英國萊坊發表世界大城市鐵路密度與人口統計,
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,結果顯示,
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,首爾為鐵路密度最高的城市,
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,每百萬人口約有40公里的鐵路線,
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,其次為東京及新加坡。而大台北地區以總人口數及台北捷運總公里數來計算,
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,每百萬人口約有18公里鐵路,
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,排名第8名,
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,顯示台北的大眾運輸系統密度已經逐漸向亞太區的大城市看齊。
台灣不動產市場也受到交通系統的影響,
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,以捷運信義線為例,
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,捷運信義線通車後,沿線的商辦出租率隨之上升。
今年年底預計開通的捷運松山線,串聯南京東路沿線與捷運文湖線、蘆洲線、新莊線、再經淡水線與板南線相連結,加上松山站與台? 貫通,將來民眾可乘坐台鐵、高鐵、機場機捷輕易到此上班、購物,對捷運松山線沿線辦公室及零售店面有正向的影響力。
依據瑞普萊坊統計,2014年第2季南京復興區的辦公室平均空置率約4.5%,而南京東路四、五段一帶的辦公室平均空置率則約5.9%,較去年同期減少2.7%。值得注意的是,南京東路四、五段一帶的辦公室平均空置率已經1年都呈現下滑趨勢。
瑞普萊坊董事長暨CCIM台灣分會創會會長曾東茂表示,南京東路四、五段一帶辦公室每坪月租金約新台幣1418元,吸引不少本土的中小企業及知名外商進駐,辦公室出租情況良好,捷運通車的效應下,現在選擇到此辦公上班的企業及民眾增加,帶動商圈發展。
他分析,零售店面市場方面,依據實價登錄資料顯示,南京東路四段151至180號,面積約80.15坪的店面,以總價新台幣2.5億元售出,平均單價約311.9萬元。
曾東茂表示,南京東路一帶的店面買賣成交案例不多,主要原因還是在業主惜售,現在南京東路一帶的店面出租情況良好,銀行業也在此聚集,未來捷運通車後,將帶來更多的人潮,促進商圈發展。,