勞資明調解 聚焦未休假薪資

華航機師工會因機師年度休假天數喬不定,

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,揚言在端午節集體休假,

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,恐癱瘓華航當天班機調度。華航總經理張有恒表示,

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,已擬好應變計畫,

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,必要時將調動備援人力,

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,務求維護旅客權益。雙方將於明(2)日進行第三次調解,

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,盼能和諧落幕。據悉,

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,雙方將針對未休假的天數要核發多少薪資做最終協調。目前機師開出未休完假以三倍薪資買回的訴求,

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,與華航開出優於勞基法一至1.6倍仍有差距,

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,前兩次調解未果,預料第三次調解將成為雙方拉扯最激烈的一項爭議。不過,現階段華航的勞資爭議擴及機師、空服員與維修人員,四方均有各自訴求,也頗堅持己見,若無法和諧落幕,不僅重創華航營運,更令人憂心的是否會衝擊到華航的飛安?成大交通管理科學系副教授戴佐敏表示,在多方爭議下,堅持飛安為各方均應遵守的第一要務,且投入在航空運輸業的人員應當有責任及義務,做好大眾運輸相關作業,在踏入此領域時應做好認知及準備:運輸業的休假不比一般上班族、假日恐怕會更忙,連年抗爭並無益航空業發展。戴佐敏指出,針對目前華航勞資雙方爭議,最好解套方式應回歸民用航空器飛航作業管理規則(AOR)的規範。 戴佐敏認為,華航因總部已遷至桃園多年,工時改從公司處算起,並不為過;華航也須強化員工福利,否則在低成本航空介入競爭下,傳統航空經營處境並不如從前強勢。,

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