航空貨運大漲、改變科技廠貨運方式。去年此時到美國航空貨運每公斤還不到70元，
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，但今年初漲破百元，
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，對毛利率愈來愈低的科技業形成重大衝擊，
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，部分供貨時間較充裕的業者改採海運方式降低運費成本。去年韓進破產，
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，海運市場大亂，
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，供應量減少，
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，也形成海運運價大漲。同時因海運供應緊張、帶動空運需求，今年空運價格居高不下，即使海運秩序逐漸回復，但空運市場緊張局勢未減。一家科技業總經理就說，今年初就發現同樣營收、同樣出貨，獲利卻大幅縮水。後來檢視才發現空運運價大漲、嚴重侵蝕獲利。第2季過後，改變生產排程、將空運改海運才恢復獲利。業者指出，不管海、空貨運運價今年都大幅上漲，除了航空公司獲利提升，產業界為確保獲利，只能調整出貨方式，相對單價較低、交貨時間較充裕的產業改採海運，已是必然趨勢。，