上海海事法院今天表示，
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，三井公司支付29億日圓 (台幣8億5800萬元)的賠償金後，
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，上周六 (19日)遭押扣押的一艘三井公司輪船已獲得釋放。
海事法院的聲明說：「法院在2014年4月24日上午8時30分裁定，
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，解除對Baosteel Emotion船的扣押。」海事法院說，
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，三井已經「履行義務」，
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，繳付賠償金與額外的約39萬美元法庭費用。
上海海事法院19日扣押停泊在浙江的日本三井公司一艘28萬噸礦砂船，
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，作為賠償中國中威輪船公司在二戰期間遭受的損失。當年三井租借了兩艘中威船隻未歸還，
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，雙方為此已對簿公堂數十年。
1930年代，
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，當時的「中國船王」中威輪船公司創辦人陳順通，
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，將「順豐」輪、「新太平」輪兩艘輪船借給日本海運株式會社（現為商船三井株式會社），但輪船在日本侵華戰爭期間下落不明。此後，陳家三代人相繼在東京、上海提起訴訟，成為著名的「中威船案」。
直至2007年底，上海海事法院一審判決，裁定三井應賠償中方原告29 億多日圓，並於2011年向三井發出執行通知書。其間雙方曾多次進行和解協商未果。於是，上海海事法院本月19日依法扣押三井擁有的Baosteel Emotion輪。
該輪船是日本2011年新建的礦砂船，長320米，寬54米，排水量28萬噸。貨船於19日下午1點進入浙江嵊泗馬山港。
日本時事通訊社說，因為戰時的財產損失而扣押日本企業在中國的現有財產，是極罕見的事例。背後原因是首相安倍晉三參拜靖國神社等歷史問題引發中日關係惡化，是中國想藉此打壓日本的重要手段。
共同社評論也評論說，在當前中國二戰勞工訴訟案相繼提出的情況下，如果原告勝訴的話，不排除日本企業在中國國內資產，會遭受同樣扣押的可能性。
不過，中國外交部發言人秦剛在21日的記者會上說，該案是普通商事合約糾紛案，與中日戰爭賠償問題無關，中方堅持和維護《中日聯合聲明》各項原則的立場沒有變化。，