貨櫃航運龍頭馬士基日前發布財報優於預期，
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，並示警2019-2020年貿易戰恐衝擊全球貨櫃運輸。外資摩根大通出具報告，
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，認為貨櫃航運第4季表現可期，
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，中線股價還有發揮空間，
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，台股中推薦逢低買進長榮（2603）。摩根大通表示，
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，不論馬士基或長榮第3季財報，
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，都展現強勁成長，
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，反映此波復甦還沒觸頂，
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，加上台股航運類股評價極低，推薦布局。 經濟日報提供 分享 facebook 摩根大通由中國交通運輸證券研究部主管李郁勻發布報告指出，馬士基上一季財報、展望為航運股帶來正面訊息，特別是馬士基預期第4季貨櫃運輸量向上，泛太平洋需求因美中貿易關稅生效倒數，將有顯著增長，這反映在馬士基調高今年稅前息前折舊前攤銷前利潤（EBITDA）預測；台灣相關產業鏈中，長榮上季財報也大幅優於預期，轉虧為盈。李郁勻表示，長榮目前評價不高，以明年預估獲利推算，股價淨值比僅0.7倍，與過去衰退循環的差距不大，第4季基本面顯然未充分反映。進一步以今年股價看，長榮今年累積跌27%，台股僅跌7.9%，表現劣於大盤數倍，可說是充分反映明年運量下滑利空，卻未展現應有的成長性。摩根大通因此重申長榮「優於大盤」，建議逢低買進。永豐投顧產業分析師陳宜里表示，以全球貨櫃航運市況分析，預測今年供給成長率6%，運力淨增加130萬TEU，2019年持續成長、淨增加79萬TEU，供給成長率為3.8%。需求方面，今明年分別成長約4.6%及4.3%。陳宜里指出，航運商今年以搶市占為主，閒置運力大約40萬TEU，占全球海運規模1.8%，短線因拉貨潮將推升運價，可望淡季不淡。而2019年運價由於總需求成長仍高於運力增幅，研判明年下半年有另一波反彈。法人建議，台股類股中首選長榮，其他相關包括萬海、陽明可做區間布局。，