交通部長吳宏謀。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 對岸挖我邦交國、施壓停辦東亞青運、強迫國際航空公司將台灣改名等一連串動作，
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，引發國人憤慨，
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，政府也展開「反制」。但從陸委會要求緩辦金門通水典禮，
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，到交通部傳出對外籍航空初擬三招懲罰構想，
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，都被質疑不夠聰明，
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，落得「反智」之譏。「金門自大陸引水工程計畫」歷經五年談判，
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，主要為解決金門水源不足，
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，緩辦通水典禮，
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，民眾權益首當其衝。雖然中央解釋「只要求緩辦典禮，
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，從未反對通水」，但連民進黨籍的金門縣議員都慨嘆中央有「豬隊友」。 至於交通部擬對向中方妥協的外籍航空祭出禁停空橋、調整時間帶等反制措施，經媒體報導後，交通部長吳宏謀雖強調僅是同仁個人想法，並非交通部政策，但已引發軒然大波，連他也無奈自嘆「被罵得很慘」。在對岸蠻橫態度下，政府捍衛主權及尊嚴，理應獲得國人支持。但反制動作必須凸顯我方立場，又要達到實質效果，偏偏，緩辦通水典禮只會苦了金門居民；懲罰外航除了讓國人及國際旅客直接受害，更可能賠掉我們的國際形象。可見，儘管再憤怒，也必須有「宏謀」，不能為了出一口氣，只有膝反射的報復性思維。不過，這種「怒令智昏」的反智現象，也不是我國的專利。例如美國公知型學者理查．霍夫士達特（Richard Hofstadter），數十年前就出版「美國的反智傳統」一書，直言「反智」根本就是美國深層文化的一部分；如今對照布希、川普等多任美國總統的諸多反智言論，頗有助於吾人看待這些荒唐言論時，能有更深層的思考。要避免「反智」，就要直面「智識」的作用。書中提到，「智識」經常成為壓迫、欺騙、虛妄、教條或利益勾結等事的敵對力量。亦即，政府想「做對事」，就該拋棄虛妄、教條，「說真話」。對於東亞青運被停辦，行政院長賴清德日前表示，根據洛桑協議，台灣參與奧運名稱就是「中華台北」，「我相信很多人不滿意，但目前的狀況是這樣」。他還說，運動選手參賽權利，「我們要給他保護住！」雖然有人仍然續推「二○二○東奧正名公投」，但民間可以百花齊放，政府必須站穩立場。賴清德說了真話之後，就算後續還有反制動作，也必然要兼顧國際奧會及選手參賽的現實考量，應不致再出現暴虎馮河的「反智」之舉。「憤怒的那一瞬間，智商是零。」面對複雜的兩岸關係，更切忌在憤怒中作決定。也難怪有人提醒政府，要用「智商」，以免「自傷」。，