許多身障者在電動輪椅加裝腳踏墊，
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，方便雙載。還有人加裝導航、平板架、手機架等。 記者陳雨鑫攝 分享 facebook twitter pinterest 高齡化時代，
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，愈來愈多長輩仰賴電動輪椅代步，
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，但不少人改裝加速，
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，車速直逼電動機車；還有人在後方外加腳踏墊，
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，載人趴趴走。不過，
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，因為依法電動輪椅屬於醫療器材，
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，並非交通工具，
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， 違法雖可依藥事法開罰，
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，但至今尚未開出罰單。衛福部最近積極宣導電動輪椅使用的安全性，衛福部社家署多功能輔具資源推廣中心主任李淑貞呼籲，電動輪椅族不要隨意改裝，影響自身安全。許多身障者在電動輪椅加裝腳踏墊，方便雙載。 第一社會福利基金會提供 分享 facebook twitter pinterest 電動輪椅目前列管為醫療器材，速度比照行人，最高時速十公里。第一社會福利基金會組長張詠家表示，到北市接受輔具評估的身障者，五個就有一個改裝電動輪椅，最常見的是後方加裝腳踏板，方便雙載，有人請廠商更改速度，時速可高達近卅公里。張詠家說，改裝行為遊走在法律邊緣，卻凸顯輪椅族需求，但自行加裝，可能發生危害，意外頻傳。張詠家透露，時速十公里對許多電動輪椅族，根本太慢。他建議參考德國經驗，開放改裝電動輪椅，但時速超過六公里以上，應作為車輛管理，沒有考照、掛牌，不得隨意上路。曾為身障者評估輔具的物理治療師邱炫瑋說，加快電動輪椅速度非常容易，只要修改程式即可；輪椅後方加裝腳踏墊，只要到機車行、五金行，就能加裝。專門做輪椅的必翔實業公司顧問李殿華說，電動輪椅加裝腳踏墊有其需求，一般輪椅族都有看護等人照顧，若時速十公里，照顧者根本追不上，雙載有實際需求，但加裝腳踏墊須計算乘載重量，萬一翻車或腳踏墊斷掉，非常危險。食藥署醫妝組科長林汝青說，台灣目前核准有加裝後方腳踏墊的電動輪椅僅一台，其餘改造皆違法。藥事法規定，若廠商、民眾擅自改裝電動輪椅並販售他人，將處三年以下有期徒刑，併科一千萬元以下罰金，若個人自行改裝，並無販售，則無法可罰。交通部路政司司長林繼國表示，電動輪椅不屬交通工具，而是行人輔具，管理權責在衛福部。若行駛在道路上，必須按照行人交通規則，交通部沒有研議納管；針對改裝、時速等延伸問題，應回歸衛福部研議。，