台灣高鐵昨天舉行股東會，
惠斯勒台灣官網
，股東關切票價調漲問題，
台中美容乙級
，由於交通部長葉匡時日前曾承諾，
豐原植睫教學
，高鐵票價「凍漲」至九月。董事長歐晉德說，
瓶裝水配送
，交通部年初調整高鐵基本費率從每人每公里三點六五五提高為四點○○九元，
加拿大惠斯勒
，高鐵將評估市場接受度、競爭力、對運量衝擊，
花蓮火車站附近民宿
，近期會向交通部提出新的費率及票價，
除積碳
，但漲價沒有具體時間表。
此外，
系統家具工廠
，歐晉德昨天也再次拋出特許期比照英倫海峽隧道，
複寫聯單
，延長至九十九年的訴求。
歐晉德說，高鐵要穩健經營，特許期是關鍵，高鐵是全球最大ＢＯＴ案，特許期卻僅卅五年，一年折舊利息高達二百億元，期間又遭遇九二一地震、金融海嘯等不可抗力因素；相較國內其他ＢＯＴ案如市府轉運站、一○一大樓，特許期達五十年，高鐵爭取延長特許期九十九年，「並不為過」。
為了爭取客源，高鐵也持續推出便民措施，例如手機訂票App「T Express」，限制發車前一小時訂票才生效，九月可望縮短到五分鐘前訂票即可，與窗口同步。
對於高鐵公司拋出延長特許期，高鐵局副總工程司鍾維力說，天災、金融風暴本就屬投資風險，高鐵公司應先自行提改善財務困境的配套，如減資再增資，股東認列虧損，準備股票上市等，延長特許期才能被大眾接受。
鍾維力說，高鐵費率隨物價調整，確實有漲價空間，但還沒收到調漲計畫。，