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，它對身體素質的要求很高，
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，對心理素質的要求同樣極高。在深水之下作業，
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，這批「水下鐵軍」憑的是超凡的體力，
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，更是一顆勇敢的心…。超高標準 體檢參照飛行員 要會外語中國交通運輸部上海打撈局旗下有一支優秀的潛水員隊伍，
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，他們曾經參與重慶萬州墜江公交車、東海「桑吉」輪搶險救援、南韓「世越號」沉船、長江「東方之星」號客輪等一系列搶險打撈任務。 40歲的潛水員邱耀輝皮膚黝黑，
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，雖然身材不算高大，但身板卻非常厚實。對一名潛水員來說，擁有強壯的體魄，是從事這個職業必須具備的基本素質之一。邱耀輝回憶說 ：「當初報名潛水員時，視力、牙齒、體力這些體檢都檢查得非常嚴格，參照空軍飛行員。」他還表示，在成為一名潛水員後，身體素質仍不容鬆懈。除了潛水訓練，平時他們還會進行很多額外鍛鍊，比如跑步、器械、踢足球、打籃球等，確保自己體能始終維持標準之上。除了優秀身體條件，過硬的專業知識和職業技能，同樣是潛水員必不可少的基本素質。邱耀輝說，除了在學校裡學到的專業知識和職業技能，平時他們還要堅持學習新的知識、技能，並在具體搶險打撈行動中不斷打磨、突破。談起自己的工作，邱耀輝說：「我們每年都要在廣州潛水學校進行專業培訓，通過培訓後才能給我們換證。培訓的東西很多，有理論知識，也有職業技能。比如水下電焊、無損探傷這些技能都是需要反覆培訓的。所以說，做我們這一行真的沒那麼簡單，不是說會潛水就行了。」邱耀輝表示，隨著搶險打撈業務不斷向海外拓展，如今他們單位對應聘者的要求也變得越來越高，不僅要求大學本科畢業，而且還要求有出色的外語能力，這也促使他們這些老隊員們更加注重自我提升。上海打撈局的潛水員。 分享 facebook 超強心志 水下寂靜漆黑 令人恐懼上月底，重慶萬州發生公交車墜江事件，上海打撈局派出18名潛水員緊急趕往現場打撈，邱耀輝也在其中。不過這一次，邱耀輝並沒下水，而是作為一名潛水監督堅守在船上，給下水的隊員提供協助。在船上，主要就是透過監視器給水下的隊員做一些指導。邱耀輝說：「當他們在水下時，我們在水上的必須和他們保持對話，哪怕是隨便聊聊，也要一直保持對話，這一點是至關重要的。」他補充道：「因為水下黑漆漆一片，寂靜無聲，不管是誰，在這樣的環境裡待幾十分鐘，都難免會害怕。我自己也經常下水，在水下聽得到人聲和聽不到人聲是有很大差別的：聽得到人聲會覺得踏實很多。」對於這一點，32歲的劉博也有同樣感受，他也覺得聽不到人聲的水下是有些可怕的，尤其是在打撈遇難者的遺體時，那種恐懼感會更甚。劉博回憶起2015年打撈「東方之星」時的場景：「當時船是倒扣過來的，很多遇難者遺體都還在船艙裡。我們下潛到十幾米深的水下作業，就感覺到整個氛圍很陰沉，心裡不禁發怵，有條魚游過去都會嚇一跳，工作狀態也受到影響。這時，如果沒有潛水監督的安撫和鼓勵，真的很難壯起膽子去做事情。」事實上，在那次打撈中，劉博要克服的不僅僅是心理上的困難，還有身體上的困難，因為那次他還是帶病上陣。不過，即使有再多干擾因素出現，劉博也仍能快速地集中注意力，這正是潛水員必備的技能之一。劉博說：「在水下作業比在一般環境下作業要慢很多，也存在更多不確定因素，如果不能快速集中注意力，對任務進展是很不利的，對潛水員個人的安全也很不利。」上海打撈局的潛水員。 分享 facebook 超級危險 水中作業氣爆 耳痛一年正如劉博所說，在水下，尤其是在能見度極低的水下，各種不確定因素極易給潛水員的安全埋下隱患。對此，他2016年參加一次沉船打撈潛水作業時就深有體會。劉博說：「因為我們在做水下切割時用的是電氧切割，在空間狹小的船艙內切割，很容易氧氣集聚，造成氧爆，相當於一個小的爆炸。我自己當時就被炸得整個人都蒙了，耳朵也特別痛，好在我們提前預想很多防止氧爆的辦法，爆炸強度不大，但是還是到一年以後才慢慢恢復正常。」劉博稱，當被炸到時，千萬不能激動，不能慌張，「我就是等腦子清醒之後，先和水上的人對話，讓他們不用擔心，然後再把自己遇到的情況報告給他們。等待船上潛水監督的指令，按照要求完成潛水醫生的初步評估後，再進行解壓，等待出水做進一步檢查。」「所以老前輩們經常說，水下作業就得奉行一個『膽大心細』。確實是這樣，做我們這行就得『膽大心細』！」劉博總結道。超凡體力 常一天撈12小時 沒空睡覺據了解，在上海打撈局旗下這支60多人的潛水隊中，30多歲的隊員占絕大多數，40多歲的隊員次之，還有好幾名隊員已經年過半百。這些隊員中，有像邱耀輝一樣來自上海本土的，也有像劉博一樣來自外地的。對於來自外地的隊員來說，上海打撈局潛水員基地就是他們的另一個家。在基地宿舍裡，潛水員的床鋪、桌椅、生活用品…，一切都整理得井井有條。劉博還透露，早晨起床鍛鍊、檢查保養潛水裝具，中午開會、把當天的工作分配好，下午進行學習並進行專項訓練，這就是他們日常的基地生活。潛水員的生活，感覺有點像在部隊裡，很規律，也很有紀律性。劉博說：「我感覺這樣的生活很充實，不管是在基地裡，還是在外面執行打撈任務。」事實上，劉博所說的充實，更多的是忙碌。當他們在外面打撈時，常常一天工作12個小時以上，碰到類似重慶搶險事件時，為了攻堅搶占時間，基本沒什麼睡覺時間，展現「水下鐵軍」的英雄本色。「空下來的時候，我也喜歡上上網，打打遊戲，看看電影。」劉博這樣說的時候，就像是一個普通的上班族。上海打撈局 中國最大打撈單位上海打撈局成立於1951年，是中國最大的搶險救助打撈專業單位之一。現有職工2000名，其中各類專業技術人員800名。該局以打撈、海上拖航、近海工程、三用船服務為產業發展方向，擁有各類拖輪和特種船舶44艘。建局50多年來，共救助打撈各類遇險船舶、沉船沉物等障礙物2000餘艘，援助遇險人員2萬多名，清除海上污染源和化學品2萬餘噸。，