台灣高鐵公司董事長歐晉德上周辭去航發會高鐵法人代表董事，
，等同請辭高鐵董事長職務，
，航發會昨（10）日董事會通過，
，改派現任期貨交易所董事長范志強為航發會高鐵法人代表董事。
據指出，
，周四高鐵公司舉行董事會，
，將重新選舉董事長，
，范志強能否當選，
，將可看出政府是否已與民股董事談妥。
據可靠消息指出，
，民股董事雖對政府不滿，但不會在選任董事會一事給交通部難看，范志強將篤定擔任台灣高鐵公司董事長。
至於歐晉德現在暫兼高鐵執行長一職，據了解，交通部鎖定立榮航空董事長鄭光遠，在范志強順利接任高鐵董座後，將會向董事會提名鄭光遠擔任執行長，待經過高鐵內部審核程序後，有望順利接任，屆時歐晉德將完全退出台灣高鐵。，
飛印尼的航班，
，因為填入境表格比較複雜，
，所以常常會有旅客向空服員求助，
，但經常讓人覺得又好氣又好笑。
某次一位大陸乘客把我叫住，
，「服務員，
，這表格幫我填一填，
，我不識字啊。」
我：「好的，
，跟您借一下護照。」
乘客：「你人真好，
，我不識字，
，麻煩啦。」
（努力地填）
我：「請問一下您住哪邊？」
乘客：「你隨便幫我填一個旅店吧。」
我：「……」
我：「請問一下您的職業是什麼？」
乘客：「怎麼那麼麻煩，還要填職業啊，給我填個英文教師吧。」
我：「……」（心想：你不是不識字嗎？），
惠普昨（25）日在新型態IT高峰論壇釋出對下半年總體市場樂觀看法，
，惠普與蘋果新品即將陸續上市，
，由於部分蘋果代工廠與惠普代工廠重疊，
，且新品上市時間相近，
，引發台廠在資安方面外包管理的問題，
，台灣OEM廠近期在資安管理上轉積極。
知情人士透露，
，相關廠商態度轉趨積極，
，積極洽詢與採用惠普的相關資安管理解決方案，若單一台廠去年在單一案件上資安預算在200萬元，今年將成長至約3，000萬元。
在台廠積極採用惠普新解決方案，法人預期，惠普合作夥伴中華電（2412）、大世科等有望同步受惠。
外電報導，蘋果要求供應鏈年底前生產七、八千萬支iPhone 6，為歷來最高的首批生產量。另外，蘋果新品生產、上市時間也與惠普新品上市時間大幅重疊。
法人分析，以蘋果的備貨量，加上惠普下半年筆記型電腦出貨量約1，800萬至1，960萬台，隨著生產需求大增，也使鴻海等製造夥伴在原廠的稽核與資安管理需求馬上提高。
據了解，此次品牌廠備貨量超乎預期，台灣OEM廠近期積極洽詢資訊安全相關新的解決方案，以確保生產過程中的資訊不會外洩。
台廠指出，以資本支出來看，如CNC車床等生產機具占80%以上預算，目前已出現改變，今年迄今相關資安、導入商業智慧（Business Intelligence）占預算比重已年增10%以上。
惠普資深技術經理葉文賢則認為，以外部稽核角度來說，台廠生產線導入惠普資安管理方案生產蘋果產品，不但不會衝突，還有加分效果，因為相較過往台廠自己土法煉鋼，惠普具備國際經驗，更能以企業關鍵績效指標（KPI）計算實際真正能阻擋下多少攻擊。，
由於現行專利法未明文規定管制侵害專利物之進口，
，立法院院會昨日三讀修法通過，
，未來我國專利權人可申請海關扣押有侵權之虞的進口物，
，以強化專利邊境保護制度。
提案修法的國民黨立委李貴敏表示，
，新法可強化我國專利邊境保護措施，
，讓我國廠商在可與國外競爭業者抗衡，
，有機會取得專利權訴訟的平衡依據，
，而不易將其辛苦經營的成果拱手讓人，
，更避免國家長遠之經濟發展受到不公平之阻礙。
李貴敏指出，
，2011年台灣支付外國權利金總額高達57.9億美元（約新台幣1767億元），2012年也支付45.5億美元（約新台幣1365億元）。以2006年面板業被控壟斷為例，一個面板業、一個案件，台灣就送給美國商務部245億台幣「行政罰鍰」，而HTC更因在美、歐專利訴訟敗訴，痛失產品發佈及銷售先機，進而影響台灣GDP與股市之成長。
李貴敏說，以HTC為例，Apple於2010年向我國的智慧型手機大廠HTC提起專利訴訟。2011年12月，美國國際貿易委員會ITC依apple之請求，對HTC核發了「禁止進口令」，以致影響了多款HTC手機在美上市之時程，也連帶影響了我國去年度的經濟成長率。
李貴敏說，HTC並非唯一個案，自2010年以來美國聯邦貿易委員會共受理了204案，其中台灣廠商為被告的個案就有65案，佔了美國國際貿易委員會（International Trade Commission，ITC）案件量高達31.9％，亦即ITC有近三分之一的案子皆針對台灣廠商。
她表示，除了美國以外，台灣主要的競爭對手如日本、韓國甚至是中國大陸皆有類似的智財邊境保護措施規定，惟獨台灣之專利法尚無此制度。
她說，傳統的司法程序冗長耗時，在科技日新月異之時代，司法程序可能較產品市場週期更長，而ITC與傳統的法院有別，屬於行政救濟的ITC，在16個月內快速審理，並且在邊境海關成功阻擋侵權產品的輸入。
根據三讀修正通過的新增條文，專利權人對進口物有侵害專利權之虞者，可申請海關先查扣。申請時，應書面解釋侵害事實，並提供相當於海關核估進口物完稅價格的保證金或相當擔保。
三讀修正通過條文也規定，被查扣人得提供前項保證金2倍擔保，請求海關廢止查扣。若查扣物經法院判決屬侵害專利權者，被查扣人則應負擔查扣物貨物延滯費、倉租與裝卸貨等相關費用。，
前立委蔡豪二○○八年競選連任第七屆立法委員時賄選被查獲，
，高雄高分院判刑四年、褫奪公權四年；蔡豪上訴最高法院，
，昨天被駁回，
，全案定讞，
，近期將發監坐牢。
蔡豪曾任屏東縣選區第四、五、六屆立法委員，
，二○○八年一月十日競選連任期間，
，在他內埔鄉服務處內，
，交付萬巒鄉公所人事主任曾茂榮卅萬元，
，指示曾透過萬巒鄉民宋漢雄、吳耀文、李仲謙、李廖金英、李建東等人，
，以每票五百元向五溝村民鍾福興等五十四人買票。
蔡豪否認賄選，但曾茂榮及宋漢雄等人承認替蔡豪買票，鍾福興等人承認收到賄款，法院認定賄選事證明確。
蔡豪競選立委連任失利後，二○○九年當選屏東縣議員，但又被檢方查獲賄選；法院判決當選無效，撤銷縣議員資格，違反選罷法案仍在審理。，
經濟部3日就第三方支付專法草案進行最後一次討論，
，最後確定3萬元儲值上限不變，
，將不擴及線下交易，
，亦即限於網路交易，
，而水、電、瓦斯費等公用事業費用代收代繳部分，
，將交由政策決定，
，12月中可望報呈行政院。
專法草案全名為「非金融機構電子商務支付服務管理條例」，
，共計五章、45條文，
，在昨天的最後修訂中，
，增列支付款項的「獨立性條款」，要求專用存款帳戶內的支付款項，不得作為抵銷、扣押、供擔保或強制執行得標的；支付機構若進入破產程序，支付款項應還給會員，不屬於該支付機構。
專法中明訂，第三方支付業者資格限制分為兩類，第一類支付機構可進行代理收付網路交易款項及收受儲值款項，第二類則不得收受儲值款項。第一類資本額門檻為新台幣3億元、必須專營；第二類門檻較低，僅需5，000萬元，可兼營或由主管機關視個案要求專營。
業者日前曾期望儲值上限能提高到15萬元，或依照身分認證強度決定儲值金額上限，但經濟部認為業者就3萬元上限有共識可接受，且上限愈高、風險愈大，基於國外雖無儲值上限但有其他配套管理措施，經濟部認為仍要有上限，維持3萬元額度。
至於第三方支付業務業者能否對網路會員進行身分認證，考量開放第三方支付後，如果法令規範不夠嚴謹，會衍生洗錢等法律問題，因此經濟部希望業者能對網路會員進行身分認證，但這部分實際執行有其難度，因此未來還會和主管機關內政部研議作法。
此外，針對未經主管機關許可並取得營業執照而擅自經營第三方支付儲值業務，專法也祭出重罰，將處一年以上、十年以下有期徒刑，得併科1，000萬元以上、2億元以下罰金；犯罪所得達1億元以上者，處七年以上有期徒刑，得併科2，500萬元以上、5億元以下罰金。，
從洛杉磯市中心開車到南邊的聖塔莫尼卡海濱，
，途中有家百思買（Best Buy）零售店。有段有趣的故事。它見證了三星電子的曾經與現在。1993年2月，
，三星董事長李健熙帶著公司主管參訪這家零售店，
，看到三星生產的電視被放在店中滿布灰塵的角落，
，無人問津，
，讓李健熙勃然大怒。雖然從2006年起，
，三星的電視銷售在北美市場始終保持第一，
，但李健熙當年到訪美國時，三星仍被視為三流製造商。
李健熙當時參觀完百思買後，立刻在下榻的飯店召開會議，令下屬買來三星和東芝的錄放影機，現場拆開比較，發現自家產品的零件比東芝多30%，電線纏繞糾結。李健熙隨即領悟，零件太多、太複雜不只容易導致故障，也讓價格變貴。他對下屬說：「三星輸了。但我們正處於轉捩點，要擺脫三流品牌的標籤，並謹記在心，唯有做到全世界最好，才能在全球競爭中活下來。」
李健熙認為，不明白什麼是全球最好，是三星輸人一截的原因，員工必須要體驗什麼產品才是世界第一。
現在再踏進這家店，會發現三星電視位於所有品牌中心。店經理說：「三星的55吋智慧電視在我們店裡賣最好。既然是最熱賣的產品，當然要放在最好的位置。」
三星經濟研究院的柳漢何（音譯）說，三星能成長為世界一流企業是靠三股動力：停滯不前將使三星毀滅；關注焦點須從數量轉移到品質，與國際對手競爭。，
傳統資訊長（Chief Information Officer，
，CIO）負責管理公司IT部門和相關設備建置，
，但面對雲端、行動、社群等新興技術不斷地變革，
，資訊長勢必得轉換思維，
，除了做好後勤的角色之外，
，也必須走到第一線了解客戶的需求，
，才可能協助企業開創新局面。
當雲端、社群等技術趨勢逐漸地被企業重視和運用，
，對資訊長來說，似乎「成也IT，敗也IT」，因為企業可利用雲端獲取相關資源，似乎無需重度倚賴IT單位。
甲骨文全球副總裁暨大中華區技術總經理喻思成指出，前（2012）年至去（2013）年間，IT產業發生前所未有的變革，不論是軟體或硬體廠商都亟欲轉型；企業內，資訊長和行銷長（Chief Marketing Officer，CMO）界線也開始模糊。
網路夯 稀釋IT部門功能
一般來說，資訊長屬於技術提供者，負責輔助行銷長進行行銷工作；但是近年來，企業內部IT需求往往由行銷長提出，甚至負責實踐，例如行銷長會利用網路社群行銷或分析客戶的網路行為，以求推出更有效的行銷方式，對資訊長來說，既是創新機會，卻也面臨被取代的危機。
另外，資訊長可貢獻的能力現在直接被雲端取代，有些公司的市場部門更直接到雲端採購技術，而非請資訊長執行。
甲骨文資深副總裁暨傳播長鮑勃艾文斯（Bob Evans）也認為，新興技術推陳出新，資訊長的工作開始發生變化，他們必須參與產品開發過程，開始面對客戶需求、客戶體驗和客戶參與，並且分享他們的想法和實踐的可能性，為公司帶來正確的資訊共用流程，以創造更成功的產品與客戶體驗。
創新體驗 滿足客戶需求
他說，資訊長面對新的商業模式與經營模式，也得思考如何創造公司營收，其中一個例子，是網路上提供單首歌曲販售的蘋果iTunes，創造上億美元營收，改變了音樂行業的獲利模式，也造成CD衰退；資訊長除了擴展客戶的選擇之外，也提供消費者以往截然不同的體驗。
只是，現在仍有一些資訊長認為了解客戶的需求不是他們的工作，但技術卻已是客戶感受一家企業的產品及服務的主要方式，資訊長不僅要讓IT團隊成為企業系統後台的支持團隊，也應與客戶進行互動，了解他們的「想要」和「需要」。
艾文斯舉例，可口可樂公司之前推出創新的自動販賣機，其中有各式配方供消費者自行搭配，客人擁有更多選擇，可樂公司亦可藉此觀察消費者喜愛什麼配方，以調整行銷策略。由此可見，協助公司創新，分析客戶需求，已經是資訊長的責任。
當大環境景氣不佳，許多公司80%的IT預算用於現有基礎設施和系統網絡，往往將IT視為提升效率的工具，即使知道創新很重要，依然將效率視為營運核心，預算留給創新技術的比例少。
他建議，企業應改變IT預算配置，將更多預算放在創新技術上，因為現在產業變化快速，客戶要求愈來愈高，沒有一家公司生產的產品或服務可以長期滿足客戶，因此必須根據客戶需求而改變，採用創新技術，才能突破經濟停滯時所帶來的經營困境。
他提到，社交媒體發展快速，尤其現在每人手上都有智慧型手機，客戶可在網路交流各項資訊，他們對產品的了解程度愈來愈高，過去賣東西的人最了解產品，現在購買方掌握訊息比賣方還多，如果IT系統不能快速創新，那麼客戶很可能轉向你的競爭對手。
關於企業建置IT系統，他認為，市場快速變化，公司執行長和董事們應該展望市場，充分去了解IT創新技術可帶來的價值，如果執行長只會關注如何降低每年的IT成本，是不可能在市場上存活的。
技術轉型 新思維新願景
艾文斯曾參加美國的資訊長大會，交換名片時，他看到有位資訊長職稱是「CIO兼任CTO（Chief Transformation Officer，轉型官）」。他表示，轉型官職位的出現，揭示了新一代資訊長工作職掌的方向：協助企業創新轉型；有部分公司CIO職稱中的「I」，不再代表Information（資訊）而是Innovation（創新）。
他說，傳統資訊長才會只關注技術問題，以及只注重管理基礎設施和節省預算，擁有如此思維的資訊長將很難生存。「在創新時代，資訊長們必須加以關注的，絕對是『創新』。」
現在少部分企業設立數位長（Chief Digital Officer，CDO）職位，他認為，若資訊長本人具有高度前瞻性，其實無需設立數位長。，
苗栗縣「南橫公路」的大安溪卓蘭大橋到三義段新闢工程，
，昨天通車，
，從三義到卓蘭車程不到10分鐘，
，比以往走山區苗52線道路，
，縮短半小時以上，
，卓蘭、三義兩地鄉親昨天都以歡欣心情迎接通車。
隨著本路段開通，
，總經費達44億元的南橫三義到卓蘭白布帆段也完整連通，
，副總統吳敦義參加通車典禮，
，盛讚縣府推動南橫工程展現效率和品質，
，尤其卓蘭大橋到三義10公里路段，提前4個月完工，且零工安事故，這是地方辦理10億元以上工程，唯一獲「金安獎」的縣市，他還打趣提醒交通部官員「以後阿鴻爭取的建設大可放心，不要吝嗇！」
縣府工務處長趙清榮指出，南橫公路卓蘭到三義段工程是縣府重大旗艦計畫，白布帆到卓蘭大橋全長9.94公里，已於98年通車；卓蘭大橋到三義舊台13線全長10.6公里，縣府向中央爭取補助分4標進行，總經費36億元，至今全部完工，全線通車，為雙向4車道，其中近四成路段為高架橋。
通車典禮昨天上午9點在卓蘭大橋北側橋頭舉辦，三義、卓蘭兩地鄉親及多名民代觀禮，吳敦義和交通部次長許俊逸、苗栗縣長劉政鴻等人剪綵後，與壽公、壽婆攜手走在通車路段上，卓蘭地區廟宇還辦繞境，場面熱滾滾。
趙清榮指出，三義至卓蘭大橋路段通車後，取代苗52線的彎曲山路，從三義至卓蘭，開車約9分鐘就可到達，縮短至少30分鐘車程，串連山、海線，建立從苑裡到三義、卓蘭的橫向交通路網，改善苗栗縣南區交通瓶頸，對農產運輸、促進觀光發展都有重大功能。
三義鄉鯉魚潭村民詹添富說，通車路段一部分是過去砂石車走的替代道路，如今闢成南橫路段，對鄉親是一大喜訊。，
新北市長朱立倫今天上午針對反服貿的爭議，
，強調主政者要謙遜，
，用同理心和耐心處理，
，下午總統馬英九釋出善意，
，願在不預設任何前提下，
，和學生代表討論對話，
，朱立倫晚間透過幕僚表示，
，盼學生代表能秉持解決問題的態度，
，不要堅持意識型態的立場，改善當前僵局。
新北市府新聞局長林芥佑晚間轉達朱立倫的看法，他表示，朱立倫得知總統釋出善意，認為是非常好的事情，希望雙方能就各層面多多溝通，讓更多人瞭解服貿協議的正面效益，而可能受到服貿協議損害的一方，有哪些補償辦法。
朱立倫希望，學生代表能秉持解決問題的態度，與總統對話溝通，不要太過堅持意識型態的立場，盡快改善當前的僵局。，
