北市府統計，
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，今年1至8月受理1453件機動車噪音檢舉中，
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，高達84%屬「空包彈」。議員指「濫告」擾民嚴重，
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，要求解決。
北市環保局副局長盧世昌表示，
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，將與環保署研究修正檢舉辦法，
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，未來機動車噪音檢舉，
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，是否同一輛車須有2人以上檢舉，
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，確認檢舉可信度；或被檢舉人送驗過程，
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，仿「出庭車馬費津貼」補償，減少被檢舉民眾困擾。
新北市民高文宏今年6月間騎乘的機車遭檢舉妨礙安寧，北市府發函要求限期至位於內湖的「機動車輛噪音檢測站」檢驗，否則開罰1800至3600元。高文宏只好請半天假將車送驗，結果符合標準。
高文宏表示，機車車況還新，只因被檢舉，環保局就要求機車要送驗，非常不合理；以所屬公司為例，請半天假約損失600元工資，不休假獎金2000元也報銷，檢驗結果卻合格，損失誰賠？
議員林世宗昨天舉辦記者會表示，按規定，受理機關須確定被檢舉車輛「有妨害安寧情形」，才能要求車主將車送驗，環保局未落實規定，讓車主疲於奔命。
林世宗說，民國100、101年兩年車輛噪音檢舉數分別為343、823件，今年前8個月累計已達1453件，檢舉數逐年暴增，但實際檢測，今年有84%是空包彈。
林世宗批評，環保署以抽平板電腦、行車紀錄器，鼓勵民眾檢舉車輛噪音，但在審核端，市府卻沒有把關，「檢舉人打個電話拚抽獎，被檢舉人只能配合將車送驗」。
盧世昌表示，受理檢舉後，會確認檢舉人身分，並非毫無查證。但他也坦言，確實無法查證妨害安寧，再要求檢驗。，