阿里山森林鐵路莫拉克風災重建工程投下10億以上經費,
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,兩大隧道之一的多林隧道,
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,經過1年多施工昨天行貫通典禮,
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,11月隧道完工後,
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,工程運輸等更方便,
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,有利於接下來最困難的平遮那隧道施工。
行政院重建會主任秘書張恒裕、表示,
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,阿里山森林鐵路莫拉克災害總計421處,
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,從奮起湖站至阿里山站重建工程最艱鉅,
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,為兼顧行車安全與生態保護,
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,全線重建經費約10億元,經過詳細地質鑽探、規劃與設計,預計103年8月底全部完工。
農委會林務局長李桃生表示,多林標隧道開挖採用新奧工法(NATM),「順應自然、尊重自然」,採取迂迴隧道方式,避開大型崩塌區,增加頂拱穩定性,另考量挖填平衡,將棄土回填於工區內。
多林隧道全長487公尺,去年2月開工,預定今年11月完工。嘉義至奮起湖段預計今年10月先開通,致於阿里山森林鐵路全線復駛可能要等到民國104年。,