花縣議長提案 爭國道六號東延

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,昨天提出國道六號東延計畫。 記者王思慧/攝影 分享 facebook 全國正副議長聯誼會暨會長交接典禮今年在花蓮舉行,

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,花蓮縣議長賴進坤接任全國地方議會議長、副議長聯誼會會長,

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,他提案爭取全長28公里的「國道六號東延」計畫,

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,即南投霧社到花蓮銅門,

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,實現台灣東西部一日生活圈。賴進坤表示,

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,台灣東西部交通建設長期失衡,西部有高鐵、高速公路及鐵路等便利的交通網,反觀東部僅有「一票難求」的北迴鐵路,及經常中斷且落石傷人的蘇花公路,若東西部人民想要往來,搭火車或開車最少需要5、6個小時。他說,若能及早闢建國道六號東延,把南投霧社到花蓮銅門段,約28公里的國道做起來,估計開車僅需一個多小時,可帶動東西部發展,讓台灣東西部一日生活圈不再是夢想,賴進坤希望各縣市議長、副議長可連署支持。賴進坤除感謝各縣市議長、副議長抽空到花蓮聯誼,提到苗栗縣議會副議長陳明朝自己開車過來,說蘇花公路很難開;嘉義市副議長郭明賓也是自行開車,開8個小時繞了大半台灣才到花蓮。他強調,花蓮土地占台灣八分之一,交通卻讓人很汗顏,如果能有一條捷徑,不但可讓台灣的交通更便利,在經濟、國防上也會有很大的改變。對此,交通部之前表示,據評估結果,最長單一隧道長達17.4公里,除路廊範圍內有3處大型崩坍地,地質上還有地熱、斷層、岩爆、湧水等不確定因素,工程技術困難度極高;且路廊通過「丹大野生動物重要棲息環境」及「能丹重要野鳥棲地」,恐衝擊當地生態環境。另外,所需工程經費評估高達5千億元以上,國道基金無法支應,另有施工技術困難、工期冗長、環境衝擊大及具高度爭議性等,交通部認為現階段暫無推動急迫性。,

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