阿里山森林鐵路莫拉克風災重建工程投下10億以上經費，
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，兩大隧道之一的多林隧道，
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，經過1年多施工昨天行貫通典禮，
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，11月隧道完工後，
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，工程運輸等更方便，
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，有利於接下來最困難的平遮那隧道施工。
行政院重建會主任秘書張恒裕、表示，
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，阿里山森林鐵路莫拉克災害總計421處，
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，從奮起湖站至阿里山站重建工程最艱鉅，
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，為兼顧行車安全與生態保護，
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，全線重建經費約10億元，經過詳細地質鑽探、規劃與設計，預計103年8月底全部完工。
農委會林務局長李桃生表示，多林標隧道開挖採用新奧工法（NATM），「順應自然、尊重自然」，採取迂迴隧道方式，避開大型崩塌區，增加頂拱穩定性，另考量挖填平衡，將棄土回填於工區內。
多林隧道全長487公尺，去年2月開工，預定今年11月完工。嘉義至奮起湖段預計今年10月先開通，致於阿里山森林鐵路全線復駛可能要等到民國104年。，