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,台北、左營最快九十五分鐘,台北、台南只要八十七分鐘,雙雙創下史上最快紀錄。高鐵改點重點 整理/侯俐安 分享 facebook twitter pinterest 高鐵南港站通車後,南港、汐止、內湖及宜花等東部旅客轉乘高鐵更加方便,可搭台鐵到南港站再轉乘高鐵南下。南港成為始發站,也將有更多自由座空位,可疏散近三成的台北車站人潮。此外,這次新班表也洗刷台北到台南曾被稱為「台灣高鐵最遙遠的距離」的形容詞,原本台北到台南要九十五分鐘,班次也少,新班表將現有的半直達車,取消停靠嘉義站,讓北南首次出現八十七分鐘班次,並增開十五班。台灣高鐵表示,南港站成為端點站後,因台北站列車調度效益增加,北高行駛時間從現在九十六分鐘,快了一分鐘,北高非直達車也從目前最快的一三八分鐘,縮減三分鐘。高鐵局主秘楊正君說,新班表維持各站每小時一班車,站站停班次沒有少,但「跳蛙式停靠」讓列車跳到該停的地方,雖然每周減班廿六班,都是搭乘率四成以下的班次,並大幅增加直達車班次,方便周末返鄉及出遊的旅客。至於去年底新增苗栗、雲林、彰化三站,旅客量低,改點後,新三站周減十七到十八班,但每小時仍維持一班車。高鐵承諾,未來連假不但會增開班次,也將開出從台南始發北上停靠新三站的列車,加強疏運。,