11月2日，
，中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目金融峰會（以下簡稱中新金融峰會）將在重慶悅來國際會議中心舉行，
，屆時，
，峰會圓桌會議將探討如何利用金融合作，
，推動對接「一帶一路」的中新互聯互通陸海新通道建設。重慶日報報導，
，中新互聯互通陸海新通道是內陸開放高地建設的重中之重。去年8月，
，重慶、廣西、貴州、甘肅（以下簡稱四地）簽署共建中新互聯互通陸海新通道框架協議，
，建立了聯席會議機制。今年4月，
，四地政府召開中新互聯互通陸海新通道中方聯席會議，
，邀請四川、雲南、陝西、青海、新疆、內蒙古等省區參會，並號召西部省區積極參與中新互聯互通陸海新通道建設。 截至9月30日，「渝黔桂新」鐵海聯運班列累計開行364班，基本實現「天天班」穩定雙向對開，進出貨量基本平衡，目的地通達新加坡及全球62個國家和地區的123個港口。重慶-東盟跨境公路班車累計發運417車次，服務網路延伸至越南、泰國等地。國際鐵路聯運（重慶─河內）班列已完成雙向測試，累計開行23班。中新互聯互通陸海新通道的成功開行，在重慶與中歐班列相銜接，串聯起歐洲和東盟經濟體，形成新的歐亞大陸橋，初步實現了「一帶」和「一路」、「一帶一路」和長江經濟帶以及中國西部與東盟國家的有機連接和聯動。中新互聯互通陸海新通道建設，還得到有關部門提供的金融支援。今年6月，廣西壯族自治區商務廳、貴州省商務廳、甘肅省發革委等五地十部門在重慶簽署支援建設中新互聯互通陸海新通道的合作備忘錄，將對中國西部地區、東盟等國家符合條件的中新互聯互通陸海新通道建設基礎設施、產業園合作等境內外項目給予人民幣貸款等金融支援。即將召開的中新金融峰會，將讓中新互聯互通陸海新通道建設再次提速。重慶日報記者瞭解到，2日下午，峰會圓桌會議將以「對接『一帶一路』的中新互聯互通陸海新通道金融合作」為題進行討論。，
南紡副董事長兼總經理侯博明為台灣傳奇富豪侯雨利之孫，
，出身世家的他，
，個性爽朗，
，尤其近十年將南紡由低潮帶向富強，
，更展現其經營長才，
，是台南幫靈魂人物之一。
侯博明前天被檢方以涉嫌違反證交法遭約談，
，據資深員工轉述，
，侯博明感到委屈，
，十餘年前南紡營運陷入低潮，侯博明一肩扛起重擔，開源與節流並濟，降低成本、財務穩健化，公司逐步轉虧為盈，這位富三代以實績贏得在台南幫的地位。
在今年南紡股東會上，侯博明進一步勾勒南紡夢時代的開發願景，在占地3.6萬坪的後甲總廠舊址上，形塑台南市區的商業新都心，開發價值高達600億元，這項計劃將催化南紡體質大躍進，為台南幫繁榮樹立新的里程碑。
侯博明被視為侯家在台南幫檯面上最活躍的代表人物，雖然是富三代，卻沒有架子，私底下的他隨和又幽默，對行善更有細膩的策略。
他成立侯博明慈善基金會，不看報紙做公益，反而重視被忽略的弱勢族群，他得知最近一名單親父親育有二名子女，即便人在海外出差，也指示要以協助他們就業為最大原則。，
南投縣國姓鄉爆出大量白翅小黑蟻。 記者陳妍霖／攝影 分享 facebook 南投縣最近出現大量飛蟻，
，街上、住宅全被螞蟻雄兵入侵，
，「很嚇人！」居民形容如下黑雨，
，人在室外很快就會像穿「蟻衣」。彰師大生物系副教授林宗岐說，
，這是疣胸琉璃蟻，
，現正值求偶期，
，群蟻紛飛，
，移除蟻窩才是根本之道。騎機車 整片黑蟻臉上打國姓鄉前晚突然飛來大量小黑蟻，「密密麻麻太驚人。」居民黃小姐說，從來沒遇到這種狀況，飛蟻好像有趨光性，關掉電燈會好些，但數量太多，早上掃也掃不完，還有很多在梁上，一團一團的會一直往下掉。北港村長劉醇良說，騎機車時，整片黑蟻往臉上打，眼睛都要睜不開。中寮、名間、集集、魚池等鄉鎮也出現蟻災，鄉鎮公所接獲不少民眾反映，詢問幫忙找出除蟻方法。民眾不堪其擾使用殺蟲劑噴灑。 記者陳妍霖／攝影 分享 facebook 殺蟲劑 人手多罐大缺貨國姓鄉前晚傳出蟻災時，不少居民趕著買殺蟲劑除蟻，雜貨店的殺蟲劑幾乎賣到缺貨；集集鎮吳姓農民說，每天一早起床就看見黑蟻舖天蓋地入侵，用滅蟻藥無效，只好用火攻，但仍除不盡。民眾將「蟻屍」掃成堆。 記者陳妍霖／攝影 分享 facebook 南投縣政府農業處說，疣胸琉璃蟻屬於台灣本土性蟻類，常發生在竹林、雜木林、農園等環境，主要取食是蜜露，會與介殼蟲或蚜蟲共生，但不會直接危害農作物，當族群數量增高時，會侵入鄰近農舍村落，造成民眾生活困擾，屬干擾性害蟲。琉璃蟻 騷擾兩周就會走「疣胸琉璃蟻現在進入求偶季節，加上蟻巢就緊鄰住家，牠有趨光性，晚間就飛進住家。」研究螞蟻的專家林宗岐指出，這種螞蟻只有雄蟻與蟻后會飛，研判這個族群成長數量達飽和點，現在進入紛飛期；民眾可移除靠近居家附近或窗檯上蟻巢，估計紛飛期約一至二周，時間一過就不見了。，
台灣明天將正式開工，
，但是受到武漢肺炎肆虐影響，
，中國大陸江蘇與廣東宣布均要到2月10日才開工，
，回台灣過年的台幹們這幾天都忙著改機票、延後回去中國大陸工作的時間。和碩表示，
，公司開放由員工自主決定是否展延赴陸開工，
，決定不回大陸開工者，
，可先到台北總部公司上班。為防控武漢肺炎疫情，
，繼上海之後，
，大陸另外兩個台灣企業重點投資地區：江蘇與廣東，28日晚間也相繼宣布，區內各類企業復工時間不早於2月9日24時。亦即，在這三地台資企業，最快都要等到2月10日才能開工。 因此不少工廠重鎮都在中國大陸的台灣企業來說，都面臨無論是台幹或是工廠端人力調度的兩難。科技大廠和碩聯合科技率先通知內部員工，針對派駐中國大陸的台籍幹部，公司開放由員工自主決定是否展延赴陸開工，決定不回大陸開工者，可先到台北總部公司上班。藍天電腦在中國有3C賣場百腦匯，位在上海的總公司也跟進延後開工，百腦匯主管強調，復工時間配合地方政府公告，並以員工的健康防護為首要，不會強制台幹返回中國工作。也有台商透露，中國大陸各地政府都嚴格規定春節的復工時間，台商也都會依照當地法規規範進行。，
台股迎接2018最後兩個交易日，
，法人看美股動盪，
，仍將壓抑盤勢委靡，
，但中小股修正可能創造買進契機，
，建議避風險，
，可善用認售權證、期貨夜盤、VIX及反向ETF，
，搶短彈則把握法人買、低基期、善停損等三大原則。權證發行商表示，
，近期台股波動，認售買盤明顯加溫，統計12月權證交易，認售成交比重一度達43%，上周迄今，也維持30-40%高峰。 由於權值股線型弱勢，認售權證熱點集中台積電、台灣50及台股指數。投資人若想避開波動，可挑選價外10%內、剩餘天數大於百天、1元以上而且交易量大的認售權證。舉例台灣50的連結權證中，26日以台灣50群益85售04（04888P）量能最大，履約價為68.5元，反映不少買盤判斷台灣50中期可能跌落70元。台積電權證上，則以台積電元大84售13（04250P）交投最熱，履約價215元；26日台積電收216.5元，兩者落差約0.6%，以該權證槓桿五倍多計算，假設台積電跌破215元，極短線將有5%-6%的獲利幅度。上述兩檔權證也是26日交易量前十的權證，台灣50和台積電皆無認購權證入列前20。期貨專業投資人，可以最擅長的期權操作避險，另外，連動指數波動的還有富邦VIX、元大台灣50反1等避險類ETF，前者跟著標普500指數波動起伏，後者主要規避台股權值股下跌風險，相對權證的波動低。至於搶反彈，證券分析師認為，近期因買盤推升出現股價躁動的LED、5G、電動車、挖礦、遊戲股及高雄概念股等，都有機會輪動。法人動向中，又以投信買超連貫性最強，推薦投資人優先留意，搭配外資不連續賣超、未與投信對作，可望成台股元月行情的領漲先鋒。，
散裝航運業正德海運今年有3艘新船交船，
，且租約長達2到3年，
，加上正德的船隻在美國並不多，
，不太受貿易戰影響，
，推升正德前3季每股盈餘0.49元，
，比去年同期虧損0.02元大幅改善。正德海運公布前3季財報，
，累計合併營收新台幣5.9億元，
，營業毛利1.5億元，
，營業利益1.11億元，
，稅後盈餘0.72億元，較去年同期稅後虧損0.03億元大幅改善，每股稅後盈餘0.49元，亦比去年同期虧損0.02元改善，每股淨值已達10元以上，營運情形大幅改善。 正德表示，為因應市場對於高油價及中美貿易戰長期影響，前半年積極調整出租及自營船舶比例，目前船舶以長約為主，短約為輔，全數簽訂租約，且燃油成本多由租家負擔，目前油價波動對獲利的影響不高。而正德擁有的散裝貨輪航線遍布東南亞、歐洲、加拿大、非洲、印度等，美國所占比例不大，且非外銷成品的貨櫃輪，受美中貿易戰影響並不顯著。正德指出，今年1月、4月及5月各有一艘新船交船營運，調整過後的船隊由1萬多噸提升到4到5萬噸以上，噸位數增加69%，營運上更能配合市場發展趨勢與需求，由於租約均達2到3年以上，獲利穩定，對股東權益及正德未來長期穩定發展具正面助益。另一家大型散裝航運業者慧洋公告10月合併營收11.87億元，以美元計價年成長16.82%，創下歷史新高；自結單月稅前盈餘為新台幣1.96億元，自結每股稅前盈餘0.32元，與去年同期的0.31元相當。累計慧洋前十月合併營收107億2367萬元，年增18.48%；營業利益27億9066萬元，年增96.86%；稅前淨利13億2497萬元，年增389.24%；每股稅盈餘2.15元，大幅超越去年同期的0.46元。慧洋指出，10月為傳統散裝航運業旺季，加上散裝市場船舶供需結構好轉，運價穩定成長，此外，在美中貿易戰的不確定因素下，貿易商為降低影響，也帶動貨品提前輸運，第4季旺季更旺。另外，慧洋10月有3艘船換約，租金調漲約13.61%，預計今年平均租金調漲約15%到20%的議價空間，挹注營收成長。在新船交付方面，11月初還會再交付一艘新船；在處分舊船方面，慧洋將持續尋找買家。慧洋預計明年將交付4艘均符合環保法規的節能新船，可望更進一步提升合約價；而由於散裝航運市場供需穩定，運價仍有上升空間，船價也回溫，未來在處分舊船上可望有更佳議價空間。，
聯電昨（20）日股東臨時會通過旗下和艦申請赴上海A股掛牌案，
，和艦為上市預計發行4億股，
，募集人民幣25億元（逾新台幣100億元）。外界推估，
，和艦每股掛牌價可能逾人民幣6元，
，乘上增資後股本36億股，
，公司整體估值約人民幣200多億元（約新台幣1，
，000億元）。聯電強調，
，掛牌價還有變數，可能與前述數字有所出入。 目前聯電持有和艦超過98％股權，和艦發行新股掛牌後，聯電持股將降到87％左右。聯電規劃讓旗下和艦、聯芯與聯璟合作，整合三家公司的8吋廠、12吋廠與IC設計服務的資源，以和艦為主體，向中國證監會申請A股掛牌。聯電財務長劉啟東表示，在股東會通過後會盡快申請，但何時可正式掛牌，尚無法預測。，
台北地方法院審理桃園縣前副縣長葉世文涉嫌貪汙案，
，昨天傳喚汙點證人蔡仁惠出庭，
，他全部認罪。辯護律師施汝憬指出，
，檢方曾告知蔡可依證人保護法減、免其刑，
，但起訴書在A7合宜住宅案中卻未記載，
，請法院能讓蔡適用證人保護法。
台北地檢署上月25日起訴葉世文貪汙案，
，指控葉世文在八德合宜住宅案、林口A7合宜住宅案及新竹眷改基地案，
，涉嫌透過白手套退休教授蔡仁惠向遠雄集團期約索賄。
台北地院昨天先傳汙點證人蔡仁惠，
，下周一再傳趙藤雄等人。
辯護律師施汝憬指出，
，蔡仁惠因工作關係必須出國，希望法院能解除限制出境，不過法官說，如蔡有必要出國，可具狀陳報出國計畫書，由合議庭評議決定。，
屏東墾丁大街為觀光和經濟效益加分，
，背後卻藏著合法、合理性問題，
，墾管處規畫在大街旁的農委會墾丁牧場闢替代道路，
，朝合法化邁進。 本報資料照片 分享 facebook 屏東墾丁大街夜市每年創造數億元商機，
，但攤販租金流向何方？律師張怡拋出「假房東」橫行話題，
，質疑攤販的合法性、收租的合理性；地方人認為對觀光和經濟有貢獻，
，不可輕廢墾丁大街夜市，
，墾管處和在地社區也為合法化找出路。台26線墾丁大街道路兩側長期遭違規攤販佔用，
，達400多攤，每個1坪多大的攤位，月租金2萬元上下，店家前由店家收，路旁則先佔先贏，看似合情理卻不合法的「潛規則」一直沒人打破；張怡在社群網站拋出這個議題，呼籲攤販以後不要繳租金，「假房東」如搞小動作，可陪同找執法單位解決。「真正的房東是政府，其他幾乎都是假房東！」張怡指墾丁大街「假房東」橫行，恆春警分局長曾學貴說，佔用道路轉租攤商收租金，涉及刑法竊佔罪，攤商可向警方檢舉，也沒有繳交必要，但無人出面檢舉，攤販違法擺攤部分，墾丁派出所都有開單告發；他建議，可師法高市六合觀光夜市模式，由政府協助合法化。「這是一個願打一個願挨的問題！」陳姓攤商苦笑說，明知收租者是違法佔路，但為了賺錢，還是得遵循潛規則，「警察罰單也是成本之一」，做生意以和為貴，相信沒有攤商會檢舉；「若政府有訂辦法管理，大家都很歡迎，希望趕緊實現，可以合法承租攤位」。「墾丁大街夜市走向合法，是必要的！」墾丁社區發展協會總幹事王精誠說，大街夜市已經是墾丁一大觀光特色，不能輕言廢除，他向墾管處建議將南側大灣路拓寬為省道，大街降為縣道，縣政府或鎮公所即可依地方自治法立法管理攤販，解決環境衛生、租金等問題。墾管處規畫在墾丁大街旁的農委會墾丁牧場，結合場內既有道路新闢替代道路，一勞永逸解決墾丁大街違法攤販問題。 記者潘欣中／攝影 分享 facebook 墾管處長劉培東說，「4通」將開發程度最高的墾丁大街列為「管一」，正進行的「管一」細部計畫，將在北側農委會的墾丁牧場規畫替代道路，有了替代道路，土地使用管理可循施行多年的「護蟹封路」模式，在某個時段封閉墾丁大街，攤商組自治會，由政府監督管理。，
路透報導，
，烏克蘭央行行長庫比夫26日宣布，
，未來數日，
，央行並無干預匯市、捍衛烏國貨幣計畫。之前，
，央行宣布已放棄管理匯率，
，改採彈性匯率政策。烏國貨幣格里夫納26日來到10格里夫納兌1美元，
，今年以來貶值逾19%。，
，，
