松山火車站周邊的汙水接管工程，
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，地面下方「撞到」鐵路設備，
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，施工難度高，
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，須透過特殊裝置，
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，將水流往上抽高，
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，繞過鐵路設施，
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，工程經費因此破億。
市府衛生下水道工程處表示，
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，安裝住戶汙水管之前，
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，馬路下方須建設汙水分管網。松山火車站的分管網工程，為避開地下鐵路設備，經費從八千萬提高至1億元，高出兩成。
為讓汙水管不和鐵路設備「正面衝突」，遇到鐵路設備時，汙水管將安置在設備上方，完全避開設備後，再往下方延伸，回歸正常的接管深度。但如此一來，必須讓水往高處流動。
市府衛工處表示，為克服水流問題，裝設了揚水站，將水流抽高至上方，等行經地下鐵路設施後，再往下方流。這在其他地區的汙水接管工程很罕見。
今年順利完成分管網工程的地點，位在松山火車站南邊。明年汙水管接管工程，將前進火車站北邊，也就是饒河夜市附近。此區問題更複雜，市府人員已經「頭殼抱著燒」。
衛工處表示，饒河夜市位在老舊建築區，人口密度高，加上東西南北四面都遇到障礙，被抽水站、地下化鐵路隧道、高架橋墩和基隆河擋住，工程難度更高。
市府衛工處表示，考慮到夜市攤商的作業型態，排放汙水排情形和一般住戶不同，施工也易招攤商抱怨，將另起工程處理，將先規劃一般用戶汙水接管方式。，