民國95年雪山隧道通車，
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，讓宜蘭縣成了大台北地區的後花園、生活圈；民國106年蘇花改全線通車，
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，在重大建設、招商與交通運輸積極改善下，
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，「雪隧效應」勢必在花蓮上演。
歷時15年的雪山隧道工程通車後，
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，宜蘭與大台北生活圈開了大門，
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，九彎十八拐的北宜公路成了景觀公路與替代道路，
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，台二省道少了車流，
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，安全性相對更高；宜蘭的房地產、觀光、休閒等產業大幅上揚，
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，與大台北幾無區隔。
花蓮縣力爭「一條安全回家的道路」，
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，促成蘇花改動工，預計民國106年通車，為配合交通大改善，花蓮縣近年大幅發展，縣府積極拓展兩岸直航，力促陸客到花蓮；中央持續推動東部鐵路電器化，投入普悠瑪號等新列車，也著手改建、新建車站等交通建設。
民間企業陸續進場，花蓮市區動土興工、啟用的飯店去年至今如春筍般出現，台開集團也廣邀企業、財團積極開發洄瀾灣特區。今日花蓮的盛況，宛如當年宜蘭在雪隧開通前後的翻版。
「民國106年」的花蓮，就像在複製「雪隧效應」般，透過更便捷的交通，帶動更多元的發展，甚至是房地產飆漲與社會競爭等衝擊。
但花蓮被稱為「人間淨土」，不只是擁有好山好水和「好未來」，更重要的是有和諧融合的好人情，這是花蓮超脫於各縣市最大的優勢，也是在民國106年前，中央、地方各界在力促花蓮快速發展時，千萬不能忽略且應透過教育、均衡建設發展等方法，持續維繫的根本。，