前後站打通、無障礙電梯 新竹車站地下道不一樣

長久以來潮濕、幽暗、滿是異味的新竹火車站地下道,

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,隨著國道新竹轉運站整體環境與路線重整,

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,變得寬敞明亮;經常從東南街往火車站通勤的李姓民眾說:感覺真的很不一樣!新竹火車站地下道改造完成,

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,新設計的指標更清晰。 記者李青霖/攝影 分享 facebook 「可以用脫胎換骨形容」市長林智堅說,

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,昨他與南區市議員徐信芳、施乃如及東區市議員曾資程、劉聲正及在地里長現勘,

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,「這是新竹科學城該有的面貌」。林智堅說,

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,國道新竹轉運站是竹市重要交通建設,

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,原定去年啟用,

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,不過他多次視察發現問題重重,

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,立即邀請專家、學者組體檢小組,找出關鍵問題。首先,轉運站大巴士出入口,竟是僅不到10公尺寬的東南街1巷,兩部巴士會車都不容易。更嚴重的是,火車站前站到後站的出口,正是巴士出入頻繁的地方,貿然啟用必然會出現更紛亂與危險的景象。為了整治缺失,體檢小組端出三大解決方案,包括打通前後站地下道的任督二脈,做了延伸與串連、增設無障礙電梯;其次拓寬東南街1巷到13公尺,周邊人行空間與環境大改造;另外將地下道內部景觀改善,增設新指標系統。林智堅說,這樣的改變,讓民眾可以從前站地下道直達轉運站,不會人車爭道,身障者或婦孺可乘坐無障礙電梯通行,「光這些設施,就花費5252萬元」,但對市民來說,很值得!,

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