上月業績/長榮海+5.4% 萬海-5%

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,全年度營運可望逐步走出低谷。法人預估今年美東線運價調漲三成、美西線調漲18%、歐洲線調漲二成,

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,運量增加 11%,

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,長榮可望率先甩開虧損局面;陽明則力拚全年小虧;耕耘近洋市場的萬海則維持小幅成長。萬海昨(10)日公布2月營收40.2億元、年減5%,

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,累計今年1月至2月營收89.2億元、年減4%。萬海表示,

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,開年來營收略減,主要仍受到近洋海運的運價還沒有回升,而萬海的近洋占營收比重達88%,加上過年期間工作天期較短,導致營收不如去年同期;不過預期今年運價有望逐步回升。產業分析師指出,今年預期將是業界拆船的高峰,今年預計交新船145萬TEU,並預期拆船達75萬TEU,以及遞延交船則有25萬TEU,預估運能供給增長率為 3.4%;對比船運需求增長率為1.5%上下,全年供需狀況可望進一步拉近,有利於運價回復獲利水位。長榮海運2月營收102.7億元、年成長5.4%,累計今年1月至2月營收229.9億元、年成長15.8%,展現新年度強勢復甦一面。陽明海運則擁新海運聯盟啟航利多,所屬的新海運聯盟THE Alliance公布完整航線服務網絡,將投入超過240艘船舶,分別布署在32條航線,並連結超過75個世界主要港口,陽明可望擴展更多新業務。,

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