2015年中國鋼鐵業迎來最寒冷的冬天。粗鋼產量和鋼材消費量雙雙下降，
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，鋼鐵企業效益下滑，
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，大規模減產、減薪、減員甚至停產現象頻發。面臨去產能和降產量的重任，
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，中國鋼鐵業究竟如何度過「嚴冬」？中新社報導，
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，中國官方公布的數據顯示，
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，2015年中國粗鋼產量年降2.3%，
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，鋼材消費量年降5.4%，
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，雙雙出現多年來首降。中國工程院工程管理學部主任孫永福表示，
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，中國鋼鐵生產消費已過峰值，
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，進入弧頂下行區。另外，2015年中國粗鋼產能利用率僅71.5%，鋼鐵產業處於產能全面過剩狀態。伴隨「雙降」和過剩，鋼鐵企業生產經營困難加劇。2015年大中型鋼鐵企業虧損645億元人民幣，意味中國鋼企每生產一噸鋼就要虧損100多元，虧損面達50.5%。2016年開始，中國鋼鐵價格逐步回升，鋼材價格指數走出54.48的歷史最低點。3月指數已回升至近70點。評論認為，中國鋼鐵行業或現復甦之象。中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江表示，這隻是受鋼架價格回升拉動，其他鋼材價格沒有明顯變化。另外，第一季數據只是比去年四季度略好，依舊不如去年上半年同期數據。「第一季度有利多因素，但供大於求的基本面沒變。」除了供給過剩，中國鋼材需求量也持續走低。中國鋼鐵工業協會預計，大陸國內鋼材需求繼2015年下降5.4%後，今年將繼續收縮3%。中國冶金工業規劃研究院院長李新創預計，中國鋼材消費量在2030年之前都將持續下滑。李新創認為，中國鋼鐵行業正式進入「減量發展」期，以往的生產和運營模式都將徹底改變。針對鋼鐵行業的現狀，政府公布了十分細緻的指導意見，提出「要堅持市場倒逼、企業主體，地方組織、中央支持，突出重點、依法依規，促進鋼鐵行業結構優化、脫困升級、提質增效」。李新創表示，未來，企業發展應以競爭為導向，重視發展規畫。劉振江提出，新時期的發展規畫必須是「開放式」的，不能只有關注自身，還要關注競爭對手和大環境，「鋼鐵產業是集群產業，包括小鋼廠在內的各企業要在整個產業鏈上規畫自己的位置。」，