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，交通部長賀陳旦（左二）和台北市長柯文哲（右四）皆出席活動，
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，但無互動。圖/本報系資料照片 分享 facebook 台北市長柯文哲為了前瞻計畫，
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，數度怒槓交通部；柯P矛頭對準部長賀陳旦，
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，沒料到交通部派二軍、政次王國材上陣接招，
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，意圖四兩撥千斤，
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，混淆視聽後蒙混過關。柯P為什麼這麼大的火？還真是其來有自。柯P的施政軸線初期的確有些霧濛濛，
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，大巨蛋案混淆了步調，加上柯P不時的爆走演出，確實看來有些歇斯底里；但這兩年則輪廓分明，先辦好世大運，之後的目標很巨大，打造「東區門戶計畫」，要以南港車站的四鐵共構打造出另一個新信義區，再創台北東區的榮景。柯P覺得交通部規劃的基隆輕軌是來攪局，原本南港車站四鐵共構的交通大輻射輸運計畫因此被破局，路政單位以南港車站軌道運能不足，設計輕軌在南港展覽館站「出土」浮上路表，基隆乘客在此換成台鐵、捷運到南港站換長途運輸列車。柯P火大不難理解，「東區門戶計畫」關鍵在四鐵共構，交通部規劃南港展覽館站先浮上路面，之前20多年台北鐵路地下化的努力豈不破功？再說，台北鐵路地下化的努力幾十年，前瞻就能輕率的推翻？值得深思的是，前瞻怎如此禁不起質疑？例如前交通部長葉匡時質疑為什麼基隆地標的海港大樓不建了，這是基隆新地標，放棄做為國際海洋郵輪重要泊靠港灣的港域升級？仍舊破敗？交通部的嘴砲回應蠻可笑，說是西岸碼頭後方有新建客運碼頭的規劃。請問，商圈的熱點是不是第一排門面？西門町不就是圍繞圓環第一排是熱點中的熱點？交通部規劃在西岸碼頭後方新建客運碼頭，是想「錦衣夜行」嗎？柯P的「東區門戶計畫」不管可行性與否，有企圖當然是好事。交通部派二軍上陣胡攪蠻纏一陣，對問題的釐清毫無助益，或許該體諒賀陳旦在小英淫威下的沒有不服從的權利。，