每年公車服務缺失申訴案件,
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,過站不停始終居高不下。北市府公運處為改善此一現象,
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,和工研院合作,
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,首創「愛心候車鈕」,
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,試辦成效不錯,
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,預計今年底前擴大增設五十處「候車鈕」。
北市行無礙協會、老人福利聯盟表示,
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,市府硬體設施立意良好,
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,但呼籲要做好公車駕駛教育的軟體配套。
根據北市府統計,
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,今年一月至七月,
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,公車過站不停每月申訴件數達六八八件。市府去年底在松壽路「市政府站」鄰世貿三館側智慧型公車亭試辦設置「愛心候車鈕」,年底將再擴大增設五十處。
公運處說,「候車鈕」是北市府和工研院合作研發,目前全國只有北市使用,當初構想是為方便行動不便的人士,只要按下「候車鈕」,候車亭上的警示燈即會持續亮三至五分鐘,提醒公車駕駛要減速載客。
二○二公車駕駛說,大客車難免會有視覺上的死角,有時公車亭乘客多很難免會漏掉。他覺得「候車鈕」,可以服務弱勢族群,也可以方便駕駛判斷,是雙贏的設計。
北市行無礙協會總幹事許朝富說,公車亭有很多公車路線,所以「候車鈕」一按,駕駛還是不確定乘客是要坐幾號車。過去許多輪椅族有招手,仍發生過站不停問題。日前他去美國,看到美國的公車駕駛進站時都會刻意靠邊停,建議北市公車業者應該要效法。
老人福利聯盟秘書長吳玉琴說,她並不知道有此便民措施,可見市府宣傳不夠。她說,市府除了設「候車鈕」外,更應該要多管齊下,例如:LED數字顯示到站時間的字體加大、從公車駕駛的教育做法等。,