北市聯營公車服務指標評鑑結果出爐，
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，其中首都客運已連續廿六期評鑑都獲得優等，
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，創下北市公車評鑑優等蟬聯最久紀錄，
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，大有巴士則連續五期評鑑獲得乙等成績。
北市府公運處表示，
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，首都客運幾乎各項評鑑項目都在標準之上，
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，其中像「車廂舒適度與噪音」、「準點率」、「行車肇事率」、「駕駛服務態度」等評鑑項目更拿下所有業者中的最高分；至於大有巴士則分別在「行車肇事率」、「準點率」等項目墊底。
公運處指出，由於大有巴士不僅連續五期被評鑑為乙等，且成績還小退步，不排除祭出吊扣處分，至於究竟要吊扣幾輛、扣多久，還將簽報核定，最快一個月內出爐。為了解北市公車業者服務品質，公運處每年都會針對北市各家聯營公車進行兩次評鑑。
評鑑項目包括「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」及「公司經營與管理」等四大類別，其中又再細分行車肇事率、發車準點率、駕駛員態度、站牌資訊正確性等廿五項指標。
經過九個多月的稽查及評鑑，一○一年下半年度的公車評鑑結果出爐。共有五家業者獲得優等，分別是首都客運、台北客運、大南汽車、中興大業巴士及大都會客運。
此外，指南汽車客運、欣欣客運、光華巴士、東南汽車客運、三重汽車及新店客運等六家業者則評鑑為甲等。乙等僅有大有巴士一家。
公運處主秘常華珍表示，大有巴士已連續五期評鑑為乙等，為督促業者改進，除持續列管追蹤外，不排除將扣大有巴士最高營收路線配車，預估一輛車平均每天營收約一萬元左右，若扣一個月，業者至少損失卅萬元。，