第119屆廣交會三期1日在廣州琶洲展館開幕，
，為因應競爭加劇、訂單流失的市場形勢，
，參展的大陸企業紛紛在研發設計、跨境電商、創立品牌等方面多下苦工。中新網報導，
，廣交會三期主要展出紡織服裝、鞋、食品、醫藥及醫療保健，
，以及辦公、箱包、休閒用品等商品。近年來，
，隨著勞動力、資本等要素成本不斷攀升，
，大陸紡織服裝等勞動密集型產品低成本比較優勢遭削弱，
，市場空間被擠壓。參加廣交會的南京恒潤宏蘇進出口公司表示，為因應新經濟形勢，公司已將低端紡織服裝產品線，轉移至柬埔寨等東南亞地區，同時在大陸設立打樣中心和設計中心，針對客戶需求開發創新產品，專事中高端成衣產品的設計和出口，不僅保住低端產品的訂單，還逐步打開歐美等地高端成衣市場。該公司負責人指出，擁有自己的打樣中心，就能根據客戶需求訂制相關產品，提升接單和議價能力，使公司外貿業務實現逆勢增長，2015年出口額接近6，000萬美元。江蘇南通凱旋體育用品有限公司經營各種球類產品，主要出口至南美洲以及大洋洲。公司近幾年來有1，000多萬美元的出口成交額，產品都藉助電子商務平台銷售。「要利用好跨境電商平台，抓住新的貿易機遇。」該公司負責人許乃紅表示，公司也同步在自建跨境電商平台，希望未來通過自建的跨境電商平台，讓公司的產品走出中國大陸、走向世界。廣交會向來都是大陸茶葉企業出口的重要平台，第119屆廣交會有40餘家茶葉出口重點企業參展，努力開拓「一帶一路」市場。去年以來儘管外貿形勢複雜嚴峻，但大陸茶葉出口依然保持穩步增長。海關統計，今年一季度茶葉出口3.2億美元、增長超過10%。中國醫藥保健品進出口商會則表示，今年第一季大陸醫藥保健品進出平穩，進口額237億美元，比去年同期下降0.6%。近年來，大陸大宗原料藥行業逐漸去產能，成本優勢向技術優勢、研發優勢轉移，醫藥資源供應也漸與國際市場的高端需求相適應。，
四成中年婦女有子宮肌瘤，
，專家建議，
，需要藥物治療或是手術切除，
，應接受審慎評估。 圖╱123RF 分享 facebook 子宮肌瘤有「婦科第一瘤」之稱，
，因為四成中年婦女有子宮肌瘤。而子宮肌瘤的治療，
，除了症狀、肌瘤大小、位置，
，也必須考慮患者年齡與生育狀況等；若接受手術，
，高雄醫學大學婦產科教授鄭丞傑指出，
，若開腹可選擇傳統術或腹腔手術，
，無刀口手術則有子宮鏡與無創海扶刀。鄭丞傑指出，一般來說，因子宮肌瘤接受手術，傳統開腹、腹腔鏡或達文西機械手臂手術，都有或大或小的刀口。無刀口手術包括子宮鏡手術與無創海扶刀，子宮鏡經陰道執行，但通常用於處理子宮腔的肌瘤；海扶刀（HIFU）使用高能量聚焦超音波穿過肚皮，把子宮肌瘤消融掉，再讓組織慢慢吸收消融肌瘤。 但並非所有人都適用接受海扶刀治療，身兼台北博仁醫院海扶刀治療中心執行總監的鄭丞傑提醒，海扶刀術前需評估，包括超音波、磁振造影（MRI）、抽血檢查腫瘤指數，判定惡性腫瘤的機會小，才建議海扶刀手術。效果須根據腫瘤位置、大小和質地等，具個別差異。台灣婦科海扶治療醫學會昨天在中山醫學大學舉行學術研討會，包括林口長庚、台中中山、台北博仁和高醫大附設醫院等，均提出學術研究報告。鄭丞傑表示，國內自103年引進海扶刀子宮肌瘤消融手術，至今超過四年，累積1700例，以高雄醫學大學附設醫院病例數最多，並於去年9月與台北博仁醫院建教合作，設立海扶刀治療中心。海扶刀子宮肌瘤消融手術在臨床應用已十多年，全球累積經驗數近10萬例，鄭丞傑指出，台灣四年多的臨床經驗顯示，成功率達九成五，手術合併症機率低，由於不用麻醉、不出血、無輻射、住院天數短、迅速恢復日常生活和工作、減少骨盆腔沾黏、保留子宮完整性、日後不需要剖腹生產、不產生病理標本或醫療廢棄物，被稱為典型的綠色醫療。哪些子宮肌瘤或子宮肌腺症患者適合海扶刀治療？鄭丞傑表示，經過術前超音波、核磁共振檢查及抽血檢驗判斷非惡性腫瘤，且定位顯示高能量超音波可以輻照到目標區域，可考慮接受海扶刀治療。鄭丞傑指出，婦科手術雖然常見，但部分女性不希望肚皮挨刀，常見理由包括過去因子宮肌瘤已動過手術，如今又長了；害怕麻醉、開刀；尚未生育，希望保持漂亮無刀口的肚皮；肌瘤太大無法採用微創手術，但又不想用開腹；還有就是45歲以上，已近更年期，不想肚皮還要挨刀。，
退休軍公教年終慰問金引發爭議，
，退役將領領取春節慰問金的制度也遭質疑不公，
，甚至有綁樁嫌疑！立法院預算中心報告指出，
，退役將領已領有年終慰問金，
，但卻還編列春節慰問金，
，而且近三年預算跟三年前相比，
，竟激增三倍多。國防部解釋，
，這是延續一九八三年以來總統慰問退役將領政策，
，有其重要意義。
預算中心報告指出，
，國防部總政戰局明年編列三千四百卅一萬春節慰問金，準備發放給兩千九百位退役將領，平均下來每人約一萬兩千元。
預算中心報告指出，國防部在二○一○年以前，每年春節慰問金只編列七百七十二萬，但從前年開始卻每年編列三千四百卅一萬，足足暴增三倍。國防部表示，這是因為原本慰問金發放對象只有中將和上將，因此每年發放對象約三百多人，但近年來將少將納入，才會出現人數大量增加至兩千九百位左右的狀況。
民進黨立委薛凌昨天質疑說，有內線消息指出，將退役少將納入發放範圍的決策「有鬼」，有軍系組織在選前串聯全國退役將官向馬政府施壓，要求少將比照中、上將發放標準，否則軍系鐵票投不下去，「因此有綁樁之嫌」。國防部應該對此講清楚、說明白，監察院及檢調也應介入調查。
國防部軍事發言人羅紹和表示，春節慰問金是延續一九八三年以來的政策，是總統感謝退將對國家長年付出的辛勞；春節慰問金發放對象、標準已奉行政院核定在案，都依規定發放。
一位不具名少將表示，軍人是高風險的工作，常常都沒辦法照顧家人，「如果連春節慰問金也要檢討，對國家長遠發展不是好事」，將不利推行募兵制。，
1日低價團、遊覽車評鑑差…嚴查 | 遊覽車事故究責 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，閣揆林全昨天下令嚴查一日低價團，
，並加強評鑑不佳的遊覽車業者查核，
，限期內未改善者，
，立即停止營業甚至撤照。交通部表示，
，三周內展開盤查，年底前重新議定遊覽車業者審議機制。賞櫻團遊覽車翻覆意外，司機是否超時工作、疲累駕駛備受關注，勞動部表示將會同交通部公路總局、觀光局舉辦聯合稽查。 本報資料照片 分享 facebook 林全昨天在行政院院會指出，近年發生多起旅遊事故重傷台灣觀光形象，交通部應立即針對低價攬客的一日遊產品盤查，並向國人揭露高風險的旅遊產品項目。這次遊覽車翻覆意外，顯示政府對遊覽車安全管理制度，也有必要全面檢討改進。林全說，現行的遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法有效淘汰高風險產品，並遏止惡性低價競爭現象；對於評鑑不佳的遊覽車業者，交通部應加強查核輔導，限期改善，期限未改者應立即停止營業，甚至撤銷執照。林全強調，唯有從源頭管理，加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品，才能避免事故一再發生。對於司機超時工作、車輛維護不確實等弊端，請相關主管機關應重新檢討，以健全觀光旅遊產業發展及維護消費者旅遊權益與生命安全。對於遊覽車靠行問題，賀陳旦說，其實各行各業都有靠行，這種商業合作在計程車、遊覽車業特別明顯，交通部會在三周內展開盤查，針對目前審議辦法和市場現況落差，今年底前會重新議定相關辦法。外界關切駕駛工時，賀陳旦說，交通部跟勞動部沒有不同，勞動部是針對一般性員工，工時不超過十二小時，交通部依據安全駕駛，不可以連續工作十小時，遊覽車走走停停，司機可以休息，但總時數還是受制勞基法，「這是雙重保障」。行政院昨天也通過「智慧運輸系統發展建設計畫」，從明年開始強制大型車輛如遊覽車加裝「大型車輛行車視野輔助系統」。賀陳旦表示，預計補助五千輛車，其中兩千輛全面補助、三千輛部分補助，並從明年全面強制加裝。三月一日起，交通部會補助所有尚未裝設GPS的遊覽車，都能加裝，政府補助一半或是一萬元左右，並在四月十六日前修改相關規定，九月一日起強制執行，所有車輛半年內都要加裝，以掌握遊覽車動向。，
台中火力發電廠4月底提出水汙染改善計畫書，
，被環保局退件又補正。 圖／台中環保局提供 分享 facebook 號稱「中部主要汙染源」的台電台中火力發電廠，
，被台中市府要求提出空汙與放流水超標改善計畫，
，但報告中一度寫「19天能具體改善」，
，遭市府認為難以達成退回；前天重送的報告書中，
，已將改善期修正為90天，
，加入機組減產時間、設施維護、功能測試方式、文件技師簽證等，
，市府為求慎重，
，將找學者、專家一起審查。環保局昨天證實已收到中火新的改善計畫書，
，環保局長吳志超說，會嚴謹審查，確實可降低汙染物，9日邀集專家、學者召開審查會議，後續要求中火依審查會議結論改善；改善期間仍將持續監督廢水處理設施操作，查驗排放水質，如有違規情形仍會重罰。 環保局人員日前到放流口採樣。 圖／台中環保局提供 分享 facebook 至於改善計畫若審查仍不合格，是否要求中火1至4號停機？環保局表示不宜未審先判，會納入專家學者意見嚴格把關。中火放流水今年1至3月之間共3次採樣檢測不合格，環保局4月15日裁罰2000萬元，創國營事業罰款新高。依水汙染防制法規定，被開罰隔日起算要提改善計畫，最長改善期90天；環保局表示，中火4月30日才提改善計畫書，已用掉15天，後來再被退件，5月6日補正，又用掉5天；5月9日審查通過，也只剩下70天改善期。環保局指出，中火第一次改善計畫被退件，因期程不合理，寫「19天」不可能辦到，一般改善後還要設施單元維護、功能測試、文件技師簽證，這些就不止19天；前天送來的補件內容已把19天改為90天，市府正式受理。台電表示，排放水超標的改善計畫遭台中市府退件，已針對退件原因補正，6日再次提送市府，將全力配合審查程序，依市府要求積極改善。，
和大董事長沈國榮。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 汽車傳動系統製造廠和大工業（1536）去年12月合併營收4億7，
，892萬元，
，創歷史單月次高紀錄，
，年成長27.6%，
，全年合併營收52億9，
，092萬元，
，年增24.8%，
，創歷史新高紀錄。和大受惠於前五大客戶拉貨力道強勁，包括扭力轉換系統輸出軸、電動車減速齒輪箱之齒輪件、無段自排變速箱行星齒輪組均較出貨計畫增量，公司緊急安排24小時加班趕工出貨。和大除創下單月營收次高、年營收新高、第4季合併營收14.31億元，也創下歷史單季新高紀錄。法人估計，和大今年1月合併營收將再創歷史單月新高紀錄。和大為因應今年開始的客戶訂單成長需求，在嘉義大埔美精密園區建廠，目前已建廠完成並取得嘉義縣政府之使用執照、工廠登記證，目前機械設備已陸續進廠安裝測試，預定第2季完成認證，第3季開始量產，第一年將擴增二條智能化生產線，以後配合客戶的成長需求，每年計畫建置二至三條智能化生產線。智伸科技12月合併營收2.76億元，年增13.7%，第4季營收突破8億元，創單季營收歷史新高、全年合併營收30.66億元，年增9.7%。智伸科表示，受惠第4季為傳統汽車產業旺季，汽油高壓泵浦、ESC(電子車身穩定系統)控制閥等相關汽車產品持續出貨暢旺。尤其在品牌車廠持續追求引擎效能提升、降低行車耗油量的趨勢下，汽油高壓泵浦、ESC等新產品需求增加，有助智伸科維持營運動能。 和大近五年營運 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
砲轟經典賽制度 岡薩雷茲：我以後不打了 | 經典賽 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，主砲岡薩雷茲(右)非常不滿。 美聯社 分享 facebook 墨西哥因為「消失的九局下」比較失分率後遭到淘汰，
，讓陣中一壘手主砲岡薩雷茲(Adrian Gonzalez)，
，即使回到道奇春訓仍非常氣憤，
，重砲批評主辦單位大聯盟連威廉波特少棒賽還不如，
，甚至直言永遠都不想再參加了。岡薩雷茲說：「大聯盟想讓經典賽比美世足賽，
，但他們差遠了，
，甚至比不上威廉波特世界少棒賽，我不會再參加了！」經典賽首輪Ｄ組戰況激烈，墨西哥以11：9擊敗委內瑞拉後，讓委內瑞拉、義大利與墨西哥三隊同為1勝2敗，必須比較對戰失分率才能決定加賽組合；結果義大利隊合計19局失20分，失分率1.05、委內瑞拉隊19局失21分，失分率1.11、墨西哥隊17局失19分，失分率1.12，數字最差的墨西哥判定出局。墨西哥隊消失的局數發生在對戰義大利時，因九局下被對手狂攻5分遭到逆轉，由於這半局無人出局就結束比賽，官方不計算局數，墨西哥抗議無效只能接受淘汰。回到道奇春訓的岡薩雷茲仍氣憤難平。 美聯社 分享 facebook 不過讓岡薩雷茲憤怒的是在對戰委內瑞拉前，領隊打電話與傳訊給主辦單位，想得知得贏幾分才能確保晉級，卻始終得不到回應。直到比賽中轉播單位秀出墨西哥晉級條件，賽事人員進到休息區時岡薩雷茲也當面確認，「我們只需贏2分」，當下也未被糾正，但贏球後規則卻發生逆轉狀況。岡薩雷茲指出，這一切都與比賽戰略有關：「若8局下被追回1分，我們就會故意讓對手追平，試著在延長賽贏回2分；而九上我們無人出局一、壘有人未觸擊，就是因當時已領先2分」，這都是因我們被告知只需贏2分就能繼續存活。氣憤難平的岡薩雷茲賽後曾當面詢問大聯盟棒球事務副總伍佩琴（Kim Ng），但換來的答案卻是WBC技術委員會不為WBC與MLB官方推特的訊息負任何責任，讓他更為火大。岡薩雷茲說：「你可是MLB，什麼叫不為此負責，太讓人難以置信了！這倒底是怎麼樣的規則？」，
