京東vs.阿里 無人車送貨較勁

京東物流無人車 分享 facebook 京東宣布,

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,自主研發中國首輛無人配送車正進行道路測試,

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,10月將上路試運營,

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,明年大規模商用。阿里巴巴不落人後,

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,「小G」也在杭州總部展開送貨測試。菜鳥網路CEO童文紅指出,

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,未來物流配送,

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,將會以無人車為主力,

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,搭配無人機,

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,取代大部分人力。菜鳥網路是阿里巴巴旗下物流業務公司。京東物流投資2016年預計虧損人民幣8億元,京東董事局主席、CEO劉強東透露,燒錢的原因出在人力成本。負責智慧物流研發的京東事業部總裁肖軍表示,大陸城市物流體系嚴重依賴人力,特別是從配送站到用戶手中的短短距離,耗用大量配送員,另外,辦公樓、社區便利店等訂單小而多樣,卻占用配送員較多的時間,效率成本相對不划算。京東集團宣布10月將開展無人配送車物流試運營,2017年進行大規模商用。京東的送貨無人車可以自動行駛到目標建築的指定位置後,透過京東App、手機短信等方式通知使用者收貨;用戶到無人車前輸入提貨碼就可以打開貨倉,取走自己的包裹。澎湃新聞報導,京東無人車配備視覺感測器和雷達,行進時檢測障礙物的大小和距離,控制無人車避障;也能識別交通標誌和車道線,可以適應任何照明和天氣狀況;肖軍表示,無人車能透過同步定位,「比大部分人都認路」,加上高精度立體影像資料結合GNSS衛星定位系統,能進行精准路線規劃和導航定位,「定位精度達到釐米級」。不讓京東專美於前,童文紅表示,菜鳥ET物流實驗室研發的末端配送機器人「小G」,已在杭州總部進行送貨測試。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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