調查資料顯示，
海外聯誼
，每三位受訪者就有一位認為，
百家娛樂
，能夠透過叫車軟體搭乘計程車或小型出租車，
商標權
，便足以取代買車的需求，
平鎮通水管
，顯示汽車業傳統的商業模式可能出現翻天覆地的變化。金融時報報導，
小額加盟
，Capgemini調查八個國家的八千名民眾後發現，
兒童才藝
，百分之卅四的受訪者認為，
國稅報廢
，叫車應用程式（App）是足以取代買車的可行方式，
DYNA
，比率高於一年前的百分之廿九。另外，
廣告設計
，過去兩年來，考慮使用叫車服務的民眾也從原本的百分之卅四升到五十。相較於鄉村地區，大城市的停車成本高，也比較容易塞車，都可能導致買車意願低落，汽車銷量日益下滑，因此各大車商無不竭力因應這個現象。未來這股趨勢也可能持續，因為預估到二○五○年前，全球三分之二的人口都將居於城市內。若干車商已藉由投資Uber和Lyft等叫車服務，來回應上述趨勢，另像BMW和福特等車商則在市中心推出自家的共乘計畫。Capgemini的資深汽車分析師吉爾預測，未來五年內，各地主管機關可能會「強力推動立法，推出鼓勵不開車的財政刺激措施，以及規劃出僅供行動服務通行的市內區域」，因此民眾轉而使用共乘或叫車服務的改變，「可能很快到來」。此外，這項調查也指出，已開發和新興市場對運輸服務的接受度也大有不同，在中國高達八成的受訪者表示，很可能使用「行動叫車服務」，遠高於美國的百分之卅九、德國的百分之廿九和英國的百分之十八。，