5月起汽車考照強制場外路考 駕訓班喊漲 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，公路總局已將道安規則和駕訓班管理辦法草案送交通部審查，
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，須拿到70分才算過關。圖／本報系資料照 分享 facebook 汽車駕照強制路考5月1日上路，
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，公路總局已將道安規則和駕訓班管理辦法草案送交通部審查，規畫新制考駕照除要通過筆試、駕訓班場內考試，還要再追加實際道路路考，須拿到70分才算過關；此外，場內路口扣分項目也將提高，若未兩段式開門，扣分將從8分增為32分，轉彎、變換車道未打方向燈也扣32分，新版扣分標準預計本月送教部核定，但因成本增加駕訓班也擬喊漲1千到3千元。5月1日起，考汽車駕照除了要通過筆試外及駕訓班的場地考試，還要強制上路路考。場內考試項目若與實際路考重複，扣分擬比照實際路考變嚴格，例如兩段式開門從扣8分變成扣32分，沒有行車檢查、發動引擎前沒有踩煞車和檢查儀表、轉彎或變換車道沒有打方向燈及沒有擺頭等，也都要扣32分，低於70分直接出局。另外，草案也規劃駕訓班上課時數增加。現行普通小客車駕駛訓練課程分為學科24小時、術科32小時，術科包含場地駕駛20小時、道路駕駛12小時；未來道路駕駛時數，擬增加3小時的道路駕駛課程，路考的車輛也要加裝行車紀錄器。 不過，駕訓班業者認為交通部加嚴考試、還增加課程，卻不提高學費的天花板，讓業者只能苦撐。例如新北市學費在8000元到1萬3000元之間，20年沒改變；現又增加3小時道路駕駛課程，車資、油耗、保險讓每堂課增加1000元成本。公路總局表示確實收到不少業者漲價的聲音，日前已進行過2次會議，但尚未有結果。，