觀察站/重大建設 別只是場華麗秀

台中市即將上路的BRT雙節公車,

橋本有菜

,首度亮相在市民面前,

水膜磁

,以街頭嬉哈、辣妹、機器人呈現,

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,熱鬧又吸睛,

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,但重大市政建設不能只是場「華麗秀」,

打包機維修

,攸關人民未來搭乘2、30年甚至更久的重要交通運具,

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,如何實用、穩固、安全與便利,

台中市影印

,才是眾所期許。
全名Bus Rapit Transit的BRT快捷公車,

原木桌椅

,在國外推行已久,國內各縣市則才剛起步;台中市府「搶頭香」實施,雖能成為施政亮點,但也有相當風險,要面臨國內無具資格廠商、沒推動經驗的難題,開闢經濟效益有多大?會不會成為失敗的公車專用道又一例?在在考驗推動者的智慧。
台中市府為了推動BRT,投下20多億元的經費,因此排擠其他重要基層建設;如此孤注一擲,又花費如此龐大的人民納稅錢,讓胡市長說重話:「只許成功、不許失敗!」
但BRT推動過程,不斷傳出「變數」,完工營運期延宕,規畫的「六線齊發」變「一線先行」,未來還有在台灣大道施工、縮減車道造成的交通黑暗期必須克服,營運後會否成為另一個錢坑等,問題重重;如何達到「成功」,執政者不是僅華麗登場即可,務實演出,才是上策。,

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