華航機師工會因機師年度休假天數喬不定，
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，揚言在端午節集體休假，
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，恐癱瘓華航當天班機調度。華航總經理張有恒表示，
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，已擬好應變計畫，
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，必要時將調動備援人力，
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，務求維護旅客權益。雙方將於明（2）日進行第三次調解，
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，盼能和諧落幕。據悉，
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，雙方將針對未休假的天數要核發多少薪資做最終協調。目前機師開出未休完假以三倍薪資買回的訴求，
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，與華航開出優於勞基法一至1.6倍仍有差距，
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，前兩次調解未果，預料第三次調解將成為雙方拉扯最激烈的一項爭議。不過，現階段華航的勞資爭議擴及機師、空服員與維修人員，四方均有各自訴求，也頗堅持己見，若無法和諧落幕，不僅重創華航營運，更令人憂心的是否會衝擊到華航的飛安？成大交通管理科學系副教授戴佐敏表示，在多方爭議下，堅持飛安為各方均應遵守的第一要務，且投入在航空運輸業的人員應當有責任及義務，做好大眾運輸相關作業，在踏入此領域時應做好認知及準備：運輸業的休假不比一般上班族、假日恐怕會更忙，連年抗爭並無益航空業發展。戴佐敏指出，針對目前華航勞資雙方爭議，最好解套方式應回歸民用航空器飛航作業管理規則（AOR）的規範。 戴佐敏認為，華航因總部已遷至桃園多年，工時改從公司處算起，並不為過；華航也須強化員工福利，否則在低成本航空介入競爭下，傳統航空經營處境並不如從前強勢。，