裕隆集團旗下嘉裕（1417）昨日公告已獲主管機關通過現金減資案，
，預計每股退還股東2.9877元。嘉裕營業規模與股本不成比例，
，公司今年以來積極減資瘦身，
，先前第一波減資已經完成，
，公司股本從原本38億元降到目前27億元，
，公司最近再啟動第二波現金減資8.09億元，
，每股退還股東2.9877元。 嘉裕昨日股價收10.6元平盤。嘉裕發言人陳俊宏先前坦承，
，公司過去衝太快，
，造成比較大的虧損，接下來營業規模會循序漸進。陳俊宏說，隨著公司營運逐漸整頓完成、加上減資瘦身恢復體態窈窕，嘉裕接下來可望漸入佳境。嘉裕這幾年營運並不理想，已經連續四年虧損，不過今年積極調整，前三季稅後淨損5，731萬元，比起去年同期淨損1.49億元 ，虧損已經明顯收斂。不過該公司11月營收回神，單月1.44億元，月增近四成，年增則近5%。嘉裕公告指出，舊股票最後交易日為109年2月5日，減資換發股票基準日109年2月14日，舊股票停止在市場買賣期間為109年2月6日至2月14日，舊股票最後過戶日109年2月7日，舊股票停止過戶期間為109年2月10日至2月14日，新股票上市買賣日暨舊股票終止上市日109年2月17日，現金減資退還股款發放日109年2月19日。，
第29屆夏季世界大學運動會落幕，
，中華健兒拿下26金34銀30銅好成績，
，其中有23名為台北市選手，
，台北市長柯文哲今天頒獎表揚，
，並再次感謝世大運期間幫忙的所有人。柯文哲下午表揚世大運奪牌的台北市選手，
，及優秀運動教練獎、績優團體及人員獎、運動推手獎與終身成就獎，
，共58名得獎人與團體。在世大運奪牌的台北市選手有10名到場，
，部分選手在國外比賽未到，
，由親友代表。柯文哲表示，
，一直希望台北市能成為以運動為生活風格的健康城市，世大運是達到目標第一步，感謝1萬8000名志工、警察、消防、醫護人員努力與幫忙，及願意買票進場觀眾，才讓世大運成功。據台北市政府體育局發布新聞稿，足球教練高庸、台北市體育總會排舞協會理事長蔡辰光獲終身成就獎。高庸原為籃球選手，17歲開始在全國自由盃籃球賽嶄露頭角，在排球、棒球、橄欖球與田徑等項目也展現驚人運動天賦。不過，高庸在籃球國手選拔賽中受挫，轉往足球發展，取得國際足球總會（FIFA）國際教練資格，民國70年時進入銘傳大學（當時為銘傳女子商業專科學校）擔任足球隊執行教練，培育許多國家代表隊員。蔡辰光則在100年時將排舞引進台灣，目前跳排舞民眾達數萬人。，
針對年金議題，
，國民黨主席馬英九今天在中常會上表示，
，目前的方案還在立法院持續討論，
，所有勞工朋友的聲音，
，政府都會聽、會尊重。年金制度的改革，
，還是要「繳得多一點、領得少一點、退得晚一點、計算基礎長一點」，
，讓這個制度可大可久，
，維持30年，
，以全面、漸進、透明的原則來進行。他說，希望在立院的討論，能夠逐漸凝聚共識，讓年金制度可以永續。，
中國農曆春節期間，
，國際金融市場再掀驚濤駭浪，
，歐洲銀行業流動性風險驟增，
，美元指數突然急速貶值，
，大宗商品市場在絕對低位大幅震盪，
，金價在避險需求推動下逆勢急漲，
，全球股市進入全面普跌的極端模式，
，危機恐慌氛圍持續積聚。筆者認為，春節異動只是2016年以來「危機引力波」的新一輪漣漪。市場本身就是最好的預言者，一系列金融動盪只是開始，2016年，全球金融風險和地緣風險兩大黑洞正出現碰撞中相互融合的高潮期，由此釋放的「危機引力波」將持續衝擊復甦進程、金融穩定和全球秩序。從危機演化的邏輯看，接下來，地緣政治領域出現「黑天鵝」事件的機率較高，建議投資者高度警惕。具體說來，金融風險與地緣政治風險的相互加持幾乎不可避免。金融風險和地緣政治風險，就像兩個黑洞，始終威脅著和平與發展的世界經濟主題。而這兩個黑洞，都悄悄地自我膨脹到了巨大體量。國際權威機構的定量評估表明，2015年地緣政治風險已上升到近年來的最高水準；而2016年新年以來的國際金融市場劇烈動盪，也已充分彰顯金融風險的危險程度。筆者認為，這兩個黑洞正在相互激化、相互融合。基於地緣政治局勢自身的複雜性及其與金融風險相互融合的新動向，筆者認為，2016年金融動盪和地緣動盪將輪番接力。相比金融動盪，地緣動盪目前受到的關注還相對有限，值得投資者高度警惕，並對可能之變局做出應對。讓我們來關注「危機引力波」衝擊下的市場。金融風險和地緣風險這兩個黑洞的融合，勢必會產生一波又一波的「危機引力波」，對全球市場產生持續衝擊。我們認為，衝擊既是全域性的，又是分波次的，這意味著，一方面，避險需求具有長期存在的物質基礎，其追逐的標的將不僅包括傳統的黃金和美債，還包括少數具有較高確定性的投資主題；另一方面，全球股市普跌具有階段性錯殺和超跌的成分，畢竟全球經濟復甦和政治局勢具有大分化的特質，危機恐慌階段的普跌不會長期持續，在邊際變化引致的階段性反彈階段，具有經濟基本面和政治穩定相對優勢的區域，將會產生值得重視的市場修復機會。再看「危機引力波」衝擊下的中國。農曆新年這一波「危機引力波」一方面對全球市場帶來了巨大衝擊，另一方面反而相對舒緩了中國的壓力。無意間，國際金融市場已做了一個剔除中國因素的壓力測試，測試結果表明，中國因素並非全球金融動盪的唯一成因，沒有人民幣匯率和A股市場的影響，國際金融市場依舊無法獲得系統性穩定。由此可見，當前的經濟疲弱是全球性的，中國經濟的「減速增質」反而具有「歲寒見後凋」的性質；當前的金融紊亂也是全球性的，人民幣匯率的大貶、急貶和一次性貶值預期，很大程度上是非理性的，存在下注者急於「逼空中國」的投機因素。筆者認為，在全球問題已經暴露的大背景下，集中唱空、做空中國的壓力反而有所舒緩，中國經濟金融改革正迎來一段複雜卻難得的喘息階段。接下來，中國有望抓住時機，確定宏觀審慎監管新框架，推進財政貨幣和匯率政策的搭配，細化供給側結構性改革的落實，引導地方政府和國有企業政績觀的切實改變，重建宏微觀激勵機制，為中國經濟轉型和中國金融系統性風險管控夯實制度基礎。在此過程中，底線思維和強國思維將進一步彰顯，金融安全和全球治理將成為重要關注點。（作者是工行國際研究部聯席主管，本文摘錄自第一財經日報），
加拿大網球甜心布夏德（Eugenie Bouchard），
，再度和「推特男」葛漢約會了！ 截圖自布夏德推特 分享 facebook 加拿大網球甜心布夏德（Eugenie Bouchard），
，再度和「推特男」葛漢約會了！去年超級盃打賭輸了之後，
，布夏願賭服輸，
，幾周後和葛漢約會一同觀看NBA網隊比賽，
，看似就此結束的故事卻還有後續，
，兩人之後數次相約，
，還一起在觀看超級盃時自拍，
，被外界猜測正在交往。但賣關子的布夏德說，超級盃賽後才要接曉謎底。加拿大網球甜心布夏德（Eugenie Bouchard），再度和「推特男」葛漢約會了！ 截圖自布夏德推特 分享 facebook，
麥當勞總公司在台灣尋求授權發展夥伴，
，並定名為「楓樹計畫」，
，台灣麥當勞昨天表示，
，計畫「尚在進行階段，
，未有進一步的資訊。」一度傳出是買家的仰德集團，
，昨強烈否認、「絕無此事」。計畫何時成真，
，目前仍難預料。麥當勞總公司在去年提出全球振興計畫的步驟，
，用以檢視各地的經營模式。其中，被列入「發展加盟市場」的台灣，將調整為「授權發展商」（Developmental Licensee）模式。即將現有台灣麥當勞直營門市，讓售給符合資格條件的企業經營，以更有效率的在地決策，加速展店計畫。據了解，麥當勞總公司將出售台灣麥當勞的計畫定名為「楓樹計畫」。之前傳出新加坡豐樹集團有意接手，台灣麥當勞則說，「楓樹」是該案代號，並非買家名稱或公司。昨日「楓樹計畫」又有新傳聞，旗下有國賓大飯店、士林電機、新竹物流等企業的仰德集團，傳出將成為買主。但仰德集團董事長許育瑞指出，「絕對沒有接觸過麥當勞任何相關人員，對於台灣麥當勞求售也僅止於耳聞，也從未作過財務評估。」仰德集團聲明，目前該集團「最重要的工作就是做好集團內本業的營運績效，況且集團內企業的董監事們也都支持許育瑞董事長堅守本業經營的決定，不會涉獵不相關且不熟悉的業外投資，將會向主管機關、媒體、社會大眾及股東作鄭重之澄清。」台灣麥當勞表示，總公司在台灣尋求適當的授權發展夥伴，「不能否認這件事情進行中」。但在進行過程，「不能針對內容、預計時間回應。彼此有保密協定。」據了解，美國總部希望尋找在台具有餐飲相關產業背景的家族式企業接手，以確保台灣麥當勞能在台永續經營。台灣麥當勞大事紀 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
高市10條主要行經重要大眾運輸場站、學校及百貨商場等人潮多的公車路線，
，即起加密班次。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高雄市推出到明年2月底前搭公車免費措施以來，
，運量成長約10％。交通局加碼宣布，
，高市10條主要行經重要大眾運輸場站、學校及百貨商場等人潮多的公車路線，
，即起加密班次，
，尖峰時刻5到10分鐘一班。加密班次公車包括南台灣紅56A（平假日各加10車次）、紅60A（平假日各加6車次）；高雄客運8025（平假日各加1車次）、JOYH11區間車（平日加3車次；假日加7車次）。東南客運橘20C（平日加3車次、假日加4車次）、紅1（平假日各加2車次）；統聯客運100公車（平日加8車次；假日加6車次）；港都客運15（平日加5車次）、205區間車（平日加6車次）；漢程客運92B（平日加8車次）等10條路線。交通局表示，
，加密的公車路線主要行經重要大眾運輸場站、學校及百貨商場等人潮多的區域，
，加密班次後，
，候車班距大幅縮短，例如100公車行經各大百貨公司路線，尖峰時段大約5到10分鐘就會有一班公車到站。交通局建議民眾，可下載手機「高雄ibus」APP軟體，就能快速查詢公車路線資訊、公車即時動態，掌握公車何時到站，減少候車時間。，
法國政府四個月前出兵馬利，
，將伊斯蘭叛亂分子逐出馬利北部地區後，
，當地法軍即將分批撤離，
，首批的八十輛卡車即將離開馬利首都巴馬科郊區的法國基地，
，往南撤至象牙海岸。（英國廣播公司25日電），
，，
，
，
78歲的林姓老翁因機車遺失滿頭大汗跑到派出所求救，
，員警見他焦急先行安撫，
，再調閱監視器於近6小時候找到林翁機車，
，並協助將機車推回林的住所；經警方調查後，
，原來只是林翁吃完早餐後一時糊塗，
，忘記機車停放位置。警方表示，
，15日上午9點時，
，林姓老翁跑到派出所求救，稱他將機車停放再新興區林森、六合路口，買完早餐且回到家吃完後，回神時才發現機車不見。 員警聽聞後，調閱監視器追查，在監視器中看到林翁自林森路直走到七賢路後，就消失在鏡頭裡，警方只好回到現場，從周邊路口慢慢尋找起，6小時後，終於在八德路上發現林的機車。因林姓老翁年齡近8旬，行動不便，警方貼心的將機車推回林翁住所，讓林翁開心的連連稱謝，並說出原來他在回家吃完早餐後，看見一旁的自助餐店想買午餐，才把機車停放在自助餐店前，就直接回家，因此誤認機車位子。78歲的林姓老翁因機車遺失滿頭大汗跑到派出所求救，員警見他焦急先行安撫，再調閱監視器於近6小時候找到林翁機車，並協助將機車推回林的住所；經警方調查後，原來只是林翁吃完早餐後一時糊塗，忘記機車停放位置。記者邱奕能／翻攝 分享 facebook 78歲的林姓老翁因機車遺失滿頭大汗跑到派出所求救，員警見他焦急先行安撫，再調閱監視器於近6小時候找到林翁機車，並協助將機車推回林的住所；經警方調查後，原來只是林翁吃完早餐後一時糊塗，忘記機車停放位置。記者邱奕能／翻攝 分享 facebook，
「台灣的台積電、聯發科他們要台灣最好的人才，
，卻又讓他們做很stupid的工作。」一名陸企的中階主管L先生直言，
，台灣科技大老們為了一些利益，
，把牆築起來，
，台灣半導體中低階的人才往上爬不見得爬得上去，
，且與高層的薪資水準落差愈來愈大，
，無怪乎台灣的年輕人很沮喪。
在陸企眼中，
，台灣的半導體人才很好用，
，因為C/P值可能是全球最高的，
，而且比大陸員工還有忠誠度。L先生說，中國目前職場上的新生代在一胎化的體制下，加上又在非常有自信的年代，不見得比較便宜，而且多數對企業缺乏忠誠度。反觀台灣人才的抗壓性和機動性佳，加上台灣半導體產業一條龍的優勢，其實不是只有陸企，很多國外大廠也都非常有興趣。
台灣的IC設計公司早期透過上市櫃配股吸納人才，但這個特點到了現下卻成了隱憂。L先生說，台灣的知名IC設計公司多數是上市公司，他們太站在股東的立場看待一家公司的發展，從最大賺錢利益的角度作為企業營運最高指導方針，造成短視近利，這樣的經營模式也讓人才缺乏發揮舞台。
反觀被指來台搶半導體人才的陸企華為，創辦人任正非幾度宣示「不上市」，員工是這家公司的最大股東，就連任正非也僅持有華為股權的1.4%，其餘都是由公司員工持有，透過虛擬股的設計，華為員工領的分紅配股紅利加上薪資，在中國也有做一年抵三年的說法。此外，在這樣的體制架構下，也使得華為可以把大筆的資金放在研發資源上，避掉資本市場貪婪的陷阱。
事實上，近年台灣與中國大陸半導體產業的「敵我意識」已漸趨模糊，為了養家活口，誰不願意選擇薪資更優渥的陸資企業？一位台灣IC設計高階主管坦言，以前赴對岸工作還會擔心過沒兩三年，台灣的人脈都斷光，現在甚至還可以留在台元園區上班，跟以前的公司只隔一條街，加上有高薪加持，員工琵琶別抱其實真的無可厚非。(系列二)，
