針對某媒體指控桃園縣政府城鄉局前局長吳啟民、地政局前局長林學堅涉嫌炒地皮，
，吳、林二人昨天出面否認，
，擬對前晚播報新聞的相關人員與爆料的縣議員廖輝星，
，分別提出民事或刑事告訴。
廖輝星昨晚很生氣地說：「請他們把帶子看清楚，
，我從頭到尾都沒有提到三人幫炒地皮的事情，
，如果他們對號入座的話，
，就來告。」他並放話「有種就告過來」，
，真的告的話，
，他一定會反告誣告。他只針對八德合宜住宅評選委員這個區塊，
，要求查清楚，其他根本沒講什麼。
前晚有媒體指控桃園縣政府前副縣長葉世文、城鄉局前局長吳啟民、地政局前局長林學堅等人為「炒地皮三人幫、桃園官員涉弊」。
吳啟民、林學堅兩人昨天下午出面，除了澄清並非事實外，也認為這則報導已嚴重損害名譽，為了捍衛清白，今天將提出訴訟。
吳啟民表示，針對媒體報導他們涉嫌在航空城計畫、機場捷運Ａ7、Ａ10、Ａ22站區段徵收、經國市地重劃、中路區段徵收炒地皮，而這些都市計畫作業時間都相當長，有些計畫在他及林學堅尚未擔任局長之前就已開始，他們絕無介入任何炒地皮之事，而且「真金不怕火煉」。
吳啟民及林學堅表示，他們對這種無憑無據的爆料，深感厭惡及不齒。，
白宮發言人桑德斯（Sarah Sanders）。 美聯社 分享 facebook 白宮今天表示，
，美國已就中國最近將南海島礁軍事化的行動表示關切，
，並警告這項行動會帶來短期和長期後果。美國CNBC電視網昨天報導，
，據知悉美方情報的人士透露，
，中國在南海的3處島礁部署反艦巡弋飛彈和地對空飛彈。 路透社報導，
，白宮發言人桑德斯（Sarah Sanders）在新聞簡報會上針對相關問題表示：「我們很清楚中國將南海軍事化的行動。我們已直接向中方表示關切，
，而此事會帶來短期和長期後果。」桑德斯沒有說明可能有何後果。，
，，
台中東區東勢子段社會住宅基地，
，現場有受保護老樹，
，將保留並規劃進社宅內。 圖／台中市政府提供 分享 facebook 台中市打造社會住宅，
，市長林佳龍本屆任期內，
，將規劃推出5587戶，
，這些社宅打破過去國宅形象，
，針對各地需求設計，
，底層（1、2樓）打造公共空間，
，成為周邊社區的活動中心，
，為社區服務。台中市社宅中，豐原安康段200戶已完工進駐，大里光正段201戶預計年底完工，太平育賢段300戶施工中，預計109年底完成；今年下半年將有7座社宅陸續動工，總戶數達2730戶，於110年完工，還有1310戶已發包設計 都發局長王俊傑說，台中社宅與過去國宅不同，希望找回人與人的溫度，社區底層營造開放空間，有社福、醫療團體進駐，照顧周邊社區健康，針對不同區域需求，提供相關設施。例如東區尚武段800戶，區段靠近台中科大、台灣體大與一中商圈，有許多學生或設計相關人才，市府規劃共居生活空間，一人房搭配共同使用的客廳、廚房，豐富生活機能；個人房搭配折疊式家具，白天可當SOHO族工作室，成為設計育成空間。市府表示，東區東勢子社宅規劃100戶，基地內有5棵受保護老樹，刻意縮小建築面積，設置落葉堆肥區，將來可成為生態教育園區；規劃300戶的梧棲三民段社宅，針對周邊銀髮族設置照護咖啡廳，可媒合長照資源，提供照護者喘息服務。王俊傑說，社宅底層規劃為公共空間，不只針對社宅住戶，也服務周邊社區；以豐原安康社宅為例，1樓空間有社福團體、醫療體系進駐，為弱勢家庭媒合社會資源並提供健康諮詢，有必要再轉介到醫療院所等。市府表示，未來也考慮把公托、商業品牌等引進社宅，讓社宅底層空間成為社區活動中心，滿足周邊社區需要。，
「綠舟樂園」結合玩樂與大地體驗，
，在綠博園區中宛如「兒童天堂」，
，長長的木頭溜滑梯是搶手遊具。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 宜蘭綠色博覽會日前展開，
，搭配冬山鄉彩繪老街、蘇澳觀光工廠等周邊景點，
，搶攻連假出遊人潮，
，昨天起湧入人次破千。綠博有3大展區，
，不少親子客入園後，
，首先鎖定「綠舟樂園」，
，木質溜滑梯和攀爬平衡設備，成園區最夯熱點。「綠舟樂園」結合玩樂與大地體驗，在綠博園區中宛如「兒童天堂」，孩童能透過巨大彈珠台認識宜蘭特色。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 「綠舟樂園」結合玩樂與大地體驗，在園區中宛如「兒童天堂」，靜態展區設置不少放大版玩具，12片「大地拼圖」能拼出宜蘭12鄉鎮農牧產特色，巨大彈珠台、足球彈弓能認識宜蘭在地傳統文化特色，動態區則有平衡木、彈跳網、木頭溜滑梯組成的一系列叢林體驗，挑戰孩童體能極限。「大自然啟示錄」展出4組由天然材質拼出的巨型貓頭鷹、繡眼畫眉等鳥類創作，非常搶眼，是熱門排隊拍照地。天氣炎熱，水上逛綠博是另一種體驗型式，兩人一組付費體驗獨木舟，現場操槳教學讓無經驗者也能嘗試。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 綠博為了刺激分流、維護遊樂品質，只要在中午11點59分前以悠遊卡、一卡通、網路購票入園，還送一份客製化可愛姓名貼。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 而水上逛綠博是另一種體驗型式，兩人一組付費體驗獨木舟，舊河道遊船也是全新的選項，由船夫操電動船，從冬山河舊河道碼頭啟航，開抵主園區生態綠舟，可一睹陸域看不到的特別視角。，
高雄林園港嘴里民蔡姓、張姓男子在11日時，
，乘膠筏出海撞上漁船後落海，
，警消、空勤總隊與海巡署第五岸巡隊搜救第4天，
，雖在2天前傳出尋獲落海的張男遺體，
，但至今天搜救結束前仍未找到蔡男，
，搜救將轉為一般勤務。據了解，
，蔡男、張男落海經友人黃姓男子報警後，
，在事發隔天下午2點多時，援救小組在港埔、港嘴2里交界海域，發現張男遺體卡在消坡塊間，但至今蔡男仍是失蹤。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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連接新屋鄉、觀音鄉的大堀溪萬善橋，
，昨天舉行通車典禮，
，附近居民很高興地說：「這樣來往觀音、新屋就不用繞遠路，
，走萬善橋就可以了！」
101年強烈颱風泰利夾帶豐沛的雨量，
，造成溪水暴漲，
，萬善橋不堪溪水猛力沖擊，
，硬生生斷成兩截，
，來往新屋鄉及觀音鄉的縣道82線交通中斷，當地居民如果要來往新屋、觀音，就必須繞路，十分不便。
桃園縣長吳志揚表示，萬善橋是橫跨大堀溪的交通要道，橋梁開通後，能為地方居民帶來行的便利，也有助周遭的休閒農場以及花卉園區吸引觀光客。
水利局表示，萬善橋重建後為寬6公尺、跨距20公尺，舊有的萬善橋下，原本有設計橋墩，但如果遇大雨，雨水便湍急時，就會阻礙水流，新的萬善橋沒有橋柱，同時加強兩邊脆弱的護堤，並進行河道清淤工程，重建後的萬善橋更加保障用路人的安全。，
從今年元旦起，
，基本時薪調為133元起跳，
，當時國內多數搖飲店都已調整過一波薪資，
，因此即便CoCo這時調整薪資，
，其它連鎖飲料店並未鬆口要跟進。飲料店打工族指出，
，過去國內屢傳店家苛扣學生打工費的事件，
，尤其以中南部、東部的大學商圈最常傳出，
，年輕世代積怨已深，「低薪」議題也因此成為企業名人的禁忌話題，許多學生需要打工支付生活費，但有些不良店家看準學生弱點，苛扣毫不手軟，甚至以付現方式規避稽核。一年前，東華學生製作薪資地圖，40店家竟只有一家高於當時基本時薪126元，許多時薪更只有80元，引發熱議。今年3月初，屏東科技大學商圈店家因未依基本時薪給付，引發學生在臉書上連署檢舉，有些甚至僅70元，幾近法定時薪的一半，許多連鎖飲料店、連鎖早餐店紛紛中箭。事實上，極少數店家會將「福利」計入時薪，是引發後續爭議的關鍵，例如將勞健保、供餐、三節獎金等分攤拉高時薪，讓低薪藉口合理化。，
高雄榮總復健科設計「守心操」，
，由心臟科和復健科醫師上場示範，
，讓不能劇烈運動的心臟衰竭病友也能鍛練肌耐力和平衡度。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 高雄榮總昨由專業廚師上菜，
，展示8道可守護心臟健康的年菜食譜，
，復健部也研發著重肌耐力及平衡度的「守心操」，
，由醫師和物理治療師親身示範。醫師提醒心衰竭病友年節期間飲食少鹽、少水、多運動，
，安心吃、安心過年。33歲的陳先生5年前檢查出心律不整，
，雖平日不菸不酒，
，但去年疑因病毒感染引發心肌炎，
，最後心臟衰竭插管，從鬼門關前走一遭的他，透過飲食控制及定期復健，最近回歸職場。陳先生昨出席高雄榮總「安心年菜」及「守心操」發表會，與心臟科、復健科醫師共同呼籲心衰竭病友年節勿暴飲暴食。高雄榮總針對心臟衰竭病友少鹽少水的飲食原則，研發8道「安心年菜」食譜，讓病友安心吃美食過好年。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 高榮心臟內科主治醫師黃偉春說，每年春節各大醫學中心急診接獲心臟疾病患者，比平日增加1、2成，除了急性心肌梗塞外，因天冷或飲食不當造成心衰竭的患者也不在少數，心衰竭5年致死率高達5成，有「心臟內科癌症」之稱，患者除了注意血壓控制及保暖，飲食更應少鹽少水，水分太多心臟無法代謝。營養室主任王雅君說，該院設計出適合病友的8道美味年菜食譜，包括鄉村燉飯、酪梨海鮮總匯、義式紙包魚、上湯煨豆腐、鮮菇燴絲瓜、金瓜排骨、繽紛四季及長年雞湯鍋等，低鈉且含豐富B群、礦物質及纖維，有益降低血壓血脂、保護心臟。民眾欲了解安心年菜食譜，可電洽高雄榮總營養室07-3422121轉5200，守心操可查詢網站https://www.youtube.com/watch?v=LiS7LKBw5wQ&feature=youtu.be。，
阿羅哈遊覽車日前發生嚴重事故，
，圖為警消檢視車輛損壞情形。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 阿羅哈客運十日深夜發生國道車禍。台灣汽車客運業產業工會昨召開臨時理監事會做成三項決議，
，拒絕政府壓制業者漲價、推動司機「工時卡」、落實杜絕違規業者。工會說，
，將發文勞動部，
，並盼能與交通部、勞動部對談，
，解決客運業長期問題。雙駕駛制／業者估成本增5成中華民國汽車客運商業同業公會全國聯合會昨也開會討論減少司機工時、避免司機過勞等議題。由於交通部公路總局擬研議雙駕駛制，
，業者估算成本將增加五成，
，勢必得反映到票價，但現在票價有上限，無法說漲就漲，很無奈。會議最後無共識，擇期討論。 面對駕駛人力荒，交通部公路總局說，今年從年初針對七休一、十休一討論後，部長林佳龍就對外宣示協助客運公司招募員工，已達共識將補助考照費、司機訓練費、生活津貼等，另還有久任工作獎勵，只要業者提出需求就能辦理；工會提出的意見也都樂意溝通。推工時卡／超時不能發動車輛台灣汽車客運業產業工會理事范光明說，國內屢發生客運重大傷亡，政府卻總是輕輕放下，不斷造成惡性循環。政府長期壓制業者調漲票價，業者無法獲得利潤、只能壓榨勞方，呼籲市場應採自由競爭，讓乘客可自由選擇。工會也主張推動「工時卡」。范光明說，歐盟規定大客車須裝行車記錄器，並記錄引擎開啟、關閉時間及行車動線，司機也須填寫行車紀錄，有些車輛隔夜未滿十二小時前無法發動，確保司機不會過勞駕駛。政府應拿出更多科技手段，避免業者造假。至於中華民國汽車客運商業同業公會全國聯合會的會議，業者雖有共識要解決長工時問題，但普遍也對雙駕駛制度如何執行不清楚，包括雙駕駛究竟是以時間或里程定義，遇連假或天候不佳時可能延長開車時間，是不是也納入等。公總組長劉育麟說，如何定義會跟業者討論，針對已在試辦的統聯案例，也會納入評估探討。，
國防部今天表示，
，已要求第5作戰區及聯防區，
，隨時與地方政府聯繫，
，掌握南投地震後續災況，
，持續支援救災任務。
南投地區下午1時43分發生芮氏規模6.3地震，
，國防部立即由副總長執行官陳永康上將進駐聯合作戰指揮中心，
，指導第5作戰區派出22名聯絡官，
，進駐南投縣各鄉鎮公所，
，蒐報災情狀況。
國防部並在下午2時30分召開視訊會議，指導第5作戰區南投聯防區配合地方政府，下午3時成立災害應變中心；下午4時配合中央災害應變中心，同步完成開設。，
