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普悠瑪駕駛事發前一路求援 專家籲:盡速釐清 避免意外

台鐵普悠瑪列車翻覆釀重大傷亡,

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,事發至今一個多月,

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,行政院調查小組昨公布事故初步調查結果。對此,

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,專家團體表示肯定,

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,不過,

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,關於駕駛於事發前一路求援,

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,是否也是事發原因之一,

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,調查小組尚未釐清,

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,專家呼籲應該盡速調查,

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,避免再發生重大意外。台灣鐵道暨國土規畫學會表示,行政院調查小組願意打破過去台鐵事故調查的窠臼,讓鐵路事故能夠比照飛安事故調查水準,也導入事故風險分析理論與事故課題,相信能為後續運輸安全委員會成立建立良好典範。 列車駕駛員在事故發生前,不斷嘗試排除列車故障問題,學會呼籲,調查小組後續將此狀況列為事故重要因素,釐清駕駛員是否因排除故障而導致注意力分散,而忽略列車電門置於錯誤位置,導致嚴重超速情形,透過證據,避免再發生重大意外。台鐵產業工會則表示,事故發生以來,執政黨、台鐵局、行政院動作頻頻,選前選後說法反覆,他們質疑政府在意的是選票,呼籲應人力不足、工時過長、硬體缺料、列車編組運用過度頻繁、採購後勤系統未驗收各項缺失等各層面,實際改善運輸安全,給民眾一條安全回家的路。對此,台鐵昨未多說明,但台鐵重申日前已經表示,為強化台鐵局整體系統安全,會導入安全管理系統(SMS),藉由組織風險管理及安全文化,確保營運安全,另行車保安委員會將成立專人專責機構,推動落實安全工作。發生於10月21日的台鐵普悠瑪翻覆事故,已1個多月。 聯合報資料照 分享 facebook,

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飛雁新村都更案 南市府、遠雄進入調解

台南永康區飛雁新村留有日本統治時期的傳原通訊所。 圖/台南市都發局提供 分享 facebook 遠雄於4年前標下永康區飛雁新村都更案,

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,因考量有歷史建築傳原通訊所、護樹運動及大湖文化遺址,

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,都委會要求限縮開發範圍。台南市政府指出,

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,遠雄幾次提案都以整體開發為主,

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,修改後略為粗糙遭退件,

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,目前雙方已進入合約爭議調解階段,

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,希望遠雄繼續提案,

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,若調解不成,

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,市府將提訴訟。昨天議員李坤煌在議會質詢時呼籲,

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,文資審議委員會日前建議保留飛雁新村,且遠雄建設原在此的保全也撤退,市府應趕緊將該地改為公園用地,保存遺址。市府秘書長吳欣修表示,飛雁新村約有3.5公頃,於民國99年通過都更案,希望透過都更方式將日本統治時期傳原通訊所作為公益性設施保留,102年由遠雄得標。後來護樹團體發起護樹搶救運動,經公民參與城鄉論壇,達成樹木可適度移植、降低開發密度的共識。吳欣修說,會議3個月後又發現大湖文化遺址,有部分遺址較密集,但將近一半是擾動區、分布零散,估剩下6分之1的面積可做開發,因此當時文資審查會建議全區保留,而非決議;都委會隨後要求遠雄調整為部分開發,結果遠雄前2次都提全區開發,修改後又略顯粗糙,都委會不敢決議。吳欣修表示,由於飛雁新村都計還在走程序,但遠雄未有進一步動作,加上該合約高達20億元,市府與遠雄對此都相當慎重,目前已進入合約爭議調解階段,若調解不成將提行政訴訟。他強調,合約尚未解決前,都更無法動。,

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顧問:第二輪辯論 歐巴馬要拚了

歐巴馬陣營14日保證,

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,歐巴馬總統在與共和黨對手羅姆尼進行第二回合辯論時,

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,將會更積極應戰。

由於第一場辯論中,

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,歐巴馬的表現不如羅姆尼,

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,導致民調支持度下滑,

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,因此,

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,他14日特別待在維吉尼亞州一處高爾夫球度假勝地,

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,潛心準備16日的辯論。

歐巴馬資深顧問艾哲洛(David Axelrod)透露,

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,歐巴馬甚至把月初在丹佛舉行的第一場辯論的全程影帶,重新仔細研究一翻。

艾哲洛向「福斯星期日新聞」表示:「沒有任何人比歐巴馬對自己的批評更嚴厲。我想他在16日會做出一些調整。」

艾哲洛說:「我認為歐巴馬將會更積極提出充分理由,說明其對國家整體方向的觀點。」歐巴馬也會質疑羅姆尼政治立場的轉變。

不過,艾哲洛不願詳細說明,歐巴馬在第二場採取里民大會模式的辯論中,將會採取何種策略。

而歐巴馬14日曾在維吉尼亞州拜訪競選人員時,短暫現身,他被記者問及辯論準備如何時,他僅簡單回應「準備很好」。,

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學者肯定:微調政策 紓解塞車

全募兵制延後兩年上路,

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,淡大教授黃介正表示,

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,政府終於肯面對問題微調政策,

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,選擇影響較小的修正方式,

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,可以解決財源不足和兵源大塞車的問題;但在國防預算無法提高的前提下,

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,相關單位就要開源節流,

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,才能解決募不到兵的困境。
黃介正說,

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,現在是把問題往後拖延,

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,讓義務役塞車的情況獲得紓解,也算是「現階段適切」的作法。不過在可預見的未來,國防預算不會有相當程度的成長,無法獲得全募兵制所需的經費,所以現在雖解燃眉之急,但並沒有根本解決募不到兵的困境。
立委林郁方說,國防部今年上半年就應宣布調整,才能把對役男的衝擊降到最低;現在離目標日僅三個多月,相關部會都已照原本期程規畫,現在忽然宣布改變,役男和家屬恐難接受。,

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業務最前線/經營電商 灌水球不如滾雪球

根據市調機構eMarketer的統計,

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,2018年全球電子商務市場營收,

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,約占零售業總額的11%,

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,到了2021年更將提高到16%。台灣由於地狹人稠、傳統零售業發達,

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,電子商務市場只占整體零售業7%左右,

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,但是未來仍然以每年7%的幅度成長。在這個前景看好的產業,

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,卻有兩大趨勢衝擊著廠商的獲利。 首先是電商進入門檻大幅降低,

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,不僅大型品牌相繼投入,

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,中小企業透過各種電商平台、系統服務商,

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,也可以輕易的進入電商市場。競爭加劇的情況下,犧牲獲利甚至以初期虧損來搶市占率,是屢見不鮮的策略。其次,以臉書為首的社群媒體,在掌握龐大的用戶資源後,近幾年多次調整貼文演算法,「獲得流量」已經變得愈來愈昂貴。由於流量是電商生意的命脈,許多廠商只能投注更多預算來維持流量,說他們被社群媒體「綁架」一點也不為過。在進入門檻變低、流量成本變高的雙重打擊下,電商零售業者面臨的挑戰不言可喻。令人擔憂的是,許多業者還停留在追逐「流量」的思維,但是對流量背後的「質量」所知不多。流量就是「營收」,而質量指的是對「營收組成」的分析,包括產品組合、顧客組合、需求預測等。在這個微利時代,廠商若是一味追逐營收、但缺乏深度策略,生意就像「灌水球」一樣,別人降價5%、我就降價10%,再有人降價10%、我隨後降價15%。折扣戰把顧客的胃口養大,如同灌水球般膨脹,只是終有破裂的一天。當降價優惠停止,品牌廠商留下來的資產非常有限。永續經營的廠商則應該轉變思維,以「滾雪球」的方式經營品牌。把第一批產品、第一批忠誠顧客做到極致,第二、第三批自然像滾雪球般累積下去。全球電商龍頭「亞馬遜」的顧客關係管理策略,就是很好的典範。亞馬遜透過消費行為分析,改善自身的產品、服務、系統、商業模式,從一家網路書店走向全球零售巨人,也是由無數的消費者洞見(insight),不斷累積與堆疊而來。這是微利電商時代,品牌零售商值得三思的問題:「你的品牌在灌水球,還是在滾雪球?」(作者是「立本台灣聯合會計師事務所(BDO)」副總經理暨行銷業務管理顧問部門負責人),

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學者:言論被扭曲 遺憾

針對立委陳其邁等人的批評,

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,清大研發長果尚志表示,

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,清大教授承接機構的研究案不代表背書。清大核子工程與科學研究所教授施純寬對立委指控訝異與遺憾。白寶實、開執中教授則聯絡不上,

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,未能得知其回應。
果尚志指出,

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,清大教授平日都會承接公私營企業的專題研究計畫,

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,但都是針對專業領域研究,

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,接研究案不代表就是替機構或企業背書。
施純寬說,

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,他因核工專長承接台電研究案,

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,外界不必用放大鏡檢視。他感嘆,

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,站在專業領域發表意見,卻被有心人刻意扭曲,訝異更遺憾。但為核安著想,日後國營事業如仍委託研究,還是會貢獻己力。,

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關山米漲價 其他業者暫未跟進

凍漲3年,

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,關山米今年也忍不住漲價了!台東縣關山鎮農會宣布,

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,因收購成本上揚,

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,本月起所有白米全面調漲,

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,最高漲幅1成。池上、鹿野、台東等地目前仍在觀望,

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,尚未傳出跟進漲價的消息。
關山農會雖宣布漲價,

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,但先前進貨的坊間零售商尚未同步跟進,

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,消費者還有便宜好搶。台東縣農會超市表示,

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,已進貨的關山米賣完前,不會馬上調高售價。
關山鎮農會表示,先前各地稻米調漲時,關山鎮農會未跟進,3年來沒有漲價,但去年2期稻作收購價格已經大幅提高,再不漲價就撐不下去,因此決定今年元旦起調漲,漲幅最高的是「巧膳香米」禮盒,從原本390元漲到420元。
其中「喜米」禮盒、「關於這裡」禮盒和關山2公斤真空包裝有機米都未漲價,價格依然維持180元、399元及250元。
關山鎮農會指出,去年1期稻作收購價,每60公斤稻穀「才」1450元,但2期稻作已經調高到1575元,加上運輸、包裝成本全都提高,漲價是迫不得已的作法,原本也曾經考慮一次漲足,卻又擔心漲幅太高會嚇跑消費者,所以只有微幅調漲。
「近年來物價不斷波動,農民生產成本也愈來愈高,去年又遇到多次雨災,是收購價上揚的主因。」關山鎮農會表示,2008年時,全台稻米都漲價,只有關山米始終堅持凍漲,但3年多來情況沒有改善,成本依然升高,不得不漲價。,

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批張博雅「花瓶」 藍委盼開放投票

考監委提名名單出爐,

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,馬總統提名中選會主委張博雅出任監察院長,

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,但有國民黨立委認為人選了無新意,

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,無法跳脫馬總統的用人思維,

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,只是找一個樣板花瓶,

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,呼籲黨中央在立院行使同意權投票時,

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,能採取開放的態度。
國民黨立委陳根德說,

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,這樣的人事案,感覺上沒有新氣象、沒有企圖心,沒有跳脫過去馬的做法思維。不過陳根德也說,基本上投票時還是會尊重黨,因為「沒有更好的人選,只能這樣」。
有國民黨立委批評,總統提出考試院副院長伍錦霖接任考試院長,大家可以接受,但有人會認為張博雅是在九月馬王政爭中挺馬有功,現在論功行賞。這位立委表示,他期待要有像前院長王作榮這樣的人選,希望黨能開放投票。,

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格力登台搶進商用空調

全球空調龍頭廠大陸格力電器來台擴大插旗,

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,推出商用太陽能空調、聲控人工智慧櫃機等新產品,

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,估明年在台總銷售量可達5萬台,

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,年增四成,

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,占比達5%。格力副總裁劉俊表示,

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,今年持續坐穩全球空調營收、出貨量龍頭地位,

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,對台系瑞智精密(4532)壓縮機、晶片、電子及與鴻海集團均有供應鏈關係,

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,特別重視晶片及電子的合作。台灣格力今年成立營運五周年,

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,看好商用空調市場爆發力,昨(21)日舉行2018年新產品發表會,格力總裁董明珠原規劃要來台親自主持,但臨時有要務,改由劉俊來台。劉俊指出,格力獨步全球的光伏(太陽能)多聯機組,不但節能,還可自行發電儲電,對缺電的台灣來說,更換節電空調是電力開源節流最佳方式之一。劉俊說:「格力家用時尚變頻系列,採用全新環保R32冷媒,具備高效能,相較於傳統定頻機型,大幅節省電力達30%以上。」今年格力全球空調的出貨量可達5,000萬台,在大陸市場市占率高達五成,全世界每三台就有一台由格力製造,明年營運朝向一年比一年好的發展邁進。,

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SHOPLINE網路開店白皮書 「 流行衣飾 」居創業首選

全球智慧開店平台 SHOPLINE 今天發布 2019 上半年《 網路開店白皮書 》,

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,首次揭密台灣網路開店業者的輪廓以及獨立電商的經營趨勢。台灣網路開店業者高達 6 成落在 26 歲至 35 歲之間,

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,並以大台北地區作為主要團隊聚集地。電商創業首選以「 流行衣飾 」為主,

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,佔比超過 3 成,

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,「 食品飲料 」與 「 生活家居 」居次,

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,雙雙具市場發展潛力。面對台灣電商市場競爭激烈,

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,業者紛紛朝往兩大方向拓展版圖,

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,包含橫向發展跨境電商及垂直發展實體通路,有 5 成店家表示未來將計畫走向 O2O 全通路的佈局,完善虛實整合的經營模式。 SHOPLINE《 網路開店白皮書 》指出,台灣的網路開店業者年齡以青壯年為主,超過六成 ( 62% ) 的業者年齡落在 26 歲到 35 歲,其次則是 36 歲到 45 歲,約佔三成。而以經營團隊據點所在地分布來看,超過半數 ( 60% ) 的經營團隊座落在北北基地區,其次則為台中、高雄。在電商創業背景項目中,超過 6 成的開店業者是「 自創品牌 」起家,其中又有 6 成是「 首次創業 」,顯見「 網路開店 」做為為第一次創業項目,有成本較低、且能夠即時動態調整方向的優勢。根據 SHOPLINE 觀察,多數品牌會選擇先經營網路商店,再視營運狀況及消費者回饋,決定是否增設實體店面。根據 SHOPLINE 《 網路開店白皮書 》,截至 2019 上半年,綜觀電商產業八大類別,以「 流行衣飾 」品類穩坐電商產業的創業首選,店家數成長最快且在八大產業的營業額中占比達 44% ,同時也讓服飾類別競爭激烈。「 生活家居 」產業則因商品單價偏高、店家數量也多,在八大產業營業額佔比中,拿下第二的位置。而「 3C 家電 」雖店家數相對較少,但因商品單價高,拉高整體的營業額,與「 生活家居 」並列第二。SHOPLINE 台灣區跨境經理謝燦遠分享,「 透過數據觀察,近 3 成 SHOPLINE 的店家用戶已經有過處理海外訂單的經驗。SHOPLINE 自2018下半年開始耕耘品牌電商的跨境服務,海外訂單在今年二月起展現持續成長動能,其中最大訂單來源以鄰近的「 香港 」為大宗,而喜歡台灣文化的「 馬來西亞 」居次。SHOPLINE將持續精進跨境服務,帶領台灣品牌電商成功賣出海外。至於台灣電商的銷售高峰往往落在節慶之時,其中又以電商造節的雙11、雙12競爭最為激烈。 SHOPLINE 觀察,在節慶促銷手法中,有超過半數的品牌電商會使用「 免運 」,其次則為 「 % 數折扣 」或「 固定金額折扣 」做為主力的促銷手段。SHOPLINE 也分析,有近 6 成的店家會將「 品牌官網 」與「 Facebook 粉絲專頁 」整合串接,顯示品牌仍主力使用臉書宣達品牌理念及行銷活動。許多品牌也會同時輔以 LINE@、社群平台 Chatbot 與個別消費者傳遞新訊。SHOPLINE 建議店家,除了推出優惠外,也可以使用 SHOPLINE 推出的「 購物車未結帳提醒信 」功能來有效降低跑單,或是「 Broadcast 智能廣播中心 」來透過簡訊、LINE 、Facebook Messenger、Email 等渠道全面發送訊息,如提醒消費者領貨,抑或是把握行銷時機,進一步推播行銷資訊,乘上電商節慶銷售的高峰。,

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