桃園客運疑詐領補助款，
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，拆解電動公車的墳場在中部山區。 圖／讀者提供 分享 facebook 桃園客運利用購買低底盤電動公車，
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，涉嫌與車商掛勾、合謀，
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，故意虛報車價並假造資料，
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，向交通部公路總局詐領購車補助款，
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，一年詐領逾千萬元。桃園地檢署昨指揮調查局傳訊桃客董事長吳運豐等核心幹部，
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，全案依詐欺、偽造文書等罪嫌漏夜偵辦中。檢調指出，交通部二○一六年擬定公共運輸補助電動大客車作業要點，汰舊換新部分，大客車每輛補助以三百零三萬元為上限。 檢調調查，桃園客運利用購買低底盤電動公車時與車商合謀，虛報車價並假造資料，原價二百萬元的車輛故意虛報為三百萬元，向交通部詐領購車補助款。檢調還接獲檢舉指桃園客運疑似把開了二萬多公里的電動車報廢，拆解客車內八成新的電動引擎等內部機件，再裝在新的車體，以「買新車」為名，向交通部詐領補助款。據了解，桃園客運的電動公車解體墳場在中部山區，現場有十多輛已拆解的公車及拆解、切割工具。檢調初步清查，二○一六年桃客涉詐領的補助費就超過千萬元。桃園地檢署昨天指揮北機站搜索桃園客運總部及車商，帶回證物並約談廿多人到案，其中桃客董事長吳運豐等公司核心幹部及車商共十二人列被告，其餘則為證人，檢調也將清查桃客其他年度的申辦案件。桃園客運昨天開董事會改選董事長，現任董事長任吳運豐卸任，他是吳伯雄的堂哥。董事會結束後，他手裡拿著北機站送達的傳喚通知書到北機站應訊，他表示會配合調查，相信自己清白、不會有事。，