自行車道人氣冷熱 取決在管理

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,這兩年結合地方特色,

波麗製作

,並修繕單車道,

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,人氣不減,

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,每周末吸引人潮。 圖/新竹市政府提供 分享 facebook 同樣都是自行車道,

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,人氣怎會差這麼多?專家指出,

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,車道人氣指數取決於環境和經營管理,沿途風光美,加上政府用心規畫管理,就能人氣不墜。桃園自行車道首選是新屋的永安綠色走廊,往返永安漁港和新屋綠色隧道,全長5公里,沿途路況平穩、樹蔭多,還有「黃金海岸」日落的無敵風景,天氣稍好就會吸聚人潮。新竹這兩年修繕17公里長的海岸線自行車道,提升騎乘品質,竹市府在附近新建北台灣最長溜滑梯和賞蟹步道「加值」,前年推出「香山微旅行」,讓騎士能一次飽覽新竹國際米粉廠、玻璃聚落、披薩店、定置魚場等新竹人文產業和自然風光,原定2千人參與,最後來了3萬2千人。苗栗縣政府去年完成「三縱六橫」自行車道路網,串連全縣18鄉鎮市自行車道,總長度超過520公里,銜接台中及新竹縣市交界,並定期巡檢,也委請廠商維護,部分路線結合景點,假日吸引不少遊客騎乘。彰化建國科技大學設計學院院長陳若華表示,國內自行車道分為運動型、遊憩型,熱門自行車道通常具備三大要件,分別是風景怡人、車流量少、有行道樹等遮蔭設施,缺一就容易淪為蚊子車道。建國科大運動健康與休閒系主任邱聯容說,喜歡騎自行車的民眾多半為了遊憩,人氣好的車道車程應不超過2小時、每騎20到30分鐘有休息站,政府應盤點現有車道改善。國家自由車教練方一成騎遍中部自行車道,發現海邊、山區的車道受氣候影響,秋冬兩季也易成蚊子車道。「後續管理和維護是延續自行車道人氣的主因。」方一成說,多年前政府大力提倡騎單車,透過比賽提高使用率,最近轉向補助和宣傳路跑,如果車道維護不力,自然讓自行車運動退燒,造成惡性循環和資源浪費。,

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