Uber自駕車19日晚間在美國撞死一名行人，
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，警方到場蒐證。 （美聯社） 分享 facebook Uber自駕車發生全球第一起致命車禍，
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，導致美國相關晶片廠股價應聲大跌，
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，外界憂心，
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，恐影響美國、中國等未來自駕車相關法案及推廣，
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，造成全球監管趨嚴，
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，台灣相關智慧駕駛輔助系統(ADAS)及防撞雷達供應鏈啟碁、明泰、凌陽等後市備受關注。拓墣產業研究院分析師林雅惠指出，
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，這次並非Uber首次宣布暫停路測，
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，去年Uber亦曾發生事故，
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，即便無人傷亡，也一度造成路測計畫暫停。自動駕駛產業的發展，在Uber與Waymo的積極推動下，美國成為全球較早開始研擬自動駕駛法案的國家，此次事故必然造成法案延宕。 業界人士擔心，在美國發生事故，恐也會影響中國推廣自駕車，進而造成全球監管趨嚴。林雅惠指出，各國對於自動駕駛路測可能訂定更嚴格的規範，包括中國北京、上海等一線城市也陸續開放路測牌照，都可能因Uber事故而造成牌照審核更嚴格。經濟日報提供 分享 facebook 智慧車、車聯網及自動車是未來汽車產業發展關鍵，而ADAS及防撞雷達等產品則是關鍵技術及應用，台灣廠商近年也積極切入ADAS及防撞雷達等產品。消費性晶片廠凌陽的車用產品切入車用娛樂及ADAS，現階段以後方視覺死角顯示產品的出貨量較多，主攻準前裝市場。網通廠商明泰及啟碁更切入24G、77G毫米波雷達新技術，並開始出貨，過去防撞雷達等相關應用以高級房車為主，近年陸續普及到一般房車，未來隨著各國法規規定，將帶動用量成長。經濟日報提供 分享 facebook 廠商對於自駕車後市發展並不悲觀，業界認為，不管自駕車未來法規方向及時程如何發展，智慧車趨勢已經不會回頭，根據Gartner統計，2020年全球連網汽車銷售量將達6，100萬輛，國際研究機構Frost&Sullivan分析，目前北美地區新出廠的車款已有五成具備連網功能。預估2020年北美連網汽車滲透率逼近100%。業者認為，汽車進入智慧汽車進而到達無人車的階段，還有很長一段路，連網功能跟感測器將成為標準配備。，