一個總統經常被人批評無能，
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，而且批評他的人又不僅是反對黨，
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，連同黨的人也隨聲附和，
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，難怪馬英九會備感挫折而哽咽。
但馬總統卻顯然並未反躬自省何以致此，
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，他祇一再細數政績來作為他無能的反證，
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，但他忘了：既有如此眾多政績，
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，何以他的聲望仍然直直落？何以民眾依然無感甚至反感？難道不是因為他的領導風格出了問題？
過去五年多，
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，馬政府犯了幾項重大政策錯誤，
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，其中包括：重組藍綠版塊但人民並無實感的五都改制，
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，紊亂稅制惡化所得分配的賦稅改革，大張旗鼓卻荒腔走板的行政院組織改造，有勇無謀虎頭蛇尾又反反覆覆的證所稅開徵，以及把全國學生家長弄得身心俱疲的十二年國教。短短幾年就犯下那麼多錯誤，捅出那麼多樓子，即使再有其他政績，馬總統的聲望焉能不低？
這幾項重大政策雖未必一無是處，但其間相關環節甚多，任一環節出錯，政策全盤皆敗。以十二年國教為例，能幹的領導人可以抓到問題重點，確定前提與配套到位，也能預見民眾對政策結果之反應。但不能幹的領導人卻沒有這種本事，往往忽略重點，輕忽配套，也低估了民意反彈。十二年國教被整到面目全非，就證明馬英九對政策抓不到重點，這是他的第一個領導問題。
馬總統的第二個領導問題是他學不到教訓。以租稅政策為例，過去五年馬政府所減之稅，不論營所稅或遺贈稅，都是稅損龐大；政府首長當初雖以「降稅稅基擴大，稅收反而會增加」之類的說詞來合理化減稅政策，但五年下來，台灣稅收不但沒有增加，租稅負擔率更是低到全球之冠，祇有南韓與日本的一半。但在財務永續危機出現，國家財政入不敷出時，馬英九卻從未反省過去胡亂減稅是否錯誤？「減稅反增稅收」的說詞是否瞎掰？也因為學不到教訓，馬政府所犯的錯往往是一錯再錯。
馬總統的第三個領導問題是他踩不到煞車。管理學最重要的一堂課就是「停損」，而做好停損管控的要點，就是要在幾個關鍵轉彎點停、看、聽，情況不好就踩煞車。但因為馬英九抓不到重點，因此他也就沒有習慣在關鍵點暫停反思，也不知道哪些地方應該煞車停損；就像駕駛不懂溫和緩停，祇會在出事前一剎那緊急煞車，結果弄得全車乘客嘔吐摔跌痛苦不堪。
當然，如果領導人能找對人才並賦予權責重任，這些人也許還能補救領導人的缺點，但馬英九的第四個領導問題卻是他找不到人才。
過去幾年馬英九所賞識而重用的人，幾乎都是敬謹唯命之輩，絕不會僭越彌補老闆之不足；馬英九抓不到的重點，學不到的教訓，以及踩不到的煞車，這些首長也都沒有任何不同高見，就算有，也沒膽子提。許多人說馬英九「在鏡子裡找人才」，雖不中亦不遠矣。
抓不到重點，學不到教訓，踩不到煞車，以及找不到人才，這四大問題，或者說四大缺點，乃是馬英九施政挫敗與民調墊底的原因；即使現任閣揆江宜樺，至今也仍然看不出有補足馬英九「四個不到」的能耐。因此可以預言的是，在可見的未來，如果馬總統不能改掉「四個不到」的缺點，馬政府仍然會繼續在政策上犯錯，政績也不可能會有重大改善。
至於閣揆是否倦勤，閣員是否異動，其實都是枝節，關鍵仍在馬總統的領導。
（作者為世新大學客座教授），