近日豪雨成災，
，部分淹水地區縣市首長要求中央政府繼續編列六年六百億的治水預算，
，行政院院長江宜樺今（2）日表示，
，水患治理是政府非常重視的工作，
，同時也是延續性的重要施政，
，既不分藍綠也沒有中央與地方之別，
，必須集思廣益採取最有效的治水策略。
他強調，
，政府預算每一分每一毫都是納稅人的血汗錢，一定要用在刀口上，不容許浮濫編列。江院長說，為全面瞭解過去八年八百億特別預算的治水成效，他已責成副院長毛治國組成跨部會的治水專案小組，在三月內澈底檢討過去各項治水工程，並從國土規劃及綜合治水的角度，提出下一階段治水計畫。，
科再奇閃辭，
，讓英特爾提前面臨接班問題。（路透） 分享 facebook 英特爾執行長科再奇廿一日閃辭，
，因與下屬交往違反公司政策，
，卸下執行長與董事長職務後，
，英特爾提前面臨接班人選問題，
，儘管同日也調高第二季營收和獲利預測，
，股價收盤仍大跌百分之二點四。展望未來，
，有人認為英特爾會暫陷空窗期，
，遭對手台積電超越，但也有人認為恰是轉機。英特爾有意藉調高第二季財測安撫投資人，也安排財務長史旺（Robert Swan）將出任臨時執行長，但華爾街日報分析，科再奇閃辭，讓英特爾立即得面對諸多挑戰，還得找合適人選來因應挑戰。 現年五十八歲的科再奇在一九八二年加入英特爾，二○一三年五月升任執行長並獲選進入董事會，在晶片產業遭遇激烈競爭與整併的時代領導英特爾。在英特爾任職的卅多年期間，他也曾擔任過執行副總裁和營運長。值得注意的是，英特爾發展十奈米製程遭遇技術瓶頸，預料明年量產，比預訂日程晚了兩年，也因此使台積電在內的對手拉近差距。台積電據報導計畫今年內以七奈米技術生產蘋果iPhone微處理器。科再奇去職，讓不少分析師擔心英特爾能被台積電提前超車。不過，巴克萊分析師Blayne Curtis對此人事異動表示歡迎：「我們認為這恰是很好的轉型時機，史旺在接掌財務長短時間內，在營運上做了重大調整。我們相信，在物色替代人選時，他也能帶領得好。」Stifel分析師 Kevin Cassidy也說，英特爾「板凳夠深」，不乏合適人選。Cowen分析師 Matthew Ramsay認為，科再奇下台對近期業務風險不大，但也認為在英特爾發展十奈米落後，後續年度面臨台積電競爭加劇之際，這次人事異動會留下極大的空窗。顯然像英特爾ＣＥＯ這樣的位子會吸引外部人選，但此時異動特別來的不是時候。，
陳姓女騎士車禍身亡，
，警方調閱行車記錄器，
，查出小貨車左側的繩索拖曳在地，
，機車壓過繩索、失去平衡。 記者李奕昕／翻攝 分享 facebook 陳姓女子昨天騎機車行經新北市汐止市區摔倒，
，遭後方貨櫃車輾過死亡，
，警方調閱行車記錄器，
，查出一輛小貨車繩索拖曳在地，
，陳女騎車經過壓到繩索才失去平衡倒下，
，且機車未與貨櫃車保持安全距離，
，詢後將小貨車劉姓、貨櫃車周姓駕駛依業務過失致死罪嫌究辦。警方調查，昨天上午近九點，廿四歲的陳女騎機車，準備到台北市內湖區的公司上班。她沿汐止區大同路一段往台北市方向行駛，通過台鐵汐科站不久，打算從小貨車左側超車。忽然摔車，被捲進另一車道直行貨櫃車下，頭顱破裂死亡，安全帽爆開碎裂一地。 警方檢視監視器，一度懷疑機車擦撞貨櫃車，調閱後方一輛計程車行車記錄器，才發現是貨櫃車前的另輛小貨車因未綁妥固定貨物的繩索，繩索從左車尾垂落，長度約兩、三公尺，拖曳在後方車道，陳女機車前輪壓過時因重心不穩，連人帶車朝左倒地，才被貨櫃車右後輪輾過。周姓貨櫃車駕駛供稱，當時時速約卅公里，聽見碰撞聲後停車查看，才知出車禍。警方通知劉姓小貨車駕駛到案說明，他神情落寞、顯得很自責。劉說，出發前有綁住繩索，不知為何鬆脫，沒發現後方發生事故才離開現場。陳女父母親接獲通知趕赴車禍現場，哭到癱軟在地，表示要告兩名駕駛。警方今將報請檢察官相驗遺體。警方表示，從計程車的行車記錄器畫面顯示，陳女想從貨櫃車與小貨車中間超車，警方提醒民眾，行車應保持安全車距，切勿求快鑽車縫，避免危險。，
國民黨台南市議員蔡育輝指出，
，新營交流道出入口因沒有設置機車專用道，
，機車族只能跟聯結車、汽車搶道。 圖／蔡育輝提供 分享 facebook 國民黨台南市議員蔡育輝、李鎮國昨天在市議會工務局業務報告時指出，
，新營交流道、大灣交流道的車流量相當大，
，但出入口未設機車專用道，
，導致機車族只能跟聯結車、汽車搶道，
，造成車禍不斷，
，痛斥市府無視人命關天問題。市府工務局表示，長榮路往新營交流道已調整交通號誌秒數、擴增機慢車停等區寬度，同時也會配合交通局進行大灣交流道改善。第一選區立委參選人蔡育輝說，許多車輛從長榮路直接右轉復興路，由於該處為國道一號新營交流道出入口，車流量大，機車騎士須與大型車輛搶道，險象環生、車禍不斷，他擔任議員10多年來，持續開始爭取設置機車專用道，無奈不被縣市政府重視，好不容易長榮路旁的機車專用道進入通盤檢討，但等了3年卻遲遲未完成法定程序。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 李鎮國也指出，大灣交流道出口也面臨同樣問題，汽車從交流道南下後就在高速公路旁便道跟機車搶道，因為沒有汽機車分流，未畫設機車專用道，經常發生車禍。市府表示，打算利用隋唐街路口通往新營大排水溝增設機慢車道，但目前正在變更都市計畫用地中，預計今年底完成變更程序，屆時行駛長榮路的機慢車不必再右轉復興路，即可利用新營大排增設機慢車道通行，減少右彎繞行距離。交通局表示，大灣交流道南下匝道右轉車多，但現況車道配置已無足夠空間可供增設機慢車道，現在已經先設置號誌分流匝道及平面車流，減少交織，並增設告示牌方便機慢車辨識，提早變換車道，未來會配合工務局拓寬增設機車專用道。，
今年3月後天候異常，
，新竹縣柑桔農紛紛反映柑桔落果嚴重，
，全縣8鄉鎮都有災情，
，縣農業處長范國銓等人昨天走訪其中4個鄉，
，農友抱怨不迭，
，范國銓表示，
，已聯繫農業改良場，
，將在6月中邀專家會勘，
，確認原因和損害面積，
，會為農友爭取權益。
「估計至少7、8成！」農友指今年3月一度乾旱，接著4月出現大雨，天氣忽冷忽熱，剛結果的柑桔出現落果，5月天氣也不穩定，最近更出現暴雨，或雨後烈日、悶熱「人都受不了」。
范國銓等人昨天走訪寶山、芎林、峨眉、橫山等主要柑桔產地，農友指農曆年節後，農民整理了柑桔園，柑桔開花、受粉、結果，剛長出約指頭大小的果實時，就因天候異常出現落果，農友曾與農改場聯繫，初步調查，原因列「不明」。
「最近更糟！」農友說，最近午後傾盆大雨，雨後悶熱，脆弱的果實被雨打落或自行掉落，災情慘重。除了寶山等4鄉，竹縣新埔、關西、湖口、北埔都提報災情，「等於竹縣所有的柑桔產地都受災」。
縣議員邱振瑋說，4月起降雨，影響柑桔結果，光是寶山鄉的柑桔落果率就達7、8成，其他鄉鎮也差不多，他估計，今年冬天的柑桔價格會因此高漲，請縣府及早因應。
農業處長范國銓說，他已向農委會反映竹縣災情，安排6月中邀專家會勘和確認，如果達到天然災害救助、專案救助，也會協助農友爭取補償。
不過，竹縣柑桔出現落果期程約達1個月，加上放晴高溫，估計落果情況仍會擴大，前後受災期程長，是否能符合「天災」？范國銓說，認定上較難明確，目前暫列「原因不明」，將在6月中會勘時再確認。，
電影「返校」叫好又叫座，
，這部電影主要是源自1949年的基隆中學事件，
，那個「匪諜就在你身邊」的白色恐怖時期。沒想到七十年後台灣，
，又進入匪諜就在你身邊的綠色恐怖，
，只要跟中國大陸扯上關係，
，好像就是賣國的嫌疑犯，
，打著追求民主旗號的民進黨，
，「是忘記了，
，還是害怕想起來？」1949年國民政府遷台，歷經國共內戰的失敗，國民黨政府申聚匪諜滲透的教訓，為了保衛政權，政府只好採取各種極端手段，肅清還滲透在台灣各個角落的共產黨員。雖然事後證明，基隆中學事件的遭槍斃的校長鍾浩東，的確是共產黨員，但國民黨政府在那個白色恐怖時期追殺思想犯，寧可錯殺一百，不能放過一個的態度，也成為後來民進黨創黨時主要要掃除的威權價值。 但七十年後的今天，同樣面對政權保衛的民進黨政府，似乎忘了當時創黨的精神。自稱中國間諜的王立強接受澳洲媒體訪問，聲稱透過包含媒體在內的管道滲透台灣，影響台灣選舉，但說法還不確定是否為真，NCC竟然就要求被點名的電視台說明，但沒做的事，要說明什麼?此外，澳洲媒體公佈的影片也有訪問外交部次長徐斯儉，民進黨政府更難脫隨之起舞之嫌。就在王立強案開始延燒之際，民進黨立院黨團又急忙推出《反滲透法》，雖然柯建銘強調，此法是以規範行為，去要取代中共代理人修法中代理人模糊的定義。但條文中明訂「不得受滲透來源指示」，各黨總統候選人總愛接受美國「面試」，確保當選後美方的利益不變，換取美方在大選不要有不利己的發言，是不是也算要防止滲透的範圍。護主權是民進黨這次選戰的主軸，但從國安五法以來到現在，不但國家機器介入選舉的疑慮不減，民進黨更試圖把與大陸有往來的都打成中共代理人，也難怪會引發台商反彈。就算如今拿《反滲透法》取代代理人法，但與王立強事件的時機巧合，誰還能相信，民進黨不會無所不用其極的護政權。民進黨黨團三長幹事長管碧玲（左起）、總召柯建銘與書記長李俊俋昨聯袂出席舉行記者會，柯建銘親自推出「反滲透法」草案，呼籲朝野黨團共同支持。 本報資料照 分享 facebook，
澳門台商協會會長簡廷在昨天指出，
，他這次返台出席中華民國國慶的相關活動，
，主要希望能夠表達海外台商的心聲，
，期許大家攜手合作共建未來，
，兩岸關係不要被政治因素或意識型態影響，
，才能開創華人的新世紀。豪門國際董事長簡廷在曾擔任珠海台商協會會長，
，因承建上海迪士尼樂園等知名景區的重大工程而聲名大噪，
，日前返台參加國慶相關慶祝活動。不過，
，一張他出席陸委會國慶晚宴的照片，與陸委會主委陳明通在立法院備詢時答覆居住證的相關新聞比鄰，引發對岸關切，誤以為他在為陸委會嚴管居住證的政策背書。 簡廷在受訪時說，他和台商朋友是鼓起勇氣返台出席活動，是希望傳達台商久居海外的心聲，對於政府研擬將嚴管大陸核發台灣展民居住證的政策，他認為完全沒有必要，現在台灣和全世界的國家一樣，都面臨人才爭奪戰的瓶頸，台居證是在大陸生活的台灣人為生活便利申請使用的證件，政府沒有必要因此將人才往外推。陸委會準備對未申報領取居住證的台灣人採取罰款等措施，簡廷在說：「這是擾民！」台商返台參與政府的國慶活動，期能為當前遇冷的兩岸關係搭橋，但政府反而是在築牆，他籲請政府體察台商需要寬闊的世界舞台，幫台商的忙。簡廷在也提及，他前晚在國慶晚宴中的致詞中說到， 今年適逢中美貿易戰、國際環境經濟將發生不可預期變化，來自各地的僑胞企業家領袖們此機會作好布整減少風險，以能創造經濟隱建成長，而展中華民族文化精神優勢、兩岸團結攜手合作，資源共享、共創、共享經濟、發揮中華民族文化精神優勢，也才能爭取國際競爭力。他期許粵港澳台共同努力創造經濟、一起加油。，
延續12強球風 中華隊火力全開 | 經典賽 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不少球迷一早就來桃園機場送機，
，隊長林智勝（右）幫球迷簽名。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 前年世界棒球十二強賽，
，中華隊五場比賽敲出九轟，
，如預期般打出強攻球風；此次世界棒強經典賽，
，儘管少了陽岱鋼、林泓育，
，但攻擊火力依然是特色，
，總教練郭泰源表示中心打線會讓林益全、林智勝、高國輝扛起，林智勝很有機會再扛國家隊第四棒。前年底世界棒球十二強賽，林泓育扛起四棒重責、先發蹲捕，讓團隊火力獲得最大化，連五場比賽都有全壘打，三棒的林智勝連四場開轟。十二強賽的中心打線除林智勝、林泓育固定外，林益全、陳俊秀依狀況微調棒次，高國輝多打第六棒；今年經典賽少了林泓育、陳俊秀，郭總暫定讓林益全、林智勝、高國輝扛中心棒次，林智勝、高國輝連兩季都有超過卅轟產量，林智勝很有機會繼上屆經典賽後，再扛中華隊四棒。陽岱鋼一直扮演中華隊稱職的開路先鋒，此次因傷辭退，但中華隊林哲瑄、胡金龍都能打一棒，不是大問題。對於野手的布局，中華隊教練團已有初步規畫，內野部分每個位置至少都有兩位以上的人選，林益全以一壘為主，林智勝鎮守二壘，另有林志祥，林智勝也可以守一壘，蔣智賢、許基宏安排在三壘，陳鏞基主要定位游擊，王勝偉則是可替換人選。此次澳洲移地訓練，中華隊帶了五名非廿八人名單的年輕選手，其中四位是投手，一位是內野手左打岳東華，他在去年U廿三世界盃棒球賽拿下明星球員三壘手獎，游擊守備也很出色，首席教練吳復連看好他的潛力，將特別觀察。，
板橋區中山路二段周邊社區劃定為都市更新地區，
，由於建物老舊，
，還是海砂屋，
，藉由市府協助，
，可降低送件門檻、加速都更。 圖／新北都更處提供 分享 facebook 新北市都更處宣布板橋區中山路二段周邊社區納入危老都更，
，先前推動的五股四維路、淡水東來危老都更都已開工拆除危樓，
，期望今年能達成100件危老核定案，
，目前受理112案、核定84案。新危老都更社區面積約1757平方公尺，
，為2棟5層樓建築物，
，共50戶，建築物屋齡30到40年，還是海砂屋，鋼筋鏽蝕、柱梁裂損嚴重。都更處表示，經耐震能力詳細評估後，該社區鑑定結果為建議拆除重建，統計意見後，約7成住戶已凝聚共識，希望朝都更重建辦理，透過市府協助畫定更新地區，降低都更事業計畫送件門檻，加速推動。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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小黃業者擬過年前陳情，
，交通部祭出補貼油資等措施，
，但遭業者認為搞錯方向。 記者黃義書／攝影 分享 facebook 交通部長林佳龍上周公開喊話，
，打算改善計程車經營環境，
，但計程車業者要求，
，應優先解決Uber與租賃車違規載客的爭議，
，否則二月一日將發動逾兩千五百輛計程車，
，繞駛行政院示威。據了解，
，交通部正研擬補助計程車油資、中午用餐時間路邊停車免費等方案，今下午將與業者座談溝通。交通部表示，今天將充分了解駕駛的想法後，決定未來政策方向。 Uber前年四月與租賃車合作代雇駕駛載客，重返台灣市場，計程車業者多次批評Uber遊走灰色地帶，以租賃車名義違規承攬計程車業務，嚴重衝擊生計。交通部原擬修法分業管理，讓Uber與計程車各自回歸本業，但去年十一月遭Uber駕駛包圍交通部抗議，修法方案至今未出爐。據了解，交通部已擬出計程車駕駛關懷方案，包括補助油資、用餐時間路邊停車免費等。其中，用餐時間免停車費措施，是林佳龍二○一六年擔任台中市長的全國首創政策，開放全台中四萬多個路邊停車格，讓計程車駕駛於每日上午十一時至下午一時免費停車。另外，過去有計程車業者反應空車率過高、應重新檢視計程車牌照總量管制措施，以及輔導老舊計程車退場或轉型。據了解，交通部曾召集業者交換意見，但仍未有具體改善方案，近期研擬再次討論。計程車司機協會：問題出在Uber不斷侵蝕市場但台灣全民計程車司機協會秘書長沈新發表示，計程車駕駛需要的不是油資補助或停車免費，問題出在Uber不斷侵蝕市場，交通部應盡速修法分業管理。交大運輸科技與管理學系教授張新立說，給予計程車特別補助，代表政府也認為計程車與Uber面臨不一樣的競爭條件，但兩者做的其實是相同的載客服務，政府應將法規修改一致，而非給予單方補助。他也建議，計程車業者應自我約束、加強競爭力，Uber則須合法繳稅、提升安全。，
