北投-台電大樓取消 雙和民眾權益損?

捷運信義線年底通車,

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,將取消「北投-台電大樓」區間車,

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,不過交通部審查委員藍武王等人日前提出質疑,

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,認為此舉將造成中永和民眾來往台大醫院或台北車站不便。
北捷總經理譚國光表示,

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,未來「北投-台電大樓」區間車雖會取消,

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,但信義線通車後,中永和乘客可坐到東門站改搭信義線,一樣可到台大醫院或台北車站。
市府4月宣布年底信義線營運模式採「北投站-象山站」、「西門站-台電大樓站」、「淡水站-新店站」、取消「北投站-台電大樓站」。
藍武王7月出席市府經濟發展委員會時,也提出這問題,希望市府重視。藍武王說,交通部6、7月審查「台北捷運系統信義線系統穩定性測試計算方式及基準」時,兩度要求市府再妥適評估信義線的營運模式。
藍武王指出,審查委員認為信義線路線到明年松山線通車時,還要再做更動,建議應修訂為「淡水站-象山站」、「西門站-新店站」,並維持「北投站-台電大樓站」。
藍武王說,捷運東門站通車後,淡水線與中和線分流,淡水線尖峰時刻從原每3分鐘減為每6分鐘一班。捷運局因此加發「北投-台電大樓」區間車,未來取消將造成中永和地區民眾前往台大醫院或台北車站的不便。
藍武王表示,市府對信義線通車採「北投站-象山站」,待明年松山線通車後才直通至淡水,不過審查委員希望在信義線時一次到位,採「淡水站-象山站」路線。
藍武王表示,審查委員也建議將信義線「西門站-台電大樓站」改為「西門站-新店站」,讓新店地區的民眾到西門町不用轉車。
譚國光指出,目前採用的路網版本,是影響最小的。若是在「淡水-新店」、「北投-象山」外仍維持「北投-台電大樓」區間車,那同一軌道同時有三列車在跑,班距會被拉長,民眾得等車等更久。
若依照交通部版本改成「淡水-象山」與「西門-新店」,那麼新店民眾會嚴重受影響。,

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