盧曉晴在首輪賽事中，
，以抓下五小鳥低於標準桿五桿暫居領先。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 總獎金一億兩千萬日圓的日本女子高球巡迴賽年度封關戰理光盃，
，昨天在埼玉市點燃戰火，
，過去曾在此賽事兩度封后的我國好手盧曉晴，
，在首輪賽事中以抓下五小鳥、未吞任何柏忌的低於標準桿五桿暫居領先，
，有機會在今年賽事結束前問鼎本季首座冠軍。盧曉晴今年最佳成績為北海道明治盃及東海菁英賽拿下亞軍，
，在這一次理光盃開打前，
，她在獎金榜上則是排名第廿一名，
，不過昨天首輪賽事中她依舊繳出亮眼成績，分別在第六、八、十一、十三、十七洞抓下小鳥，且未吞下任何柏忌，以兩桿之差暫時領先今年十月才轉職業的十九歲日本小將古江彩佳。 對於身為今年理光盃唯一的台灣參賽者，並在首輪打出亮眼表現，盧曉晴指出自己在進攻果嶺與推桿上有不錯的表現，「整題來說還算不錯，雖然依舊有一些小失誤，但並沒有太大的問題。」對於今年遲遲無法摘冠，盧曉晴則坦言多少都會感到失落，且指出問題應該出現在揮桿上，對於有機會在年度封關戰中問鼎首冠，她則笑著：「如果能在這裡爭取勝利一定很酷，不過有可能會是一個跟獎金后競爭完全無關的人勝出嗎？」，
巴克萊發佈最新市場評論指出，
，政府目前推動的「自由經濟示範區」(Free Economic Pilot Zones) 將吸引台商回流、與國際市場接軌、提升台灣人才競爭力。台灣經濟成長也將獲得成長動能。巴克萊資深經濟學家梁偉豪認為，
，自由經濟示範區，
，將活絡台灣經濟活動，
，將提升2014年經濟成長率至3.5%，
，2015年為4.5%。
梁偉豪指出，
，六港一空的自由經濟示範區將吸引海外台商回台直接投資(FDI)，
，巴克萊預期，
，2014年台灣將有120億美元直接投資(FDI)，其中包含100億台商回台投資。如此一來，直接投資將會減弱大陸對台灣的成本優勢。巴克萊期望國會新法案能夠通過，推行三年減稅以及簡化台灣土地開發程序。，
大台北重劃區發展有成，
，據統計，
，金融海嘯五年多以來，
，新北市的人口增加12.7萬人，
，就有約六成新增人口集中在林口、三峽、淡水、樹林、新莊五區，
，隨人口不斷移入，
，與雙北房價走揚，
，房價也出現明顯漲幅。
「林、淡、三、樹、新」五區房市被認為是危險區塊，不過根據新北市戶政資訊顯示，這五區的新增人口超過八萬人，林口五年來人口增加了2.15萬人，位居新北市之冠，淡水受惠於重劃區發展，增加將近二萬人，三峽北大特區行政區橫跨三峽與樹林，這兩個行政區人口共增加了2.7萬人，金融海嘯後才進入重劃區實質推案的新莊，人口也增加了1.15萬人，在新北市中排名第五。
據實價登綠資料顯示，今年這五區的房價除了新莊達每坪32萬元外，其餘四區房價多在每坪21~23萬元之間。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，市中心房價水準高，新推案朝向M型化發展，在台北市中想要找一間標準三房的新大樓產品，不僅預算高，市場上這類產品的選擇性也相對稀少，不過可能開車40分鐘的時間，到外圍的新興重劃區內，早年1字頭房價，就可以輕鬆買到新的三房加車位產品，且隨不斷移入的人口與雙北市房價持續走揚，「林、淡、三、樹、新」也出現明顯的房價漲幅。，
首批德國品牌潤滑油搭中歐班列運抵重慶開箱。 中新社 分享 facebook 首批德國品牌潤滑油搭中歐班列（重慶）8日運抵重慶開箱，
，此後將形成常態化進口，
，快速進入中國西南、西北、華中、華北和華南市場，
，下一步還擬通過陸海新通道銷往新加坡等東南亞國家。中新社報導，
，這是德國巴斯龍潤滑油首次嘗試通過中歐班列（重慶）從德國運往中國。德國巴斯龍潤滑油中國區總經銷商負責人屈新逾說，
，以前潤滑油從德國依靠海運通道歷經60天左右到達中國上海，
，再通過水運歷時10多天到達重慶港。周期長、手續繁、不確定因素多，
，貨物不能快速及時交付到中國各省區市客戶手中。 因節假日或境外廠家的因素，缺貨、斷貨時有發生。此次搭乘中歐班列（重慶），運輸時間僅用十幾天，到站後僅用半天完成查驗清關，大幅縮短運輸周期，減少不確定因素，減省資金占用成本，降低缺貨、斷貨的可能性。據渝新歐（重慶）物流有限公司副總經理張蓉表示，目前中歐班列（重慶）累計開行班列數近4000列。地處內陸腹地的重慶，一躍成為中國面向歐洲出口商品的重要中轉站。通過積極融入陸海新通道建設，越南、新加坡、老撾等東南亞國家的貨物都可經重慶快速周轉，實現歐洲與東南亞雙向互通。重慶市商務委員會副主任熊林稱，重慶東西南北四個方向的開放通道正進一步提升功能。重慶將更好地發揮中歐班列（重慶）的作用，與新加坡合作拓展南向通道，促進與東南亞地區的連接。「中歐班列（重慶）獨特的通道優勢和高效的海關服務給我留下深刻印象。我們對重慶發展充滿信心」。德國BADICO公司總經理Andreas說，這次通過中歐班列（重慶）運輸，相比以前的江海聯運節省約四分之三的時間，提高了貿易效率，相信會有越來越多德國供應商選擇中歐班列（重慶）向中國出口貨物。，
台北市長柯文哲（左二）昨天凌晨前往巡視萬大第一果菜及漁類批發市場。 記者黃威彬／攝影 分享 facebook 第一果菜市場及漁類批發市場改建在即，
，北市府初估工期長達7年，
，市長柯文哲昨天清晨前往巡視，
，攤販反映工期太久，
，柯與公會討論後也自認不妥，
，要求各局處研擬方案，
，評估能否縮短工期。柯文哲昨天在客家義民嘉年華踩街活動受訪時說，
，改建要花7年太久了，
，必須找其他方法，已編列140億元預算確定開工，但工期應該要設法縮短，今年底中繼市場就會先動工，主要市場的興建期程要再討論。萬華區第一果菜市場及漁類批發市場，喊改建多年，北市府主張於河堤外興建中繼市場，一次完成改建，豈料該方案今年初遭水利署否定，認為河濱不可興建量體過大建物，導致全案回到原點，北市府僅能將中繼市場量體縮小，分批改建。萬大第一果菜及漁類批發市場營運迄今已有40餘年，面臨改建問題。 記者黃威彬／攝影 分享 facebook 柯文哲昨天前往第一果菜市場及漁類批發市場，有攤販大吐苦水，認為改建時間太久，生意會完蛋；隨後柯文哲與各公會閉門會議，結束後直接前往暫定作為中繼市場的華中河濱公園。與會人士透露，柯文哲聽聞改建要7年頻頻搖頭，公會人員說當初水利署已違反水利法為由，打臉北市府原計畫，但華中河濱公園既有的棚架量體也很大，柯要各局處想辦法。新工處解釋，今年底預計發包的工程屬於魚貨中繼市場，目前主要是找不到農產拍賣場的中繼點，所以只能在基地內分階段改建，工期勢必拉長，若未來與公會溝通找到適合地點，會盡力縮短工期；北農總經理吳音寧說，大家還沒達成改建共識，會持續跟公會、市府溝通。，
中華職棒今天在新竹棒球場進行獅猿戰，
，統一獅隊潘武雄10局下半敲出再見安打，
，幫助球隊以6比5獲勝。 記者余承翰／攝影 分享 facebook twitter pinterest 統一獅隊與Lamigo桃猿隊的比賽，
，兩隊兩度戰成平手，
，9局打完兩隊5：5僵持不下，
，延長賽第10局，
，獅隊潘武雄「不想加班」，
，敲出個人生涯第3次再見安打，
，獅隊終場以6：5拿下近期3連勝，
，戰績獨居第2名。桃猿隊首局靠著陽耀勳安打、王柏融敲出個人本季第10轟，取得2：0領先；獅隊2局下，鄭鎧文敲出個人本季第11轟，追回1分，鄭鎧文敲出左外野方向全壘打，第一時間，桃猿隊左外野手王柏融還作勢已經就定位、準備要接殺，其實球早已飛過全壘打大牆，畫面逗趣。獅隊4局下靠著保送，劉芙豪、買嘉儀、高志綱接連安打，攻下兩分，取得3：2超前。5局桃猿隊王柏融敲出個人單場第2發全壘打，3：3扳平比數；這發全壘打，為王柏融個人本季第11轟，也是他個人生涯首度單場雙響砲。下半局，獅隊靠著潘武雄、高國慶接連安打，劉芙豪高飛犧牲打，再拿下1分超前；7局獅隊靠著保送、盜壘、接連安打，多添1分。8局桃猿隊靠著林承飛陽春砲追分，再靠著接連安打、保送，5：5扳平比數。延長賽第10局，獅隊靠著保送、唐肇廷安打，潘武雄敲出再見安打，幫助獅隊拿下勝利。，
聯合／台灣真的自甘淪為三流國家？ | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，當時車輛翻覆後，
，擦撞一旁的水泥邊坡，
，車頂竟被削平，
，導致拼裝車安全疑慮再起。 聯合報系資料照 分享 facebook 近幾年，
，在小確幸、物美價廉、全球最自由的標籤加持下，台灣人對自己的國家形象充滿了美好的耽溺和幻想。然而，蝶戀花賞櫻團的一場車禍，卻狠狠撕開了這些虛假的包裝。老舊的車輛，過勞的司機，廉價而不安全的旅遊，人頭和靠行公司的地下潛規則，虛有其表的法規和空洞的執行，在在暴露了鏡裡的美好只是假象。卅三人喪命的車禍現場，慘絕人寰。但更令人不忍卒睹的，則是台灣數十年不變的制度破洞，官場難改的推託之詞，以及看不到進境的法治。舉一個最簡單的例子：賞櫻團死傷慘重主要是許多人被拋到車外，大家才驚覺，政府竟未規定乘坐大客車要繫安全帶。就更別提，許多遊覽車連安全帶都沒有安裝，有些搖搖晃晃的座椅更僅以鐵絲草率固定。如果連安全帶的錢都要省，那麼，台灣怎麼可能走進行車紀錄卡管理的時代？沒有安全帶的拼裝車，是開發中國家的現象，但台灣竟然長期保留了這些克難年代的記憶，並帶進了廿一世紀。請想想：我們原地踏步了多久？再看，拼裝車的存在至少已有三、四十年歷史，究其原因，不過是因為整車進口的關稅遠高出零組件進口關稅甚多。此一差別稅率，當年是為了扶植國內車體工業而發；但我國加入世貿組織已十七年，這項規定仍文風不動。試問，十七年來，我們的立法和行政部門都不會看看別的國家嗎？肇事的車輛是一部十九年的Volvo大客車，這是一個微妙的隱喻。這部車是一九九八年出廠，當時正值台灣經濟高峰，業者買入這部名牌進口車輛時，應該是雄心萬丈。誰料，十九年後，這部垂垂老矣的客車仍未淘汰，卻淪為專跑「一日遊」的廉價行程而不幸出事。車主當年購車，以為台灣經濟將蒸蒸日上，誰知十九年來國家卻是一步步陷入泥淖。台灣去年的平均國民所得，已倒退回十九年前的水準；這樣的巧合，真是一記當頭棒喝！更諷刺的是，二○○六年陳水扁執政時，當時的交通部即有淘汰老舊遊覽車的構想，計畫以補貼方式買回「十五年」以上的高齡車輛。然而，修法一拖再拖，加上民粹糾葛，竟無疾而終。不僅如此，去年民進黨立委葉宜津竟以「車齡非決定安全的唯一因素」，提案修法要取消「車齡」的限制；若非國民黨力阻，恐已過關。可見，我們的立法部門非但毫無追求進步的思維，甚至是在走回頭路，自我削弱安全標準。民進黨團對自己的荒唐行徑，不覺得慚愧嗎？同樣可悲的是，蔡政府口口聲聲要爭取勞工權益，又謂年輕世代的低薪令人不忍；然而，面對遊覽車業普遍的過勞現象，以及中年世代的勞而低薪，卻裝作視而不見。冷血的勞動部官員說，遊覽車司機要「手放在方向盤上」才算開始工作，又說「乘客下車時，不能算工時」；依此標準，勞工被剝削至死，也只能自認倒楣。更何況，如此出賣血汗的司機，竟然沒有雇主幫他投保，旅行社和遊覽車公司雙雙棄他於不顧，司機賣掉了性命還拿不到死亡給付。一場車禍，暴露了台灣心態落後、法令不全、制度破漏、軟硬體殘缺的真相；這點，比起卅三條人命葬送，恐怕是更令人哀傷的事。曾幾何時，台灣已淪為一個治理鬆散的三流國家：空有自我感覺良好的民主和自由，卻不再追求進步與更新，不再追求品質與精確，對於觸目所及都在法令的「灰色地帶」遊走的現象也不以為意。試問，我們只要繼續唱著「台灣好」，就能繼續安度下一個十九年嗎？蔡英文正忙著司法改革，忙著搶文化總會的寶座，對車禍悲劇顯然無暇多顧。林全內閣正忙著對付禽流感，農委會主委林聰賢則提出「冬季禁養」的天才政策。這些人，都渾然不知台灣在倒退的斜坡上已走了多少年吧！，
全球第三大私募基金KKR收購榮化，
，總交易額478億元，
，創下台灣塑化業最大併購案，
，也為國際機構收購台企再添一樁。市場分析，
，台灣公司物美價廉，
，成為外資獵寶目標；累計近六年，
，海外機構收購金額已超過2，
，000億元。近年海外機構併購優質台企，
，代表性案例除了剛宣布遭併購的榮化，由KKR砸下近500億元收購百分百股權，還有半導體設備大廠艾司摩爾（ASML）收購昔日股后漢微科，總交易額達千億元，以及記憶體大廠華亞科於2015年嫁給美光，金額也達到314億元。 另外，利基型生技公司百略、冠科-KY，分別由摩根士丹利、日商JSR Corporation收購，與更早前，IC設計廠創傑、凌耀、F-IML等，紛獲美系大廠青睞，也受市場關注。資深半導體分析師陳慧明指出，近年海外機構收購台企，可分為兩大類型，一類是KKR這類的投資機構收購榮化，市場聯想財務操作機會大，如未來可能進行財務結構調整，重新啟動上市；第二種是漢微科、華亞科由同業的國際大廠收購，主要作為技術發展的縱橫整合。，
在美國率領的盟軍忙於打擊「伊斯蘭國（ＩＳ）」恐怖分子之際，
，傳出敘利亞阿塞德政權近日再度對境內的反抗軍據點發動化學武器攻擊，
，面對阿塞德再度「踩紅線」的舉動，
，歐巴馬如何在回不回應之間抉擇，
，除了攸關美國誠信問題，
，也必須權衡中東權力關係。
去年阿塞德使用沙林毒氣攻擊反抗軍被抓包，
，踩到歐巴馬不動用化武的紅線，
，卻未見歐巴馬採取懲罰性軍事行動，
，最後在俄羅斯斡旋下，
，阿塞德同意銷毀化武，讓歐巴馬找到台階下。如今阿塞德再以氯氣攻擊反抗軍，歐巴馬「紅線說」又面臨考驗。
摧毀ＩＳ是歐巴馬當前的最優先目標，把戰事擴及推翻阿塞德政權，對這場反恐戰爭不見得有利，捲入敘國內戰不為歐巴馬所樂見。
但歐巴馬面臨的壓力是，美國展開這場反恐戰爭時，有人質疑阿塞德政權會更穩固，因為ＩＳ和敘國反抗軍站在阿塞德的對立面，打擊ＩＳ間接幫了阿塞德。但歐巴馬認為ＩＳ對美國的威脅比阿塞德來得直接，決定先以殲滅ＩＳ為目標，但強調不會與阿塞德合作。
如今阿塞德利用美國忙於對付ＩＳ時再動用化武，撕毀去年銷毀化武的承諾，阿塞德此舉除了迫使歐巴馬在壓力下必須做出某種程度回應，也讓當初出面斡旋的俄羅斯陷入尷尬處境。
不過，最樂見這個情勢發展的應該是土耳其。土國對於反ＩＳ戰爭一直消極配合，因為土國境內的庫德工人黨長年爭取獨立，和敘利亞庫德族人是盟友，庫德族人是美國對抗ＩＳ的地面部隊主力，土國擔心庫德族趁機坐大；其次是土耳其的厄多岡政府和阿塞德政權是死對頭，樂見美國早日將阿塞德趕下台。
問題是，老美想根除ＩＳ，除了有土耳其以及其他阿拉伯國家的協助，甚至需要和阿塞德政權維持一定關係，這也讓歐巴馬對於阿塞德踩紅線後的下一步怎麼走更難決定。，
推薦：國際盤 老虎，
，運彩盤 不讓分主勝。
今天要介紹的對戰組合是坦帕灣光芒對上底特律老虎。
光芒本場派出赫南德茲，
，赫南德茲本季雖然WHIP值比生涯還要少0.15，
，但是同時本季的自責分率4.87比生涯的4.65還要高了0.22，
，本場赫南德茲將在客場對上老虎，
，赫南德茲本季客場的自責分率為5.65戰績僅1勝3敗、日間出賽的自責分率也高達5.23，
，以本場的出賽條件來說對於赫南德茲是較不利的，
，因為赫南德茲在這樣的出賽條件下都會有爆量掉分的情況發生。
老虎本場派出薛則，
，薛則本季的狀況實為良好，除了自責分率比生涯還要低上0.42之外，WHIP值本季更是只有0.89，可見本季薛則能夠有效的阻止打者上壘進而減少掉分機會，本場薛則將在主場對上光芒，我們也能夠大膽判斷薛則雖然在主場投得不是非常理想，但是由於背後有隊友強大的火力支援所以才能讓薛則解套。
兩隊得分能力方面，底特律老虎的OPS值以0.784排名全聯盟第三而坦帕灣光芒的OPS值為0.752排全聯盟第七。
本場看好投手以及打線皆占優的老虎勝出，押老虎。，
