蘇花公路改善工程中，
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，東澳與南澳間路段，
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，行政院長賴清德（黑西裝者）昨宣布啟動可行性評估。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 蘇花公路改善工程中，
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，被跳過的東澳與南澳間路段，
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，行政院長賴清德昨宣布啟動可行性評估。宜縣政府評估，
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，改善路段以開隧道與高架縮為九公里，
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，約需一百億元經費。他另指出，
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，國道五號南端銜接省道台九線、接蘇花改的工程，
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，行政院去年核定，四月開始進行可行性評估，目前也積極辦理。國民黨黨主席吳敦義昨到宜蘭出席藍天志工團成立大會時指出，蘇花改是二○一○年國民黨執政期間做出的決定，二○一一年開工。原本是蘇花高，因缺乏環保共識，改成蘇花公路改善工程，從二○一一年動工。 賴清德昨到宜蘭，在東澳地磅站視察蘇花改工程、蘇花公路交通改善，現場宣布四項重大交通建設，其中，蘇花改蘇澳與東澳路段通車，後續工程包含南澳至和平路段、和中至大清水路段將在民國一○九年如期完工，原蘇花公路將轉型為太平洋沿線的慢活、觀光國際級公路，協助花蓮及宜蘭發展觀光。對東澳與南澳間路段的改善工程，啟動可行性評估，立委陳歐珀說，這路段既壅塞且危險，彎道多易肇事，被稱是「死亡十二公里」，應加速進行；宜蘭代理縣長陳金德期待十年內完成建設，屆時台北到南澳只要七十五分鐘。，