21世紀福斯8日發表財報，
，拜超級英雄電影「死侍2」賣座所賜，
，上季獲利和營收皆優於華爾街預期，
，有線電視部門對業者收費攀升也帶來助益。21世紀福斯至6月底止的第4季整體營收躍增17.7%至79.4億美元，
，優於預期的75.6億美元，
，淨利從去年同期的4.76億美元成長近一倍至9.2億美元，
，剔除一次性項目後的每股盈餘為57美分，
，高於分析師預期的54美分。 電影和有線電視部門營收雙雙遠超於分析師預期。其中，福斯電影娛樂部門上季營收躍增約27%，達23億美元，主要受影星萊恩雷諾斯主演的賤嘴超級英雄電影「死侍2」票房成功帶動，該片全球累積票房已達7.3億美元。而有線電視部門上季營收增加13.8%，占整體營收比重超過一半，向有線電視業者收的費用攀增12.3%至35.7億美元。此外，於福斯旗下Star India電視台轉播的印度超級板球聯賽（IPL），也讓其國際廣告收入暴增55%。這場聯賽的觀賽人口超過10億人。這家由媒體大亨梅鐸掌控的集團，即將把大部分電影電視資產以710億美元售給迪士尼。此交易已經獲得美國監管機關批准，但仍需等待中國、俄羅斯以及歐盟等十多國監管機關認可，福斯預計在2019年上半年完成交易。梅鐸長子、福斯共同董事長拉克蘭梅鐸（Lachlan Murdoch）在法說會上重申，新聞和運動比賽直播將撐起福斯的新形象。，
第一屆「國際動漫博覽會」今起至十二月九日，
，在北京蟹島國際會展中心舉行。台灣參展廿多家，
，原本放在中國館內，
，最後獨立出來成為境外最大的參展團體。
主辦單位特別將十二月三日設為「台灣主題日」，
，宣傳台灣特色的展品。此次參展由台北的龍圖騰文化籌組的策展團隊，
，將聯經、時報、大塊等多家媒體的原創動漫畫及輕小說送往北京銷售，
，還設立「台灣漫畫家作品聯展」展區，
，劉興欽、蔡志忠、鄭問、王澤、幾米、開拓動漫祭等大師作品也全數到京。
為增進與動漫迷間的互動，特展區規畫「老夫子」、「大嬸婆」兩種萬人塗鴉牆，供參訪群眾在牆上塗鴉著色。
另外，最具「台灣味」的木偶戲特區（布袋戲）也會每天在現場演出。首次到大陸演出的「三昧堂」表演團隊，由六位來自不同領域的業餘專家組成，他們有的是大學老師、有的是髮型師、補習班主任、電視台導播，甚至是雞販，平均年齡卅歲出頭，秉持對布袋戲熱愛，到北京推銷台灣的傳統戲劇文化。
榮獲多項國際大獎的動畫導演史明輝，這次也帶來六部作品播映，並開辦大師名導講座。史明輝表示，兩岸動漫都受日本影響，台灣雖然自創性較強、較多元，但製作成本較高；大陸則是有技術，兩者可以互補，合作機會大。
在北京主辦的第一屆國際動漫博覽會，由大陸文化部、北京市政府主辦，希望打造全大陸規模最大的國際動漫主題嘉年華，並讓北京成為大陸動漫產業最關鍵的交流平台。
展區內規畫歐美、日本、韓國、大陸及台灣各展館。但受到中日釣魚台爭議風波影響，日本撤展三分之二，使台灣成為境外最大的參展商。，
伊甸基金會推出「幸福滋味禮盒」月餅，
，禮盒包裝、插畫與網路知名作家合作。 記者林佩均／攝影 分享 facebook 近年弱勢團體缺善款，
，中秋月餅常是他們的「生財」管道，
，但競爭多，
，須更用心研發新口味，
，還要打出健康訴求。中市大雅社區發展協會今年研發3款小月餅，
，主打不添加防腐劑、香精；伊甸庇護工場以酸、甜、苦、辣入味；蒙恩聽障烘焙坊推出台灣水果月餅，
，口感酸甜爽口。大雅社區發展協會烘焙班研發的「傳統牛奶豆沙」、「螺旋伯爵紅茶」、「千層核桃花生酥」月餅。 記者林佩均／攝影 分享 facebook 大雅社區發展協會烘焙班今年研發「傳統牛奶豆沙」、「螺旋伯爵紅茶」、「千層核桃花生酥」月餅，
，堅持不添加反式脂肪、防腐劑、香精、漂白麵粉，
，使用天然奶油和大雅在地麵粉，雖成本增加，且常溫保存只有3天，「但自己做的，安全有把關」，只接受提前預約，電話：04-25694255、0921654739。協會寒、暑假替弱勢孩童課輔，每周為老人供餐、獨老送餐，夏季電費高達2萬多元，大雅里長李玲珍說，志工媽媽幫忙包水餃、煮Q蛋販賣，再加入愛心月餅，希望今年售出1千盒，讓協會有穩定經費，繼續照顧弱勢幼童與長者。伊甸潭子庇護工場推出以酸、甜、苦、辣入味的「幸福滋味禮盒」，分別代表40多位伊甸孩子在職場上的心聲，口味有蔓越莓月餅(酸)、地瓜黑糖麻糬月餅(甜)、巧克力抹茶月餅(苦)與芝士月餅(辣)。伊甸去年與網路人氣王「無奈熊」合作，包裝加入卡通插畫；今年插畫公司再加碼，除「無奈熊」，更加入「米粒大叔」、「椪妹&柯基犬椪椪」等人氣插畫角色，以免費方式妝點伊甸月餅。訂購專線：04-25355318。台中市聽障生活無障礙發展協會蒙恩聽障烘焙坊推出「台灣水果米月餅」、「謝謝你餅乾禮盒」、「蒙恩鳳蝶禮盒」，將台灣水果的芒果、香橙、荔枝、鳳梨作為餡料，養生又有酸甜好滋味。訂購電話：04-22332525。，
遵循古制儀軌進行8天7夜的靈鷲山「水陸空大法會」，
，將於9月6日至13日在桃園巨蛋舉行。桃園市長鄭文燦今天在記者會上寫下祈願卡，
，為世界和平、台灣和諧、桃園發展共同祈福。靈鷲山佛教教團僧伽委員會宗務委員妙用法師表示，
，第24屆「水陸空大法會」，
，將於9月6日起桃園巨蛋舉行。法會今年以「日日齋戒心、生活簡單過」為主題，
，希望能落實靈鷲山開山住持心道法師「齋戒、布施、懺悔、簡樸」的生活理念，
，達到身心靈平衡，
，維護地球環境永續。妙用法師表示，
，民間於農曆七月有普度拜拜的習俗，除藉以追思歷代祖先，也在普度時設宴施食無家可歸的好兄弟，一如陽間行善布施。靈鷲山水陸空法會除讓參與者施食歷代祖先，更與十方法界眾生結下善緣，透過禮敬、讚歎諸佛功德，懺悔自我身、口、意三業以安定身心、解脫煩惱，為自己找到生命的智慧和意義。出席記者會的鄭文燦寫下祈願卡，為世界和平、台灣和諧、桃園發展共同祈福。他表示，桃園市立體育場先前才剛舉行世大運部分競賽，在市府與台北市協調後，於世大運結束後立即清空場地，讓靈鷲山進行場佈。法會每年除吸引超過10萬人次參與為桃園帶來商機，期間舉辦的白米贊普，每年也實際幫助超過2000戶以上的桃園高風險家庭及弱勢團體。，
傾心中華文化的南韓總統朴槿惠，
，最喜歡三國人物中的趙雲，
，她在自傳中透露，
，懷疑自己的初戀對象可能就是趙雲；她在父母遇刺、人生最困頓時，
，是靠閱讀中國哲學家馮友蘭的「中國哲學史」，
，讓她重新找回內心平靜。
朴槿惠昨在北京清華大學演講，
，跟清大學子分享自己的人生經歷時，
，說自己年輕時曾夢想當一名電子工程師，
，但因父母遇刺的悲傷，
，讓她轉向哲學閱讀，並把名言都抄在筆記本上，比如諸葛亮寫給兒子的「非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠」讓她受益終身。
十二歲成為韓國「第一千金」，廿二歲時母親遇刺身亡，廿七歲時父親朴正熙又遭刺殺，之後退隱近廿年；她在一九九七年金融危機時重返政壇，二○○六年她本人遇刺，與死神擦肩過，由於困頓的生命歷程，讓朴槿惠有著更深刻的生命體悟。
朴槿惠從小深受中華傳統文化薰陶。她的父親朴正熙送她一本三國故事，她被書中的情節深深吸引。她在自傳中透露，懷疑自己的初戀對象可能就是趙雲，因為每次只要趙雲一出現，心中就會不自覺地小鹿亂撞。
在她的日記中，不乏「論語」、「孟子」等中國古籍中表述的人生觀、世界觀的影子。她曾在親筆自傳「絕望鍛鍊了我」中寫道，在她最困難的時期，讓她重新找回內心平靜的生命燈塔是馮友蘭的「中國哲學史」。
朴槿惠在清大演講結束時，清華大學校長陳吉寧贈送馮友蘭「中國哲學史」套書，也送了馮友蘭晚年書法「一片冰心在玉壺」的真跡作品給朴槿惠，意義不凡。，
根據報導，
，最近發生多起Uber會員人在台灣，
，其帳號卻分別在巴黎及北京遭盜用扣款的情況，
，消基會批評，
，Uber會員遭盜用帳號案例愈來愈多，
，資安問題嚴重，
，呼籲拒用。但同時也有民眾透過媒體寫給小英一封公開信，
，建議開放Uber競爭提高乘車品質。究竟應該拒搭，
，還是開放競爭，至今仍充滿爭議。爭議雖然未解，但因資訊科技不斷進展，行動商務、社群網路、虛實整合方興未艾，許多新興的創業幾乎都在這些領域內發生，機會看似無限，但政策與法令若無法配合，新舊產業衝突不斷，也讓共享經濟這個名詞尚未普及，就罩上一層陰霾。以Uber為例，贊成開放者認為其可促進計程車業的競爭，提升整體服務品質，而其營運模式創新，提供彈性就業機會，讓計程車司機不須加入車隊也能生存，因此認為法律應該因時制宜；但反對的一方認為，該公司未申請營業執照，營運模式不合法，具有安全隱憂、與嚴格監管的計程車產生不公平競爭，尤其台灣計程車供過於求，損害正職車輛的利用率，而且現行法令早已開放個人以閒置資源加入車隊彈性就業，並非其規避對員工勞動和保障責任的理由。整體而言，共享經濟這類的新營運模式有幾個需要解決的結構性問題。首先是法規面，這包括新經濟與傳統業者的界線及規範的差異、平台的營運許可、課稅與社會案件防制，以及各部會管理職責劃分的議題。其次是分享者與使用者面臨的互信難題。包括分享者的評價認證及管理、使用者的身分驗證及隱私保護，以及對共享相關業者及使用者的持續性驗證等。舉例而言，以資訊媒合平台為定位的共享經濟業者，通常需要蒐集、處理與利用服務供給方與需求方的聯絡資訊等個人訊息，才能營運業務。在其模式運作時，車主可以透過平台得知哪位乘客在何時何地有乘車需求。乘客相關的個人隱私可能會在不知情的情況下，被業者所蒐集與利用。若任何一方的資安防護出現漏洞，讓有心人士截取車主或乘客的相關個人隱私資訊，則會產生資安問題。例如搭車時間地點、移動路徑之規律，可能被惡意人士偽裝成車主，前往搭載乘客而有綁架勒贖等安全威脅。以中國大陸為例，為解決這方面的問題，其國務院法制辦公室於2015年10月公告《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，就將利用網路建構服務平台提供非傳統之職業駕駛或營業車輛的運輸服務類型（如Uber等），納入交通運輸主管部門管制範圍。而在資安方面，其規定平台伺服器必須設在當地；業者業務相關數據和資訊，應於境內儲存、傳輸、使用和管理，且不得違規蒐集、利用和洩漏；並應設立安全專項資金並落實網路安全防範措施等。最後是共享經濟效益與發展層面上的問題。新經濟來勢洶洶，不僅創造新的商業模式，也提供傳統產業轉型升級的新方向，政策上應如何調整才能最大化共享經濟對平台、分享者、使用者及整個社會的效益，降低其對既有產業的衝擊，以及可能產生的負面影響；另外，是否能有效融入傳統模式，如將共享汽車結合大眾運輸，並協助新創共享業者持續發展等，都是產業政策上需要考量的面向。事實上除了汽車之外，食衣住行育樂等領域的共享經濟也都正在發酵，對於新模式所帶來的法律衝突，應建立一套能快速反應的SOP系統，加速政府與業者的溝通。此外，在管理方面，某些領域適合業者自律由市場機制決定，例如停車位共享；而若牽涉到人身安全、公眾利益，如醫療或金融體制穩定的創業領域，政府則需有效開放積極管理，才能讓新經濟在國內成長茁壯。，
共享單車日益普及，
，但停車亂象也越來越嚴重。圖／本報資料照片 分享 facebook 「家裡不必買單車，
，至多1成時間騎，
，其餘9成時間都閒置，
，何不共享單車，
，創造資源更有效的利用，
，對地球友善…」，
，台北市2012年建立微笑單車（Ubike）公共自行車租借系統，
，至今創下超過1億人次騎乘，帶動都會區行的革命。新加坡的共享單車（Obike）系統即將登台，不同於Ubike需在站樁借還，可隨處以手機APP借還車，租金便宜，付款方式多元，被認為是共享單車真正的「最後一哩」。本月底起在雙北及各都會區大量投車後，必將帶動新1波運輸革命。但若規劃不周，也可能是災難臨頭。Obike獲利前提是大量投車，才能創造隨地借還的便利。目前台北市Youbike約略超過1萬輛，而Obike預計年底前雙北各投車2萬輛，不難想像滿地Obike黃車的壯觀景象，強烈挑戰都市行車、停車容量及秩序。Obike利用APP隨地隨還的便利性，操作還車手續後結束當次租借，帶給都市最大的衝擊是到處停放Obike。例如車站前本來停車胃納即很有限，只要有1輛隨意停車，必然會衍生出「破窗效應」，立刻冒出許多輛車違停，如果Obike的「撿屍部隊」速度不夠快，必然會影響鬧區的交通。已經投車試營運的城市都有這個問題，甚至嚴重的程度，讓隨借隨還的營運設計能否持續也得思考，除考慮還是採站樁式營運，也考慮劃Obike停車格，或者加強取締；問題是租借關係已結束，要怎麼取締、開罰？台北市醞釀制訂自治條例規範，但等到施行最快也得明年。自治條例倡議的管理模式不能只顧及車輛管理，也得考慮行人路權遭剝奪，至少以後騎樓、行人道走路都得繃緊神經；至於產業面也需照顧，Youbike登台後，各地的自行車租賃業幾乎都難以維持，且都市棄置家裡自行車現象也愈見增加，「要騎車就借Youbike，每天都有人打氣、保養，方便太多…」。也不能只考慮自行車，許多都會區都在考慮推動共享機車（U-moto），甚至共享汽車（U-car），這些新的輸運型態，必將衝擊台灣並不理想的道路環境。謀定而後動，不能出了問題再尋求補救。，
企業12年排球聯賽上半季賽程倒數，
，台電男、女排今天雙雙寫里程碑，
，女排成為例行賽首支拿到100勝的女子隊伍，
，男排累積達250勝，
，單日雙喜臨門。台電和中窯業本周上演女子組2連戰，
，今天台電只花3局就拿下勝利，
，除當周2連勝到手，
，也達成例行賽百勝新頁。不讓女排專美於前，
，台電男排今天迎戰陣容年輕的CONTI，只花52分鐘就以直落3奪勝，例行賽250勝也到手。台電男排例行賽累積第250勝場到手。 圖／中華排協提供 分享 facebook twitter pinterest 台電主攻手王欣婷（左一）助隊擊敗中堃窯業，拿到例行賽第100勝。 圖／中華排協提供 分享 facebook twitter pinterest 台電女排拿下企業排球聯賽例行賽第100勝。 圖／中華排協提供 分享 facebook twitter pinterest 企業排球聯賽 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest，
台通股價 圖／經濟日報提供 分享 facebook 台通（8011）由於國內電信業者過去二年縮減資本支出，
，營收、毛利率出現下滑情形，
，加上轉投資台灣智慧光網虧損未見改善，
，鐵礦石買賣業務因鋼鐵景氣不佳業務縮減，
，因此營運跌落谷底；但是分析師指出，
，觀察台通業績走勢，
，已有逐漸好轉現象，
，營收及毛利率出現回升情形。其中轉投資的台灣智慧光網總投資金額為24.28億元，
，持股64.4%，
，主要業務為台北市光纖網路的建設與營運，去年營收約0.5億元，過去五年平均每年虧損2億元，但目前網路基礎建設已近尾聲，已完成台北市12行政區的布建，與台北市政府開始進行營運移轉，就目前的合約計畫，台北市政府相關單位網路接入合約估計約3.1億元，將會逐步連結，2018年可望轉虧為盈。分析師指出，台通轉投資鑫通資源持股65%，2016年切入台鐵軌道工程標案，出貨金額約0.6億元，今年估計相關標案出貨金額約1.8億元，由於台鐵仍有多項標案招標，台通積極參與。整體來說，台通今年業績表現將有轉機。，
