台灣馬路多處補丁、坑洞不平，
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，並不少見。示意圖。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 年度即將結束，
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，地方政府又忙著消耗預算，
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，馬路翻修就是最典型例子。不過，
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，民眾比較好奇的是，
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，重鋪的柏油路面有更平整紮實嗎？顯然沒有。草率施工的結果，
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，道路不平整、標線不直，甚至出現雙黃線色差情形。 所有公共工程中，道路施工是最不具技術含量的初階工程。但很遺憾的，每年重刨重鋪的道路不知凡幾，仍難令老百姓有「路平」之感，原因究竟為何？答案很簡單：一、偷工減料；二、回填不實；三、沒有加級配料。去過日本的人都知道，日本道路相當平整，柏油厚度達十五公分，反觀台灣路面柏油厚度僅五到十公分。兩相比較，前者有如厚實堅韌的「九層糕」，後者則像易掉芝麻的燒餅。除顯示工程品質有嚴重落差外，更凸顯政府在攸關「行」的問題上，重視與用心的程度俱不足。台灣每年因道路坑洞、人孔蓋凸出，致摔傷死亡而要求國賠的事件層出不窮，顯示這幾十年來，政府和廠商都沒有進步。理論上，政府標價合理、監工確實、驗收嚴格，自能要求廠商同步提升員工素質及技術能量。如果道路施工能重視路的平整性、堅實性、防滑性、透水性，自能避免很多意外事故的發生，也減少民怨。道路是城市的門面，城市進步與否，道路是最直接、明顯的指標。平整、寬敞、整潔的道路，給人秩序、高品質的印象；反之，坑洞、破損、補丁的道路，則予人落後、沒效率之感。不管「前瞻計畫」或「路平專案」，都希望能真正做到路平。否則，不斷的重刨重鋪，只是在消耗預算，替馬路更換「面膜」而已，並無意義。，