澳門台商協會會長簡廷在昨天指出，
，他這次返台出席中華民國國慶的相關活動，
，主要希望能夠表達海外台商的心聲，
，期許大家攜手合作共建未來，
，兩岸關係不要被政治因素或意識型態影響，
，才能開創華人的新世紀。豪門國際董事長簡廷在曾擔任珠海台商協會會長，
，因承建上海迪士尼樂園等知名景區的重大工程而聲名大噪，
，日前返台參加國慶相關慶祝活動。不過，
，一張他出席陸委會國慶晚宴的照片，與陸委會主委陳明通在立法院備詢時答覆居住證的相關新聞比鄰，引發對岸關切，誤以為他在為陸委會嚴管居住證的政策背書。 簡廷在受訪時說，他和台商朋友是鼓起勇氣返台出席活動，是希望傳達台商久居海外的心聲，對於政府研擬將嚴管大陸核發台灣展民居住證的政策，他認為完全沒有必要，現在台灣和全世界的國家一樣，都面臨人才爭奪戰的瓶頸，台居證是在大陸生活的台灣人為生活便利申請使用的證件，政府沒有必要因此將人才往外推。陸委會準備對未申報領取居住證的台灣人採取罰款等措施，簡廷在說：「這是擾民！」台商返台參與政府的國慶活動，期能為當前遇冷的兩岸關係搭橋，但政府反而是在築牆，他籲請政府體察台商需要寬闊的世界舞台，幫台商的忙。簡廷在也提及，他前晚在國慶晚宴中的致詞中說到， 今年適逢中美貿易戰、國際環境經濟將發生不可預期變化，來自各地的僑胞企業家領袖們此機會作好布整減少風險，以能創造經濟隱建成長，而展中華民族文化精神優勢、兩岸團結攜手合作，資源共享、共創、共享經濟、發揮中華民族文化精神優勢，也才能爭取國際競爭力。他期許粵港澳台共同努力創造經濟、一起加油。，
延續12強球風 中華隊火力全開 | 經典賽 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不少球迷一早就來桃園機場送機，
，隊長林智勝（右）幫球迷簽名。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 前年世界棒球十二強賽，
，中華隊五場比賽敲出九轟，
，如預期般打出強攻球風；此次世界棒強經典賽，
，儘管少了陽岱鋼、林泓育，
，但攻擊火力依然是特色，
，總教練郭泰源表示中心打線會讓林益全、林智勝、高國輝扛起，林智勝很有機會再扛國家隊第四棒。前年底世界棒球十二強賽，林泓育扛起四棒重責、先發蹲捕，讓團隊火力獲得最大化，連五場比賽都有全壘打，三棒的林智勝連四場開轟。十二強賽的中心打線除林智勝、林泓育固定外，林益全、陳俊秀依狀況微調棒次，高國輝多打第六棒；今年經典賽少了林泓育、陳俊秀，郭總暫定讓林益全、林智勝、高國輝扛中心棒次，林智勝、高國輝連兩季都有超過卅轟產量，林智勝很有機會繼上屆經典賽後，再扛中華隊四棒。陽岱鋼一直扮演中華隊稱職的開路先鋒，此次因傷辭退，但中華隊林哲瑄、胡金龍都能打一棒，不是大問題。對於野手的布局，中華隊教練團已有初步規畫，內野部分每個位置至少都有兩位以上的人選，林益全以一壘為主，林智勝鎮守二壘，另有林志祥，林智勝也可以守一壘，蔣智賢、許基宏安排在三壘，陳鏞基主要定位游擊，王勝偉則是可替換人選。此次澳洲移地訓練，中華隊帶了五名非廿八人名單的年輕選手，其中四位是投手，一位是內野手左打岳東華，他在去年U廿三世界盃棒球賽拿下明星球員三壘手獎，游擊守備也很出色，首席教練吳復連看好他的潛力，將特別觀察。，
板橋區中山路二段周邊社區劃定為都市更新地區，
，由於建物老舊，
，還是海砂屋，
，藉由市府協助，
，可降低送件門檻、加速都更。 圖／新北都更處提供 分享 facebook 新北市都更處宣布板橋區中山路二段周邊社區納入危老都更，
，先前推動的五股四維路、淡水東來危老都更都已開工拆除危樓，
，期望今年能達成100件危老核定案，
，目前受理112案、核定84案。新危老都更社區面積約1757平方公尺，
，為2棟5層樓建築物，
，共50戶，建築物屋齡30到40年，還是海砂屋，鋼筋鏽蝕、柱梁裂損嚴重。都更處表示，經耐震能力詳細評估後，該社區鑑定結果為建議拆除重建，統計意見後，約7成住戶已凝聚共識，希望朝都更重建辦理，透過市府協助畫定更新地區，降低都更事業計畫送件門檻，加速推動。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 另外，五股四維路都更案在本月4日已舉行拆除動工儀式，該處原有2棟屋齡超過50年、樓高2至3層的老舊建築物，由於該處交通便捷，鄰近二重疏洪道都會公園、三重、蘆洲市區，高速公路、捷運新蘆線及64快速道路也在附近，預計重建後為1棟地下3層、地上14層，共計26戶的住商混合大樓。位在五股中興段四維路上的危老建案在本月4日已舉行拆除動工儀式。圖／新北市都更處提供 分享 facebook 淡水東來大樓大廈海砂屋在本月15日開工拆除，東來大樓在民國77年完工，原有81戶，為地上7層、地下2層建築物，社區在民國101年被鑑定為海砂屋，現況鋼筋嚴重裸露、外牆剝落，危及居住安全，歷經數年都無法整合申請建照辦理重建。淡水東來大樓大廈海砂屋在本月15日開工拆除。圖／新北市都更處提供 分享 facebook 為協助住戶加速重建家園，都更處派員逐戶拜訪，並在淡水幸福里設置前進工作站，隨時提供諮詢服務，該社區居民已經整合共識，並在本月3日領得海砂屋自拆獎勵金20％，待全部拆除完畢可再領取剩下的獎勵金，總共可領約1500萬元。，
小黃業者擬過年前陳情，
，交通部祭出補貼油資等措施，
，但遭業者認為搞錯方向。 記者黃義書／攝影 分享 facebook 交通部長林佳龍上周公開喊話，
，打算改善計程車經營環境，
，但計程車業者要求，
，應優先解決Uber與租賃車違規載客的爭議，
，否則二月一日將發動逾兩千五百輛計程車，
，繞駛行政院示威。據了解，
，交通部正研擬補助計程車油資、中午用餐時間路邊停車免費等方案，今下午將與業者座談溝通。交通部表示，今天將充分了解駕駛的想法後，決定未來政策方向。 Uber前年四月與租賃車合作代雇駕駛載客，重返台灣市場，計程車業者多次批評Uber遊走灰色地帶，以租賃車名義違規承攬計程車業務，嚴重衝擊生計。交通部原擬修法分業管理，讓Uber與計程車各自回歸本業，但去年十一月遭Uber駕駛包圍交通部抗議，修法方案至今未出爐。據了解，交通部已擬出計程車駕駛關懷方案，包括補助油資、用餐時間路邊停車免費等。其中，用餐時間免停車費措施，是林佳龍二○一六年擔任台中市長的全國首創政策，開放全台中四萬多個路邊停車格，讓計程車駕駛於每日上午十一時至下午一時免費停車。另外，過去有計程車業者反應空車率過高、應重新檢視計程車牌照總量管制措施，以及輔導老舊計程車退場或轉型。據了解，交通部曾召集業者交換意見，但仍未有具體改善方案，近期研擬再次討論。計程車司機協會：問題出在Uber不斷侵蝕市場但台灣全民計程車司機協會秘書長沈新發表示，計程車駕駛需要的不是油資補助或停車免費，問題出在Uber不斷侵蝕市場，交通部應盡速修法分業管理。交大運輸科技與管理學系教授張新立說，給予計程車特別補助，代表政府也認為計程車與Uber面臨不一樣的競爭條件，但兩者做的其實是相同的載客服務，政府應將法規修改一致，而非給予單方補助。他也建議，計程車業者應自我約束、加強競爭力，Uber則須合法繳稅、提升安全。，
費城半導體指數周三逆勢上漲，
，帶動台指期昨（30）日走高，
，加上摩台期結算買盤往電子股靠攏，
，終場台指期上漲76點收10，
，367點，
，逆價差擴增至15.99點，
，顯示整體市場壓力尚未消除，
，分析師建議，
，國際消息面疑慮偏高，
，布局仍宜留意自身曝險。法人指出，美國費城半導體指數帶電子股買盤回籠，其中聯發科（2454）發表5G數據機單晶片，令股價大漲5.7%，進一步引領半導體族群反攻，台積電收漲0.6%，鴻海收漲1.6%，再配合金融股的回升，台指期守住半年線，回升至10，300點和5日均線上。 三大期指部分，金融期與電子期呈現逆價差，非金電則呈現正價差，但目前市場避險情緒濃厚，美元轉強，原物料價格易受打壓，仍須留意非金電表現，操作策略上，建議可採價差策略介入，由於金融期指因受貿易戰衝擊較小，表現相對抗跌，投資人「買金融空電子」、「買金融空非金電」布局。台指期淨部位方面，三大法人淨多單減少至11，219口，其中外資空單加碼超過多單加碼，淨多單減少至44，348口；十大交易人中的特定法人全月台指期淨多單增加1，628口至14，305口。6月選擇權籌碼面呈現中性格局，賣權OI大於買權OI之差距為9，000餘口，買權賣權OI增量皆無明顯表態，周選方面，賣權OI總量轉作大於買權，目前多空呈現拉鋸。昨日盤面上熱門期貨包括玉晶光、鴻海、台積電、欣興、大同、穩懋、小型大立光、聯發科、中美晶、可成。群益期貨表示，外資期現貨同步略空，自營商期權偏空縮減，整體籌碼面中性偏空格局，技術面雖然台指期呈現破底翻格局，但量能依舊無明顯放大，目前在支撐壓力靠攏下，建議以區間震盪看待。永豐期貨表示，台指期反彈主要原因有二，一方面來自平反前幾日的弱勢，另一方面則是摩台結算的因素，因此拉高結算後是否有回吐的賣壓須留意，目前外資連續賣超現貨、期貨也同步偏空，後續建議先保守觀望，半年線與年線將是短期較關鍵的支撐壓力區。，
台大醫院醫生柯文哲今南下高雄參加台灣南社舉辦「南方公民反馬救台」。立法院遭特偵組監聽4個月，
，柯文哲表示，
，若監聽4個月還搞不清楚這是立法院電話，
，馬政府「笨的可以」，
，若知道是立法院的電話總機，
，還聽了四個月「這是可怕的笨」，
，這兩種都是笨「馬政府，
，除了笨還是笨」
柯文哲說，
，「認真的過每一天，快快樂樂的過每一天，就是對暴政最大的報復」。
柯文哲希望台下民眾，從今以後思兩考件事情，「希望50年後的台灣是什麼？」「你所做所為是不是朝這個方向前進」，他強調，政治沒有那麼困難，找回良心就可以，隨時問自己，「希望留下一個什麼樣的台灣給下一代」。，
詹詠然（左）和詹皓晴多哈女網賽闖進冠軍賽。圖／劉雪貞提供 分享 facebook 我國網球姐妹檔詹詠然／詹皓晴今天在多哈女網賽女雙4強賽，
，碰上日前在女雙首輪擊敗我國好手謝淑薇的拉脫維亞奧斯塔朋科（Jelena Ostapenko）／俄羅斯庫德梅托娃（Veronika Kudermetova），
，雙方在拚戰88分鐘後，
，由詹家姊妹以6：4、7：6（2）險勝，
，挺進到冠軍賽。詹家姊妹在今年1月於荷巴特女網賽拿下本季首冠後，
，這次多哈女網賽也一路挺進到四強賽，
，兩人過去曾在2016年搭檔拿下此賽事冠軍。 不過今天碰上在日前女雙首輪拍落我國另一名好手謝淑薇的拉脫維亞與俄羅斯組合，
，詹家姊妹同樣陷入苦戰，
，在兩盤賽事中都於第3局遭對手搶先破發，並一度以1：3落後，不過首盤後段兩人急起直追，在接下來6局賽事中拿下5局，其中包括3度破發得手以6：4率先搶下首盤。第二盤在同樣遭對手搶先破發後，詹家姊妹再度於第8、10局回敬破發，雙方也因此戰成6：6進入搶七，最終詹家姊妹就在搶七局以7：2勝出，再度挺進多哈女網賽女雙決賽。，
「觀光漁港，
，變成垃圾漁港」台東市富岡漁港是台東縣有名觀光漁港，
，但隨處可見垃圾，
，讓美麗漁港變調；垃圾問題不僅讓遊客譏諷，
，也讓民眾憂心恐影響海底生態。台東縣政府漁業科強調，
，會加派人手清理，
，也呼籲民眾發揮公德心。
「美麗的漁港成髒亂點，
，很可惜！」來自嘉義的高姓遊客說，遠眺燈塔，感覺很漂亮，但一到現場，卻讓人傻眼，地上都是玻璃瓶罐、塑膠袋、檳榔、菸頭及魚鉤魚線丟滿地，甚至發出濃濃尿騷氣味，實在很諷刺。
環保人士張慧芬表示，堤防上的垃圾，會隨風落海，嚴重影響海底生態，尤其不易腐壞的塑膠袋、魚線及玻璃瓶，更是海底殺手，有關單位應該重視問題。
縣府漁業科長許家豪表示，現階段是每周清理1次垃圾，因即將進入旅遊旺季，已著手規畫加派人手，預計每2天就會清理漁港周邊垃圾，也請釣客或民眾發揮公德心，隨手帶走垃圾，否則將依廢棄物管理條例開單告發。
不過，有釣客認為曾反映設置垃圾桶或子母車，遲遲未設置，有些人沒地方丟垃圾，才隨地放置。許家豪說，不亂丟垃圾，是文明人應有的素養。，
機捷轉乘北捷公車 沒累計里程優惠 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞科普好健康／散瞳劑分兩種 只有眼科醫師能點長照若包裹式支付 恐有3萬以下低薪健康你我他 ／自然療法 整夜都好眠一場漫長的告別 張善政吃清蒸魚 只加「對媽的思念」吃羊肉爐有這標章 才是台灣羊日韓新型禽流感來襲 明年一月最險台鐵新左營➡ 恆春141分鐘 預定114年通車明年通車在即 機捷安全獲認證考慮票價運量 機捷要培養搭乘習慣回響／交長勘奪命號誌 令全台體檢機捷台北➡桃機160元 票價30元起跳Quiz／冬令進補 吃不吃「藥」知道名廚不藏私 高麗菜變身黃金泡菜吃蜂王乳能回春？６族群要小心吃九十九元的誘惑 水面上與水面下的票務系統石綿危機…造船廠工作40年 退休不到3年罹罕見癌離世OPEC減產… 加油要趕快 下周汽柴油漲價台史上最大規模！日本千年國寶故宮南院展出坐馬桶容易感染病菌？ 專家：錯！這個更髒今年冬季鮮吃法！十大不可不知的溫補美食今大雨特報！周末各地天氣好轉環團憂紫爆放寬 環署：顏色標準已不同AQI新指標上路 高雄空汙8測站橘色警戒OPTION 3 Sony X9300D 4K HDR超高畫質電視，
，看過的人都感嘆回不去了﹗青年職場體驗實習 柯市長表揚合作企業靜岡松崎町 穿梭在日本情調滿溢的小鎮田園說謊不只會成習慣 還會愈扯愈大來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心！小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展機捷轉乘北捷公車 沒累計里程優惠分享分享分享留言列印A-A+2016-12-03 03:18聯合報 記者連珮宇、施鴻基／連線報導WhatsApp 機場捷運票價確定維持原方案。桃園市昨天與雙北市召開票價審議委員會，
，確定機捷基本票價卅元，
，轉乘接駁北捷、公車或與使用電子票卡，
，皆無里程累計等優惠，
，不少新北、桃園市民大喊吃不消；雙北市議員下周將召開記者會抗議票價不合理。新北市交通局長王聲威表示，
，新北主張機捷費率比照北捷，
，提供里程累計、轉乘公車優惠，
，皆被桃園捷運公司回絕，執意維持各站高票價，以通勤乘客旅費補貼長途的機場直達旅客旅費，平衡財務問題。他強調，機捷除機場快鐵功能，更具都會區疏運角色，應針對不同客群制定不同的定價策略。新北市議員陳明義痛批，「會讓大眾捷運虧錢的，根本不是市民手裡這些五元、十元！」他表示，桃捷公司不從營運管理、後續養護下手，卻把機捷建設廿年的成本反映在票價上，還堅持跟北捷各自為政，「本位主義、一意孤行，完全忽視大眾交通運輸的意義。」，
上個月是國內股東會旺季及董監改選，
，多數公司所提名之董事都順利通過，
，然而過程中外資法人對於獨董在董事會的占比是否適當？及獨立董事兼職是否過多？等兩項議題高度關切，
，值得主管機關及重視公司治理的上市櫃公司重視。依證交法14條之2，
，獨董人數不得少於二人，
，且不得少於董事席次五分之一，
，設置審計委員會後則至少要有三名獨董。而先前金管會公布檢視金控及銀行董事會運作四項檢視指標，
，其中之一即為「獨董席次太少」，
，但尚未明訂何謂席次太少。而美國機構股東服務公司（ISS）認為金控獨董席次應超過三分之一。目前香港、新加坡等都要求上市公司獨董占比要超過三分之一。 建議金管會不僅以道德勸說或行政命令要求，宜研議修法，自金融機構及大型企業（如資本額超過500億元）開始，漸進式的要求獨董占比從五分之一提高至三分之一。另外，法令只是最低要求，其他重視公司治理的卓越企業應思考逐屆提高獨董席次，以因應國際趨勢，而官股主導之金控及上市公司更應以身作則。獨董兼任家數的限制，依照獨董及應遵循事項辦法，同時兼任獨董最多四家，上市櫃公司治理實務守則建議不宜同時兼任董事（含獨董）或監察人超過五家，而金控公司治理實務守則，則建議兼任董監事不宜超過四家。公司大小天差地別，家數指標很難比較，例如台積電市值突破7兆，但小上櫃公司市值才一、二億，但都算一家。兼任家數限制最重要的是希望獨董不要兼職太多，以致沒有足夠時間投入。尤其金控獨董若是同時兼任一家持有全部股份之子公司獨董，只算一家；且多數金融機構每月一次董事會，甚至二周一次，要審查的議案多，需投入的時間和精力非常大。截至2018年底止，所有上市櫃公司都設有薪酬委員會，另外上市櫃公司設置審計委員會約55%，且將逐年提高。獨董除了參與董事會外，多半都同時兼任薪酬委員會、審計委員會，甚至其他委員會成員。開會若都行禮如儀，獨董也配合度高，則耗用時間不多；但獨董若要忠實執行業務及盡善良管理人之注意義務，必須先對公司的產業、業務、財務等有充分的了解，研讀年報、產業研究報告等，重視公司治理的公司對於新任董事（含獨董）也會由CEO或資深副總對公司狀況、未來展望、產業地位、競爭優勢等加以詳細簡報，並透過與公司相關人員充分溝通深入了解產業及公司。各項會議前收到相關資料時，獨董更要詳加研讀，尤其財務報告、重大併購、投資案等，並於事前及會中提出各項問題，透過對公司業務及討論議題的充分了解，釐清所有疑義，才能幫助公司做出最佳決策，同時協助主管機關及小股東扮演好監督角色。可見獨董要扮演好角色，對每家公司投入的時間和精力是非常大的。主管機關及社會大眾對獨董的期待與日俱增，尤其外資持股比例高的公司，更應漸進與國際接軌，採取優於法令的高標準。除了冀望上市櫃公司的董事長及大股東能真心願意落實公司治理，高於法令要求找更多優秀獨董或專業自然人董事。獨董亦要有充分的認知，每個人的時間及精力都有限，接受前審慎評估，慎重選擇公司及老闆，並認真考量是否有足夠的時間及精力可以全力投入，可否扮演好監督的角色，甚至能否協助公司更加成功。（作者是中華公司治理協會副理事長），
