苗市鐵路高架化 報交部力爭 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，北起後龍溪南橋台，
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，南端銜接郵電街高架路段，
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，計畫已呈報交通部全力爭取。縣長徐耀昌昨天表示，
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，鐵路高架化後不僅可改善市區交通及安全，也有助鐵路兩側區塊縫合發展，已指示工務處等單位列管追蹤。徐耀昌說，苗栗市是縣治所在，也是重要鐵路運輸樞紐，通勤、通學旅客多，他在立委任內除了爭取竹南、苗栗跨站工程，苗栗站房也預留鐵道高架設計空間，而且南苗地區鐵路高架已通車多年，北苗地區軌道仍是平面，南北發展顯得不均衡。他說，苗栗市中心因鐵路阻隔影響地方整體發展，加上宜春路平交道的道路線型不良，易塞車，地方多年來努力爭取市區鐵路立體化，有需要性及迫切性，會持續爭取鐵路高架化，讓鐵路兩側地區縫合發展，也可改善交通與安全。縣府工務處長趙清榮說，初步規畫鐵路高架範圍北起後龍溪橋南橋台，往南經苗栗車站至苗南高架橋北橋台，與郵電街段的高架路段銜接，全長約4公里。趙清榮表示，鐵路高架化工程可以消除宜春路平交道及福安、國華路、建中街、建功街等5處地下道，回復為平面道路。計畫總工程經費約需60億元，可行性評估已陳報交通部爭取。，