台糖嘉義縣畜殖場採傳統豬舍養豬，
，豬屎臭味長期造成在地居民困擾。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台糖嘉義縣義竹鄉岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，
，臭味長期造成在地東光村及周邊東榮村民困擾、抗議，
，台糖計畫改建現代水濂式密閉豬舍，
，村民質疑審查黑箱作業，
，以改建之名行擴建增養之實，
，擔心惡臭加劇，
，村長向鄉公所陳情，
，成立「拒絕豬屎味自救會」抗爭，
，台糖定15日晚間在東後寮廟口與村民溝通，化解阻力。台糖嘉義縣義竹鄉岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，臭味造成在地東光村及周邊東榮村民困擾、抗議，台糖計劃改建，村民擔心惡臭加遽，成立「拒絕豬屎味自救會」，路口掛抗議布條。圖／讀者提供 魯永明 分享 facebook 台糖嘉義縣義竹鄉岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，臭味造成在地東光村及周邊東榮村民困擾、抗議，台糖計劃改建，村民擔心惡臭加遽，成立「拒絕豬屎味自救會」，備妥抗議布條。圖／讀者提供 魯永明 分享 facebook 「捍衛家鄉，保護家園，抵制黑箱作業，還我空氣品質！」村民開臉書自救會社群發聲，在路口掛白布條抗議，豬屎味長期困擾，台糖應先將舊豬舍臭味問題解決，再來談擴建，不能有特權；有村民說「南風吹起，屎味飄逸，惡臭滲進我家，就像蒼蠅繞著廚餘，沒辦法驅離，家的記憶只剩下臭氣」。 東光村長趙崇福及東榮村長丁勝義連署陳情說，畜殖場位在東光村中心，長期製造臭味又有廢水汙染，村民苦不堪言，居住品質低；趙崇福說「住外地孫子回鄉指稱聞到臭味地方，就是阿公家！」讓人聽了難過氣憤，台糖錢多地廣，為何要破壞他們生活環境，為維護清淨家園，呼籲鄉民站出來，拒絕養豬場。台糖畜殖事業部副執行長魏志松說，立法院通過台糖各地畜殖場改建計畫預算，預定110年底完工，岸內場預計投資5、6億元，改建水濂式密閉豬舍，廢水管路密閉，可有效妥善處理沼渣液，阻絕臭味，會加強與村民溝通。義竹鄉長黃阿家強調，她與村民站在一起，要求台糖做好溝通；縣府農業處畜產科說，岸內畜殖場飼養1萬1790頭，台糖申請改建非擴建，未增加養豬頭數，改建申請案還未送到縣府審查。環保局說，豬屎味稽查困難，多次稽查未超標，會加強廢水處理設備源頭稽查，管控臭味。，
京東生鮮「2018戰略發布大會」28日在北京登場，
，宣布在北京測試上線「1小時達」業務，
，目前已基本覆蓋北京5環內絕大部分區域，
，消費者只需登錄京東APP搜索「京東1小時達」或者進入京東生鮮主頁，
，便可體驗自下單起1小時內送達的服務體驗，
，未來擴展到全中國大陸。會上，
，京東集團高級副總裁、京東商城大快消事業群總裁王笑松發表「京東生鮮未來之路」的演講，
，他透露，
，到今年底7Fresh生鮮店計畫開出50家門店，5年的目標開出為500家。 同時京東生鮮產品標準發布儀式舉行，發布了包括小龍蝦、蘋果、櫻桃、大閘蟹（及大閘蟹捆綁）、雞蛋、丸類調理食品等級等的標準，同時針對藍莓、櫻桃、奇異果等的包裝發布標準。這次戰略發布會同時也是京東生鮮「618全球年中購物節」啟動大會，會議現場還設置品質生鮮互動體驗區，智利帝王蟹、澳大利亞牛排、湖北小龍蝦、陝西蘋果及京東生鮮重點專案跑步雞等悉數在列。王笑松提到，京東生鮮將以「無界生態產業賦能」解決生鮮行業小農戶大市場的矛盾。京東生鮮自主品牌「京覓生鮮」開枝散葉，京東生鮮「跑步雞」、「游水鴨」、「飛翔鴿」以及「植物工廠」、「荷花村」等商業模式趨近成熟，為京東生鮮農場打下堅實基礎。京東生鮮「跑步雞」品牌已打響，出欄期長達160天、每隻雞跑夠100萬步、只投餵糧食和果蔬的林下散養「跑步雞」，產品上線當月就會銷售一空；精選於綠頭野鴨的「游水鴨」，鴨場水域占比達到80%，每畝水域不超過60隻鴨，全程管控、散養、穀飼，好評度99%；同時由三菱化學提供水耕栽培、生產管理與記錄等技術支援的「京東植物工廠」也在建設中，投產後每年將生產生菜和油菜等蔬菜300噸。首批京東生鮮農場分別設立在智利、加拿大、紐西蘭、西班牙、日本5國，現場為首批5國海外京東生鮮農場授牌，並發布首批「京東生鮮標準」，涉及產品分級和包裝規範兩個大類，並發布可量化的標準考核指標。京東生鮮「618全球年中購物節」28日舉行啟動大會。（特派記者林庭瑤／攝影） 分享 facebook 京東生鮮「2018戰略發布大會」28日宣布在北京測試上線「1小時達」運送服務。（特派記者林庭瑤／攝影） 分享 facebook，
大陸國務院研究室副主任郭瑋昨（15）日表示，
，今年基本的房地產政策取向沒有變化。第一財經報導，
，郭瑋是國務院總理李克強《政府工作報告》起草組成員，
，外界關切去年《政府工作報告》中有關房地產的問題有200多字，
，今年只有約50字，
，是否意味今年的房地產政策有變？ 2019年《政府工作報告》提及房地產只有四句話：要解決好群眾住房問題，
，落實城市主體責任，
，改革完善住房市場體系和保障體系，
，促進房地產市場健康發展。郭瑋對此表示，
，去年以來，在各方面共同努力下，大陸全國房地產市場出現一些積極變化，熱點城市房價大幅上漲的勢頭得到遏制，形勢有所回穩，市場預期也回歸合理，房地產政策取得積極的效果。郭瑋說，文字雖然有簡化，但是基本的政策取向沒有變化，一是目的沒有變，還是為了解決好群眾的住房問題。二是責任沒有變。不僅沒有變，而且更加明確。郭瑋也指出，解決住房問題要靠兩個體系，一是市場 體系，一是保障體系。市場體系必須堅持市場主導，堅持適合國情的市場化方向，以居住為主，以居民消費為主。保障體系就是要以政府為主，提供最基本的保障，明確准入門檻，防止保障與市場出現錯位。郭瑋強調，儘管房地產市場的問題還很多，各界不滿意的地方也還很多，但是制度正在逐步完善、在不斷取得進步，房地產市場平穩健康發展的長效機制正在逐步建立和完善。，
豬源短缺，
，供需失衡，
，農委會為調節供需，
，決定7、8月全台肉品市場休市4天。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 豬源短缺、供需失衡，
，豬價每公斤拍賣價漲到80元、市場肉攤零售價每斤90元，
，農委會為穩定豬價，
，召集養豬團體、肉商及肉品市場開會，
，決定7、8月肉品市場休市4天。中華民國養豬協會常務理事林秋桂昨天說，
，養豬產業面臨豬傳染病及環保投資增加衝擊，部分養豬戶棄養、轉租豬舍，建議設養豬專區，永續發展。學校放暑假，原是豬肉消費淡季，但此時豬價反常上漲，嘉義縣朴子市肉品市場因豬源短缺、拍賣量減少，每百公斤漲到8千元。市場主任侯明在說，全台此時毛豬頭數，較去年減少6萬多頭，農委會以每天全台2萬1千頭拍賣量估算，決定休市4天，減量後應可平衡供需，穩定豬價。侯明在指出，以往端午節過後，豬價會下跌，但今年反常；因豬源短缺，拍賣量減少，農委會為調節供需，召集養豬團體、肉商及肉品市場開會，決定肉品市場休市4天，分別是7月10日、31日，8月7日及14日，休市日都在周一。全台缺豬，主因是今年初黑心環狀病毒疫苗危害，造成仔豬集體暴斃，育成率低，加上夏天豬隻胃口差，影響豬隻發情、交配、育成，間接影響豬隻數量。縣府農業處長林良懋贊同設置養豬專區，改善傳染病，解決環保問題，還能發展綠能發電。，
嘉義縣大埔鄉蔡姓女駕駛，
，今天上午駕小貨車到曾文水庫長枝坑（過山）臨時碼頭工作，
，疑因路況差、小貨車打滑後翻落水庫，
，所幸人即時逃出未造成傷亡。大埔鄉長黃國明、前大埔鄉代會主席吳宗霖到場關心後，
，吳宗霖立即表示，
，雖然水利署南水局已承諾修繕，
，但他將提前施工，
，若因此違法被關、被罰也不在乎。黃國明表示，
，茄冬村長枝坑的過山臨時碼頭，
，是少數能到水庫釣台的搭船碼頭，因道路簡陋，影響居民行車、釣客安全，多年來他和吳宗霖請願，爭取新設過山碼頭等經費，日前也獲得水利署南水局，及曾文管制中心主任徐立政大力支持，同意編預算修繕。他說，原以為等修繕經費後即可有平安道路，沒想到今天上午發生小貨車打滑、翻落意外，所幸人平安逃出，這也看出該道路危機。「民情無法上達！」吳宗霖表示，曾文水庫原釣筏出入碼頭，因88風災後淤積嚴重，近年蓄水減少即無法使用，不是單純清淤就可解決，但這處臨時碼頭是水庫用地，民眾無法自行修繕，近年反映相關單位承辦人未處理，對居民、業者影響甚鉅。他說，大埔鄉最大優勢就是觀光，除一般遊客外，釣客也是重要收入，過山臨時碼頭附近雖有合法釣台，但道路實在太差，他感謝水利署等日前善意回應、同意修繕，但今天發生意外後，他決定經費到位前先施工，為出入大埔鄉農漁民、鄉親和遊客，完成安全平安道路。民眾反映曾文水庫長枝坑（過山）臨時碼頭聯外路況差。記者卜敏正／翻攝 分享 facebook 民眾反映曾文水庫長枝坑（過山）臨時碼頭聯外路況差。記者卜敏正／翻攝 分享 facebook 民眾反映曾文水庫長枝坑（過山）臨時碼頭聯外路況差。記者卜敏正／翻攝 分享 facebook 蔡女今天上午駕小貨車到曾文水庫過山臨時碼頭工作，疑因路況差、小貨車打滑後翻落水庫。記者卜敏正／翻攝 分享 facebook，
「送洗前應仔細檢查，
，尊重別人的權益」，
，這是自助洗衣業者的叮嚀。
自助洗衣店的普及，
，讓洗衣服成為如同使用公共器具，
，使用者應該要有公共道德，
，不該為了自己方便侵害到別人，
，或是影響商家的營運。
桃園市一家連鎖洗衣業者認為，
，放入衣物前的基本檢查包括：
依髒汙分嚴重、一般、輕微程度分開，
，避免太髒的衣物影響別人。
預先處裡汙處或汙跡，沾有排泄物的衣服，最好別送洗，如果要洗也應該先在家中刷洗後再送洗，避免汙染別人衣物。
檢查所有口袋，確保都是空的，避免釘子、髮夾、筆、銅板、鑰匙、打火機等物殘留在機體、對洗衣機及別人衣物造成損壞。
會產生毛球及會黏毛球衣物分開洗滌，防範毛球留洗衣糟，避免後方客人的衣服沾上毛球。，
聯發科已順利公開收購轉投資功率放大器（PA）廠絡達，
，旗下物聯網（IoT）部門預定月底切割後與絡達整併。絡達早就是聯發科集團成員之一，
，持股比率約25.6%。今年2月，
，聯發科宣布由旗下旭思投資以每股110元公開收購，
，3月公告取得100%股權，
，總收購規模近70億元。由於聯發科當初收購絡達就是為了合攻物聯網市場，
，在順利公開收購絡達後，
，聯發科也進行旗下IoT部門整合計畫，
，預定IoT部門月底切割出去，大約第3季底至第4季間完成整合。絡達主要產品線包括手機用PA、射頻開關（T／R Switch）、低雜訊功率放大器（LNA）、數位電視與機上盒衛星（DVB-S／S2）調諧器、Wi-Fi射頻收發器和藍牙系統單晶片等。市場一度傳出，聯發科的IoT部門移至絡達後，將成立新公司，並變更新公司登記地點，後續再為新絡達引進其他股東，且會推動於大陸掛牌上市，但聯發科予以否認。，
保一總隊大湳營區共計16.4公傾，
，生態相當多元。 記者許政榆／攝影 分享 facebook 保一總隊未來遷至新屋營區後，
，現址將開發公園、社會住宅及產業專用區等，
，令人擔憂原媲美「大安森林公園」的自然環境，
，將可能消失殆盡；市長鄭文燦表示，
，8月待警政署點交給市府管理後，
，將會依照保育條例，
，盡可能保留生態原貌。保一總隊大湳營區原址為軍方的新兵訓練中心，後來因兵源越來越少而逐漸荒廢。民國76年解嚴後，台灣增加許多保安機動警力，位於台北的總隊空間不足，將部分人力遷移到桃園後，將這塊土地整理後才重建營舍，使用至今已近30年。保一總隊大湳營區共計16.4公傾。 記者許政榆／攝影 分享 facebook 隨著保一總隊任務調整，大湳營區將進行搬遷，相關人員移撥至保一總隊石牌營區、三峽營區，房舍閒置多年，營區範圍有42%土地為私有地，每年須付2千多萬元租金，對市府是一大負擔。鄭文燦表示，8月待警政署點交給市府管理後，私有地將歸還給地主，屬公有的機關用地，將會依照保育條例保留珍貴樹木，結合原有生態紋理進行城市整體規劃。，
台中市國光里昨天發65歲以上老人敬老禮金，
，里長陳仁榮說，
，他17年前當選里長，
，里內的老人和今年相比，
，增加283人。台中市人口老化速度確實很快，
，民政局指出，
，81年65歲以上人口僅12萬人，
，占人口比例的5.68%，今年7月底是26萬72人，占比例占9.6%。
下月2日是99重陽節，台中市各里辦公處，最近開始發放敬老禮金，南區國光里昨天在正義街里活動中心前發放敬老禮金給65歲以上長者共678人。
陳仁榮說老人化社會已來臨，政府應更重視老人生活與福利問題。，
將碗盤放入高處的櫥櫃，
，或者更換天花板上的燈泡，
，看似不是件難事。倘若是每天重複這些工作4，
，600次，
，一年甚至累計到100萬次呢？這是Ford裝配線工人高舉雙臂執行組裝工作的概略次數，
，而這類長時間、高頻率的工作大幅增加了身體疲勞或受傷的機率。因此，
，Ford與總部位於加州的Ekso Bionics公司共同研發了一款名為EksoVest的上半身機械外骨骼背心，
，當員工在執行高於頭頂的裝配工作時，它能協助支撐雙臂，進而大幅降低員工受傷的機率。EksoVest這款無須動能支援的機械外骨骼背心是為工廠、營造工地及物流中心等工作環境所設計的，它可依據不同身高進行量身訂製，從身高152公分到193公分的使用者皆可使用，並且為每隻手臂提供5至15磅且可調整的支撐力道。便於穿著的EksoVest相當輕薄，讓使用者能夠自由地移動手臂。「透過與Ford的合作，我們能夠依據Ford生產線員工的使用者觀點來進行EksoVest初期原型的測試與改良，以確保最終產品能緩解身體緊繃的狀況、降低受傷的機率，進而提高員工的工作效率與士氣。」Ekso Bionics的共同創辦人暨科技長 Russ Angold表示。在Ford與美國汽車工會(UAW)的支持之下，EksoVest目前在兩座美國境內的工廠進行測試，計畫未來將測試範圍擴大到其他區域。EksoVest是Ford用來降低員工在汽車裝配過程當中，身體所承受的負擔的先進科技最新範例。據2016年統計，造成Ford北美區全職員工暫時無法上班、工作性質受限或必須調職的工傷事件不到1.6%，相較10年前降低了83%，也創下有史以來的最低紀錄。到目前為止，Ford人體工學專家已經利用人體工學科技工具輔助超過100款新車的上市，其中包括最新的2018年式Ford Mustang、2018年式Ford F-150和2018年式 Ford Expedition和Lincoln Navigator。透過這些投資，Ford不僅降低了工傷事故率，同時大幅改善了90%不符合人體工學的工作挑戰，如過度伸展的姿體動作、難以安裝組件的工作等等。 Ford裝配線上的作業員正在試用一款穿載於上半身的機械外骨骼科技裝置─EksoVest，以減少每天在工作中舉高雙臂重複多達4600次，一年累計達100萬次所產生的疲勞或傷害。圖／Ford提供 分享 facebook Ford與總部位於加州的Ekso Bionics共同研發了一款名為EksoVest的上半身機械外骨骼穿戴式科技裝置，當員工在執行高於頭頂的裝配工作時，它能協助支撐雙臂，進而大幅降低員工受傷的機率。圖／Ford提供 分享 facebook，
