西德州原油跌破70美元大關，
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，讓亞洲航空股一片紅冬冬，
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，華航、長榮股價昨天一度漲停，
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，終場大漲逾4％，
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，長榮航股價正式站上20元大關，
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，創下2012年2月以來新高價。
華航昨天股價收在13.05元，
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，創去年1月以來波段高價，
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，成交量高達9.3萬張；復興航空上漲3.45％，
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，收在12元。海運類股股價也明顯轉強，
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，散裝航運萬海昨天大漲5.61％，股價重返2008年5月前榮景，來到27.3元，長榮和陽明也漲了逾半根停板。
長榮航董事長張國煒日前曾指出，雖然台幣貶值會抵銷部分油價下跌帶來的成本下滑收益，但整體而言，低油價確實有助於減輕航空業成本壓力。
摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒指出，油價下滑，航空、海運股率先受惠，從本周運輸股上漲3.6％，優於大盤的1％可見一斑，由於用油費用約占航空業者成本逾四成，國際油價下跌，將大幅減輕航空公司營運成本，對獲利盈收立即有明顯的貢獻。
法人估計，油價下跌航運產業影響相當大，以華航而言，航空燃油價格每桶降1美元，每年約可省下4.5億元的成本，貨櫃燃油價格若每變動10美元／噸，陽明海運一年則能節省將近4.7億元。
不過，根據歐系外資出具的報告指出，航空股股價短線已到目標價位，暫調降航空股評等至觀望，後續需持續觀察油價是否維持低檔、航空載客率與貨運業績是否提升等基本面指標。，