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台北市長年底改選，

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，有意參選的國民黨提名人連勝文與台大醫師柯文哲，

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，之前曾取得政見辯論共識，

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，但拖了月餘卻仍無下文。柯文哲今天表示，

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，「終究還是要辯，

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，準備好就辯」，

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，而現階段先要辯的對象應該是剛通過民進黨初選的立委姚文智。
不過柯文哲也說，

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，政見辯論應該要最後一個月辦才有意義，

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，否則現在就把政見講完，最後半年要每天打混摸魚嗎？
至於要如何應對姚文智，柯文哲說，「深呼吸、放輕鬆、繼續走」，順其自然。，

美國零售巨擘沃爾瑪去年度第4季營收及獲利雙雙超越分析師預期，

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，且交出十餘年來最佳的年底購物旺季表現，

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，一掃先前12月美國零售銷售低迷的陰霾，

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，19日早盤股價勁揚約3%。沃爾瑪於截至1月31日為止的去年度第4季，

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，在美國不含燃料的同店銷售勁揚4.2%，

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，足足超越分析師預期1個百分點。來客數僅上揚0.9%，

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，不敵前一年同期的1.6%，

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，但顧客平均消費額大漲3.3%，

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，遠超過前一年同期的成長1%。受惠於線上食品雜貨取貨以及外送服務的擴張，

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，上季電商銷售激增43%，與前一季漲幅相符。 沃爾瑪上季淨利為36.9億美元，或每股1.27美元，遠高於前一年的21.8億美元或每股73美分。剔除一次性項目的每股盈餘為1.41美元，較Refinitiv訪調分析師預期高出8美分。營收則上揚近2%至1，387.9億美元，也優於預期。沃爾瑪執行長董明倫說，「有利的經濟環境」幫助沃爾瑪營收及市占率的成長。沃爾瑪維持今年度展望不變，預料今年美國同店銷售成長將介於2.5%及3%間，比剛結束的會計年度些微放緩；電商銷售將成長35%，略低於去年；全球淨銷售額則預估成長約5%。沃爾瑪已經達成連續18季、或連續四年多的美國市場成長佳績，其他零售商無法匹敵。，

經濟部以美中貿易戰衝突轉單、台商產線回流為由，

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，捲土重來向勞動部提報11項製造業鬆綁七休一與輪班間隔，

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，勞動部將於12日召開勞動基準諮詢會討論。本報資料照片 分享 facebook 美中貿易戰升溫，

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，台商積極將產能移回台灣，

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，勞動部將於下周三（12日）召開勞動基準諮詢會，

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，討論經濟部提案，

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，包括印刷電路板、電子零組件等11製造業接急單時免七休一、亦即可連續上班12天。經濟部爭取適用接急單免七休一，

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，以及因應天災事變、突發事件，

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，縮短輪班間隔之11項製造業，包括：印刷電路板、電子零組件、玻璃、水泥及混凝土製品、塑膠製品、印刷及其輔助、黏土建築材料、食品、金屬製品、機械設備、電線電纜等。 根據經濟部提案，11項製造業接急單時，調移例假、免七休一，是有條件。第一，必須是非可預期性或緊急性之訂單；第二是，每家每年申請調移次數不得超過12次，或執行調移總數不得超過半年。經濟部表示，廠商在生產計畫之外接到的訂單、客戶臨時插單或交貨急迫的訂單等，因有交貨期限壓力，且因屬短期性的密集產製、且通常須具有一定產製技術，非屬臨時招募的替代能力所能勝任，因而有調整例假必要。經濟部進一步指出，因應美中貿易戰轉單、及產線移回台灣，而有急單生產需要，考量產業營運與產製特性，以及勞資意見，建議印刷電路板、電子零組件等11製造業，可在接急單時，得於每七日的周期內調整例假。此外，因應天災事變、突發事件，廠商也需要有員工到場處理災情，經濟部提案，印刷電路板、電子零組件等11製造業，於天災事變、突發事件，輪班換班間隔可由11小時，縮短為八小時。，

始於北京西站、終至香港西九龍新站的京港高鐵，

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，港府在爭議聲中公布「一地兩檢」方案，

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，大陸人員香港執法、香港本地立法等議題上爭議再起。京港高鐵實際上是由京石、石武、武廣、廣深港四段組成，

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，全長約兩千四百卅九公里，

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，完工後以三百一十公里的時速運營，

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，北京至香港只需約十小時。京港高鐵其餘各段已開通，

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，現餘香港段因爭議和施工接連出現問題，

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，一拖再拖，

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，預定明年秋天開通。香港政府也要解決爭議度最高的「一地兩檢」問題，

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，即大陸的邊防公安、海關和檢疫等執法人員，要到香港境內實施通關檢查。香港政府星期二公布高鐵「一地兩檢」方案，在西九龍總站畫出四分之一面積作「內地口岸區」，該區行使大陸法律，由大陸人員執法，屬大陸司法管轄區。香港政府稱口岸區不屬於香港特區範圍，故不違反「基本法」。但香港非建制派政黨、議員及法律界人士有反對意見，直斥港府「割地」、「衝擊香港現行制度」及「破壞一國兩制」。港府政務司司長張建宗說，「一地兩檢」方案不是國家主導，而是國家配合香港請求，如果沒有「一地兩檢」，高鐵就會完全失去意義。港府已向全港外國領事、全港十八區區議會正副主席以及香港所有外國商會簡報，所有的反應都很正面。港府律政司司長袁國強則說，希望明年暑假前完成本地立法。根據基本法，香港土地屬於國家，他以業主和租客為例，解釋香港有權將土地租予中央，有如將香港部分地方以特定目的租予大陸，變成香港特區以外的地區，做法不違反基本法。港府保安局局長李家超認為，西九龍站的法律問題必須清晰，否則對香港保安工作不利。香港大學法律學院首席講師張達明則質疑港府「一地兩檢」方案鑽空子，利用基本法第廿條授權，在香港部分範圍放棄採用香港法律，他認為這是開壞先例，日後法理上、邏輯上，難以阻止大陸利用基本法第廿條處理香港示威。香港市民暫時不明白「一地兩檢方案」的影響，但要思考因為方便而放棄法制保障，損害更大，基本法保障愈縮愈小，是很悲哀的現實。民主黨創黨主席、資深大律師李柱銘說，「一地兩檢」方案對法治的損害比釋法更大，等同整本「基本法」消失。不同黨派應與港府團結，與中央再商討，撤回在西九總站設置內地管轄區實施「一地兩檢」。李柱銘認為基本法第廿條的原意，是給予香港更多權力，讓香港更高度自治，但現時是給權力香港自己閹割，民主派應該強硬反對。，

2020年廣東省交通運輸工作會議4日在廣州舉行。會上透露，

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，廣東省今年將加快推進深中通道等54項2700多公里續建項目建設，

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，今年底全省高速公路通車里程預計超過10000公里。同時，

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，廣東將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點，

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，推動大灣區交通運輸發展。中新社報導，

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，2020年，

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，廣東公路水路固定資產投資計畫完成1300億元（人民幣，

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，下同），其中，高速公路完成投資900億元、港口65億元。 2019年，南沙大橋等跨珠江口通道已建成通車，以廣州為中心2小時通達珠三角各市和港澳地區的高速公路網絡基本形成。粵港澳大灣區大陸部分高速公路通車里程達4500公里，核心區密度約每百平方公里8.2公里；粵港澳大灣區港口群集裝箱吞吐量超過7500萬標準箱，加之廣深港高鐵、穗深城際開通運營，基本建成互聯互通的綜合立體交通網絡。此外，廣東建成15項水運工程。其中，新增1個國際郵輪母港—廣州南沙國際郵輪母港，未來可停靠22萬噸級世界最大郵輪；西江建成自界首經虎跳門至珠海港高欄港區、經西伶通道至廣州港南沙港區2條3000噸級出海通道，為打造珠江「黃金水道」提供支撐。2020年，廣東省交通運輸系統將加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道等高速公路改擴建工程等預備項目的工作。未來，廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點，建設一批標誌性重大交通工程，進一步推動港珠澳大橋通行政策開放，促進跨境運輸便利化，推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接。計畫至2022年底，大灣區內實現以香港-深圳、廣州-佛山、澳門-珠海為核心的1小時交通圈，大灣區至周邊省會城市陸路實現3小時通達，與全球主要城市航空實現12小時通達，基本達到世界一流灣區發展水平。，

農曆春節期間國際股市表現 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 農曆年假即將結束，

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，猴年台股明（15）日開紅盤；證券專家昨日表示，

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，台股封關期間，

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，歐美亞等全球股市齊步回檔，

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，農曆年開紅盤後難免補跌，

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，短線恐將隨國際股市浮沈。但若從技術面分析，

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，只要不回補1月25日7，

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，774至7，

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，813點跳空缺口，

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，台股開紅盤後還有機會在7，800至8，160點間盤整。台股3日封關是收8，063點，跌68點。因應全球股市動盪影響，外資、券商、投信投顧等法人圈，預計在今日台股開紅盤前一個交易日召開緊急會議，準備應付台股開紅盤後各種可能突發狀況。一位券商高層主管表示，由於國際股市跌勢再起，台股開紅盤後恐將同步受到衝擊，短線震盪難免，券商自營部位因應原則是先「停、看、聽」。同時，在當前國內總體經濟表現上，景氣復甦仍相對緩慢，加上總統大選變天，在新舊政府交接前，國安基金、政府基金護盤力道強弱，也將值得追蹤。，