美律（2439）第2季每股純益（EPS）為0.38元，
，交出優於預期的獲利成績，
，且受惠高階耳機供不應求及蘋果新機9月發表上市，
，吸引外資調升目標價；日系外資認為，
，下半年預計出貨季增上看50%，
，第3季利潤率將持續改善，
，預估單季揚聲器出貨將落在1，
，000萬套。創意（3443）第2季EPS為1.68元。創意持續跟著重要合作夥伴台積電進軍先進製程，
，看好來自AI、5G、大陸半導體需求等動能。展望第3季，
，預期業績將有兩位數增長，委託設計（NRE）業務可能季增個位數百分比，量產業務的營收則估計將季增兩位數百分比。 看好相關個股後市，可利用價內外10%以內、距到期日100天以上的權證。（永豐金證券提供） 經濟日報提供 分享 facebook，
本周投資人關注的焦點，
，除以台積電為首的70家企業將進行除權息交易、挹注多頭逼近3，
，000億的資金活水外，
，包括環球晶、上銀等332家公司將密集召開股東會，
，其中96家更將齊步改選董監事，
，成為市場熱議話題。經濟日報提供 分享 facebook 根據統計，
，本周將有高達332家的上市櫃公司將召開股東會，
，居今年以來單周舉行股東會的第二高峰，
，其中市值逾700億元的重量級公司，包括環球晶、華新科、遠東新、亞泥、上銀、豐泰、億豐、中美晶等。 另外，在這332家將舉行股東會的上市櫃企業中，含括遠東新、豐泰、臺企銀、華航、台肥、川湖、全家、美利達等96家，更將同步改選董監事，而三年一度的董監事改選，更將成為市場矚目的重要焦點。法人指出，由於股東會向來是上市櫃公司的年度大戲，對於投資人來說，一年當中，正常情況下，也只有股東會當日，才有機會與公司經營層面對面溝通；而企業高層釋出對未來營運展望，更將成為市場關注重心。如今年以來，股價走勢相當凌厲的半導體上游矽晶圓與被動元件族群，儘管近期走勢因受外部環境影響拉回整理，但隨著本周環球晶、華新科等大廠股東會登場，公司高層對未來產業與營運展望，將左右市場信心。此外，機器人與自動化產業的趨勢發展，長期雖屬正向，但龍頭股之一的上銀，近一個月股價走勢轉趨弱勢，預期上銀高層在股東會中所釋出的相關訊息，也將影響市場投資人的觀點，進而對股價走勢產生影響。台新投顧副總黃文清認為，現階段市場投資氣氛雖略偏觀望，不過，由於台股基本面正向、整體殖利率又高，因此長線仍屬樂觀，短線投資人要留意外資動向及成交量變化；至於市場則聚焦在股東會與除權息兩大主軸。，
為化解華航機師罷工風波，
，交通部今日出面邀集華航勞資雙方代表、勞動部及桃園市勞動局，
，共同協商，
，經過七個小時的馬拉松式協調後，
，勞資雙方對於長程航線疲勞飛時，
，要求增加機師一事，
，雙方僵持不下，
，雙方決定擇日再議，華航機師工會理事長李信燕與常務理事陳蓓蓓一出會場就直奔門口離去，面對媒體記者包圍不發一語，最後車輛無發動彈下，下車返回交通部接受採訪，隨後交通部長林佳龍、次長王國材等人召開記者會，說明這次協商過程雙方的堅持與困難。華航勞資雙方在交通部協商後，機師工會理事長李信燕接受採訪。記者林澔一／攝影 分享 facebook 交通部長林佳龍召開記者會說明。記者林澔一／攝影 分享 facebook 華航勞資雙方在交通部協商後，華航總經理謝世謙接受採訪。記者林澔一／攝影 分享 facebook 【中央社台北9日電】機師工會華航分會昨天啟動罷工，勞資雙方今天下午在交通部溝通罷工5訴求，但對7小時以上航班人力，雙方無共識，機師工會決定繼續罷工，交通部希望雙方明天再討論。 華航部分機師8日清晨6時開始罷工，今天下午3時在交通部進行勞資座談，座談前，工會要求先處理華航暫停僱傭關係一事，下午近6時，交通部表示，罷工機師與華航僱傭依法存續。雙方拔河逾6小時，晚間9時30左右，由於勞資未達成共識，工會宣布機師繼續罷工。在華航收回暫停機師僱傭契約的成命之後，勞資雙方開始討論工會對改善疲勞航班、增加機師派遣的訴求，雙方糾結很久。工會在此部分的訴求是12小時以上航班4人派遣，以及7小時以上航班3人派遣。交通部次長王國材表示，華航同意工會訴求飛行時間12小時以上航班，可派遣4名機師。到於華航多數亞洲航班時間約在7小時40分左右，7、8小時屬模糊地帶，希望可以逐案、逐路線討論，工會則表示會回去跟會員討論。李信燕是長榮機師，因擔任桃園市機師職業工會理事長，成為與華航資方溝通的代表。李信燕說，在要求7小時以上航班派遣3人的部分，華航要求用飛行時間（Fight Time，FT），工會堅持採用包含執勤前報到準備與飛機降落後等相關工作的飛航執勤時間（Fight Duty Period， FDP），工會要求飛勤時間7小時以上的航班要派遣3人。她解釋，因為7小以上的航班，還要包括起飛前1.5個準備時間，再加上來回班所需的地面作業時間，總共9.5小時，在完全沒有休息的情況下，兩個組員負荷太重，加一個人分散負荷很合理。李信燕說，因為華航主張人力調整與勞動條件改善無關，且會增加太多成本，雙方數度中斷討論，由於時間已晚，決定互相蒐集料後再議。對於今天的溝通氣氛，李信燕說，還可以，李信燕感謝交通部和華航讓工會有申張主張的機會。，
調查局接獲情資，
，指元聚建設興建「水事紀」建案時，
，涉嫌以近兩百萬元行賄台北市文山區指南里張姓前里長，
，偽簽里民同意搭蓋連外便橋證明，
，協助元聚拉高銷售屋價，
，獲利約兩億元。
台北市調查處昨天搜索元聚建設等地點，
，約談元聚林姓董事長、張姓里長及綽號「張太太」的張姓女白手套等人到案，
，依貪汙等罪嫌移送台北地檢署複訊。
張姓前里長否認索賄，
，辯稱錢是張婦給他作為年底選市議員的「政治獻金」，
，不知錢是來自元聚建設；林姓董事長也否認行賄，供稱款項是用來擺平里民抗爭的「公關費」，張婦卻說有居間替兩人交付財物。
「水事紀」位於北市指南路三段廿六巷附近，面朝醉夢溪，後方為政大校園後山，以安靜環境為訴求，但缺點是僅有一條無尾巷，人車進出不便，二○○七年建案興建前，元聚建設擔心無尾巷會增加施工成本，連帶影響房價，決定搭蓋連外便橋，創造售屋價值。
北市府公園管理處規定，搭蓋連外便橋須徵得指南里居民同意，若里民反對，不得興建，里民意見由里長代為徵詢；林姓董事長為使便橋順利搭蓋，拿出三百萬元交給張婦，扣除一百餘萬元「活動費」，餘款由張婦以現金交給張姓里長。
張姓里長收賄後，涉嫌在公園管理處發函調查的文件上簽註「里民沒有意見」，護航元聚建設順利搭蓋便橋，藉此墊高屋價賣房；張姓里長與張婦均為張氏宗親會成員，指南里不少小型工程都由張姓里長指定張婦承包，檢調另追查有無其他不法。，
豪雨讓雲林災情不斷，
，台西鄉五條港區域大排潰堤，
，淹沒八十公頃文蛤魚塭，
，養殖戶質疑縣府堆沙包太慢又有空隙釀禍；古坑鄉山區也有百餘公尺產業道路崩塌。
雲林縣水利處長林榮川解釋，
，八月卅日發現潰堤缺口廿公尺，
，立即勘查、搶修，
，工程絕對沒問題，
，是洪水溢堤倒灌釀災；初估每公頃魚塭約損失一百萬元，
，約六十名養殖戶，都列入雲林整體災損。
受災魚塭原本壁壘分明，昨天都被淹成汪洋一片，已分不清界線；由於文蛤因八月天熱養成率低，價格上漲，養殖戶擔心流失後無法收成，趕不上中秋節烤肉食用，欲哭無淚。
養殖戶陳文求說，當晚八點多發現區域大排的堤防有缺口，立即通報鄉公所，當時他想自行雇工搶修，縣府卻說不；五小時後，才見包商用沙包堵住缺口，但填補不實留有空隙，被洪水不停沖刷造成潰堤擴大。其他養殖戶也痛罵縣府救災動作慢；「一個工程做了五十小時依舊造成損害」，當然是工程疏失。
古坑鄉一四九線桃源往桂林村苦苓腳的產業道路，前天傍晚百餘公尺路面崩塌，滑落下方八十公尺山谷，殘餘的柏油路面支離破碎。，
蘋果公司已延攬曾任三星電子全球數位業務主管的布蘭登．尹（Brandon Yoon），
，負責管理蘋果的南韓事業，
，以提振南韓市場業績，
，在三星的主場搶地盤。布蘭登．尹在商業社群網站領英（LinkedIn）的資料顯示，
，他本月已投效蘋果，
，擔任蘋果南韓事業總經理。他過去兩年半來在三星負責消費電子產品的電子商務和網路行銷，
，之前在微軟任職十多年。不過，
，布蘭登．尹想讓南韓消費者轉投蘋果懷抱，
，是艱鉅任務。南韓智慧機市場，
，三星市占率逾50%，蘋果雖名列第二，但市占率則僅略高於25%。，
