台灣高鐵營運六年以來，
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，昨天首度發生車上出現爆裂物。旅客在列車型經苗栗時，
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，在第十一節車相廁所內發現兩件不明行李，
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，車上共有六百多名乘客。
經高鐵警察檢視移除後，
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，車上旅客在桃園站疏散。高鐵表示，
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，近期將增加保全、站務員巡察的頻率；專家認為，這起事件讓台灣的鐵路系統進入可能遭恐怖攻擊的時代，台灣可學習法國的反恐作法。
昨天早上事件發生之後，台灣高鐵啟動緊急應變機制，照平時安全演練的規則處理，雖然是通車以來首度出現爆裂物，但並沒有引起太大恐慌；不過高鐵內部主管直到昨天深夜都還在研讀全天事件相關的通報，檢討各個環節。
成大交通管理系副教授鄭永祥指出，台灣的高鐵列車共有十二節車廂，每三節車廂有一組動力系統，如果只以爆裂物癱瘓一組動力系統，其他三組動力系統還是可以運行，並不會立即癱瘓列車。
至於嫌犯將爆裂物放在第十一節車廂是否有特殊考量，鄭永祥從鐵路專業上並看不出來。
他指出，歐洲發生鐵路系統的攻擊事件頻率高，但大部分發生在捷運內，高鐵系統並沒有發生嚴重的爆炸意外前例。他解釋，捷運系統內人潮的流動率比高鐵更高，更難防範，相較之下，高鐵站與站間要坐的時間較久，不利歹徒犯案。
鄭永祥說，巴黎地鐵發生恐怖攻擊事件頻率高，除了車站的垃圾桶都改成透明垃圾袋，讓恐怖分子無法將爆裂物放在不透明的垃圾桶中，巴黎地鐵的巡察警力也會帶警犬，利用狗的靈敏嗅覺找出可疑危險物品。，