賴揆宣布，
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，2040年起禁售燃油汽車，
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，全面使用電動車，
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，以解決空汙霾害。圖為停車場的電動車充電站。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣的空汙因蔡總統的「二○二五非核家園」，
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，放著現成核電不用，
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，拚命燃煤發電越來越嚴重，
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，讓行政院賴院長祭出二○三○公務車改電動車、二○三五全面使用電動機車、二○四○年全面使用電動車來解決空汙霾害，看似非常有遠見，但對解決當前霾害絲毫沒有助益，只是一種安慰劑，表態民進黨政府有在關心人民呼吸問題。我們的空汙基本上來自三大區塊：工廠、電廠與汽機車，三大區塊都有設定標準在管制，但問題在工廠產量、電廠的發電量、汽機車的持有量都不斷攀升，空汙的排放總量當然會激增，這就是台灣空汙越來越嚴重的主因，讓總量減少才是解決空汙霾害的不二法門。汽機車若全面改用電動車，空汙至少會減少三分之一，二○三○年公務車改電動車，就可看到政府沒有想要汽機車全面改用電動車的決心，二○二○年做不到嗎？只要政府在各機關學校率先建充電設施，讓所有公務車有電可充，全面汰換公務車為電動車，何難之有？再說二○三五全面使用電動機車更是牛步化，台灣目前電動機車發展相當有成效，各機車大廠都有電動車，只要政府只對電動車有高額補助，民眾就不會再購置燃油機車，政府真要做，個人估計二○二五就可達標，屆時空汙就會減少目前的六分之一。目前汽車主要大廠都提出在二○二○年不再生產燃油車，因此二○四○全面使用電動車未免太沒有挑戰性，二○二○年政府帶頭全面使用電動公務車，以十年時間全面布建全島充電設施，二○三○年時所有汽車廠應全面停產燃油車，台灣也應可在這時間點完成燃油汽車改換為電動汽車。容個人提醒政府：當所有汽機車都改用電力，台灣的電力需求勢必大增，原先估算用綠能來取代核電的缺口恐怕又會加大，若再擴充燃煤、燃油、燃氣火力發電，空汙排放還是會大增；去掉汽機車空汙排放換來火力發電排放，一來一去究竟減少多少汙染物，恐怕要請能源與環保專家共同來研究計算。盼望賴院長對空汙防制要有整套規劃，不要挖東牆補西牆，而一事無成，徒然民眾看笑話。個人更希望蔡總統與賴院長的政策能對調，非核家園二○四○，電動車二○二五或二○三○。，